Un concejal del ayuntamiento de Castro Urdiales (Cantabria) increpa verbalmente a unos transeúntes que intentaban descargar el equipaje en el carril-bici del Puerto del municipio.

Forma ya parte del consciente colectivo respecto a la lógica ciclista urbana ese tópico de que sin infraestructuras no hay éxito posible en el desarrollo de la bicicleta como medio de locomoción.

El carril, que fue abierto al público en Eindhoven el pasado 13 de noviembre, sirve para conmemorar el 125 aniversario de la muerte del artista Vincent van Gogh (Zundert, 30 de marzo de 1853 – Auvers-sur-Oise, 29 de Julio de 1890). Roosegaarde explica que “quería crear un lugar que la gente experimentara de manera especial, la técnica combinada con la experiencia, eso es lo que significa la tecno-poesía para mí”.

Proponen utilizar los túneles y estaciones antiguas de metro para crear la mayor red de bicis del mundo

Han colocado un cable en el carril bici de la calle Clavijo de Logroño a una altura de 1,30 metros más o menos. La policía está informada y lo ha retirado.

Un intento de robo con cuchillo quedo grabado por una cámara go-pro, diariamente se denuncia hasta 4 casos de robo de bicicletas en la ciudad.

Casey Neistat es un director y productor estadounidense de cine conocido por sus ingeniosos y divertidos vídeos publicados en YouTube.Hace ya algún tiempo, Casey fue multado con 50 dólares por no circular con su bicicleta dentro del carril bici habilitado para tal efecto,provocando una airada reacción del protagonista que dio lugar,por supuesto, a una ingeniosa respuesta en forma de vídeo. Aunque se trata de un vídeo 'algo' antiguo, sigue sin tener desperdicio alguno: Los hilarantes peligros de circular por un carril bici, según Casey Neistat.

Holanda disfruta de un carril-bici que brilla en la oscuridad de la noche. Es un homenaje a Van Gogh realizado por laboratorio de diseño holandés Roosegaarde, experto en el desarrollo de tecnologías que exploran la relación dinámica entre personas y el espacio.

Pedaleando por São Paulo

Hace poco conocíamos la primera carretera luminosa europea, un proyecto desarrollado por la firma de diseño Studio Roosegaarde y la empresa Hejmans Infrastructure. Ya no es la única vía que brilla en la oscuridad. El país estrena un camino para bicicletas con un diseño inspirado en uno de los neerlandeses más ilustres: Van Gogh.

En lo que se trata de las carreteras solares, los Países Bajos ha puesto oficialmente al resto del mundo sobre aviso. El 12 de noviembre, el primer carril bici que funciona con paneles solares se abrirá en Krommenie, que se encuentra justo al noroeste de Ámsterdam. Aunque el carril tendrá una extensión de sólo 100 m de largo cuando esté finalmente terminado, es un gran paso para las carreteras solares, que, a pesar de mucha fanfarria, están todavía en las primeras etapas de desarrollo. En colaboración entre lo privado, el gobierno y universidad

Análisis del trazado del carril bici de Zaragoza y su relación con los accidentes de tráfico sufridos por peatones, ciclistas y conductores.

Multas indiscriminadas contra los ciclistas zaragozanos por circular por zonas peatonales, parques y antiguos carriles bici. Ser ciclista en Zaragoza nunca ha sido fácil. Recuerdo que cuando era un niño ver a un ciclista por la ciudad era algo raro. Los ciclistas eran entonces gente un poco loca, con tendencia al rolo hippy y un aspecto raro y algo amenazante para un crío como yo.

El Ayuntamiento de Zaragoza prohibirá finalmente a las bicicletas circular por las aceras y las zonas peatonales de la ciudad, en cumplimiento de la sentencia del Tribunal Supremo que le obliga a modificar la ordenanza que regula el movimiento de los ciclistas. Hasta ahora, la ley municipal permitía a los ciclistas ir por las aceras de al menos cuatro metros de anchura que no tuvieran una vía ciclista (carril bici, carril bici sugerido o similar).

Contrario a lo que se pensaba, desde que se han instalado los carriles bici segregados disiminuyendo el espacio para el tráfico rodado la velocidad de los coches ha aumentado.

Hay ciertas personas que dicen que las bicicletas son peligrosas. Lo que se olvidan es que los beneficios son muy grandes para la economía, conservación del entorno y finalmente, a la atmosfera de la cual todos respiramos. El estudio sigue en lo relacionado a la disminución de la polución y la congestión en el tráfico, rebajado el coste económico en la salud pública y todo el beneficio que trae consigo el ejercicio diario. Cada dólar gastado en infraestructuras relacionadas con la bicicleta, las ciudades reciben a cambio de 6 a 24 dólares.

Este ciclocarril llamado Cykelslangen es la última novedad que nos llega desde Copenhague para poner los dientes largos a los españoles que se juegan la vida que cogen a diario la bicicleta para ir a trabajar, o sencillamente, que la utilizan como medio de transporte urbano. No es gran cosa por los 220 metros que añade al resto de carriles bici de la capital danesa (que suma, por cierto, más de 350 kilómetros), pero su incorporación a la red es tan útil como simbólica.

Por más que lo intento no salgo de mi indignación, a mitad camino con la perplejidad y, por qué no decirlo, la más profunda y sincera admiración ante la facilidad para tomar por tonto al personal sin el menor sonrojo de algunos paisanos. Me refiero al asunto este tan manido de aforar al Rey Juan Carlos I.

Sevilla acaba de ser elegida la cuarta mejor ciudad del mundo para la bicicleta (most bike-friendly city) por la prestigiosa página web de diseño de infraestructuras ciclistas copenhagenize.eu, sólo detrás de ciudades como Amsterdam, Copenhague y Utrecht.

La idea de "ciclismo vehicular", donde los ciclistas comparten la carretera con los coches, parece más estúpida con cada nuevo estudio. Hace unas semanas, un estudio mostró que un sorprendente 40% de las muertes en bicicleta suceden cuando el ciclista choca un coche por detrás. Un nuevo estudio proporciona claras evidencias de que los carriles bici aislados no solo salva vidas, también atrae a más ciclistas, ya que hace que se sientan más seguros.

Este es el nuevo carril bici que han puesto en Alcalá de Guadaira.

En muchos países del mundo el uso de la bicicleta está muy extendido en su cultura. Reflejo de ello, son las estampas urbanas de muchas ciudades Europeas, en el que la bicicleta está presente, aun siendo países ricos, donde la gente se puede permitir un vehículo a motor. La bicicleta es el medio de…