El vertido de fueloil del buque varado en Gibraltar supera la primera barrera El 'OS 35', el buque que colisionó en la noche de este lunes con un barco gasero en la bahía de Algeciras, y que ha sido inmovilizado por las autoridades de Gibraltar frente a la cara este del Peñón, comenzó en la tarde del martes a verter líquido hidráulico al mar como consecuencia de la brecha sufrida en el casco por la colisión.

El Gobierno de Gibraltar ha informado que el casco del buque granelero “OS 35” se ha roto. Respecto a la extracción del combustible, se calcula que la operación supondrá unas 50 horas de bombeo, dado que las bombas a bordo del “OS 35” tienen una capacidad para extraer aproximadamente 15 toneladas por hora.

La fuga ha sido originada en la grúa de la proa del buque, que es la única de las cuatro grúas a bordo de la embarcación afectada por la entrada de agua hasta el momento

El buque de guerra de 65.000 toneladas, valorado en 3.000 millones de libras esterlinas (3.525 millones de euros), partió el sábado de la base naval de Portsmouth, en Hampshire, antes de que se produjera un "problema mecánico emergente", según ha publicado 'The Guardian', que ha señalado que la Marina se ha negado a realizar más comentarios.

La peor sequía en Europa en años ha dejado al descubierto los cascos de docenas de barcos cargados de explosivos que fueron hundidos durante la II Guerra Mundial cerca de Serbia.

Expertos rusos y ucranianos inspeccionaron el miércoles cerca de Estambul el primer barco con granos de Ucrania exportados desde la invasión de Rusia, conforme a un acuerdo que busca aliviar la crisis alimentaria mundial. La inspección del "Razoni" duró casi una hora y media, constató la AFP. Al término de la operación el barco fue autorizado a navegar por el estrecho del Bósforo para dirigirse a Líbano, anunció el ministerio de Defensa turco.

Una investigación de EL PAÍS identifica al menos una veintena de buques de Rusia y sirios que apagan sus sistemas de navegación para no ser detectados mientras cargan ilegalmente el grano de los territorios ocupados en Ucrania, donde la producción agrícola ha sido confiscado. El carguero ruso Matros Koshka desapareció en junio en mitad del mar Negro. Lo mismo pasó ese mes con el Laodicea, un mercante de bandera siria: nada más cruzar el estrecho del Bósforo. Y antes, en abril, se evaporó el buque buque Nadezhda, también ruso

Ucrania ha lamentado este jueves la salida de un barco ruso con grano ucraniano "robado" del puerto turco de Karasu y ha pedido la comparecencia del embajador de Turquía en Kiev para "aclarar esta inaceptable situación".

¿Cuán ocupadas están las rutas marítimas globales y dónde están las principales rutas de navegación? Este mapa de Adam Symington pinta una imagen macro del tráfico marítimo mundial destacando la densidad del tráfico marítimo. Usa datos del Fondo Monetario Internacional (FMI) en asociación con el Banco Mundial, como parte del Sistema de Monitoreo del Comercio Marítimo Mundial del FMI. Los datos abarcan desde enero de 2015 a febrero de 2021 e incluyen 5 tipos diferentes de barcos: comerciales, de pesca, de petróleo/gas, de pasajeros, y de recreo.

El buque 'Vasily Bykov' protagonizó uno de los momentos más recordados del inicio de la invasión cuando una patrulla ucraniana les dijo: «¡Váyanse a la mierda!»

Las autoridades italianas vigilan con atención la presencia de barcos rusos en las proximidades de sus costas, después de que en los últimos días uno se haya acercado más de lo normal a las costas de Apulia (sur), informaron este lunes los medios italianos. Se trata del barco Varyag , que en los últimos días realizó un desvío inusual y se acercó a 300 millas de la costa de Apulia, probablemente para evitar un acercamiento con el buque estadounidense Truman , que se encontraba en la misma zona, según las fuentes.

HD Hyundai anunció que el Prism Courage, buque carrier de GNL de 180.000 m3, operado por su filial Avikus, se convirtió en el primer gran barco, 300 metros de eslora y 48 de manga, en realizar una travesía oceánica de más de 10.000 km bajo control autónomo.

China ha construido un buque para transportar más de medio centenar de drones y vehículos autónomos marinos e incorpora un sistema de IA que le permite viajar sin tripulación a bordo, dirigido en remoto o incluso de forma independiente en mar abierto. Así es el espectacular Zhu Hai Yun. El Zhu Hai Yun encara ahora sus últimas pruebas con el objetivo de que esté completamente listo antes de 2023. Una vez entre en servicio podrá emplearse tanto para investigación como para fines de inteligencia militar.

El Prism Courage, así se ha llamado a este buque, partió de Freeport (Texas) el 1 de mayo y se dirigió hasta la provincia de Chungcheong del Sur (Corea del Sur), tras 33 días de travesía, pasando por el Canal de Panamá y luego cruzando el Océano Pacífico. La solución de navegación autónoma de nivel 2 de Avikus, llamada HiNAS 2.0, ha sido la responsable de que este buque haya llegado sano y salvo. Nos encontramos ante un sistema capaz de crear rutas y velocidades óptimas basadas en la solución Smartship integrada de Hyundai Global Service.

El barco español de vapor San Isidro Labrador, derribado por un torpedo griego durante la Segunda Guerra Mundial, fue hallado en perfecto estado bajo las aguas que rodean la isla griega de Kythnos casi 80 años después de su hundimiento. El buque había sido fletado por el ministerio de Transporte de la Alemania nazi para llevar armamento al norte de África.

Rusia amenazó hace unas semanas con una incursión “proporcional” en Finlandia y Suecia si se unían a la OTAN. En los ejercicios participan cerca de 60 navíos de guerra, lanchas y buques de abastecimiento, más de 40 aviones y helicópteros, y hasta 2.000 unidades de equipamiento bélico de la Flota del Báltico.

China está invirtiendo miles de millones de dólares en una armada invencible con la que quieren imponer su dominio absoluto en el Pacífico occidental y obtener la supremacía naval en todo el planeta. No sólo han superado ya a la legendaria US Navy en número de barcos, sino que ya han terminado la estructura de un nuevo portaaviones que, según los expertos, es comparable en tecnología a los americanos.

El máximo dirigente uniformado de la Armada de Estados Unidos le dijo al Congreso que el gobierno debería considerar la venta de buques de su problemática flota de combate litoral (LCS) que planea desmantelar a países de América del Sur.[...]“La Armada debe disculparse públicamente ante los contribuyentes estadounidenses por haber malgastado decenas de miles de millones de dólares en buques que ahora dicen que no sirven para nada”, escribió la diputada demócrata Elaine Luria en un tuit publicado en marzo, cuando se anunciaron los planes.

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas ha comenzado la construcción del nuevo buque de investigación del Instituto Español de Oceanografía (IEO-CSIC), que llevará el nombre de su fundador: Odón de Buen. Sus casi 85 metros de eslora y 18 de manga lo convierten en el mayor buque de investigación oceanográfica de la flota española.

Imágenes satelitales muestran cómo Rusia carga lo que se cree que es grano ucraniano robado. Ante estas instantáneas, Reino Unido ha ofrecido el envío de buques de guerra para proteger a los cargueros que transportan el grano de Kiev