Buques de la armada española patrullan la costa gallega

Maniobras que el Regimiento de Caballería “Montesa” Nº3 de la Comandancia General de Ceuta realizó durante esta semana . Prueba de carga del buque de la Armada.

Según las crónicas, documentos y leyendas del “Chronicon Altinate”, uno de los más antiguos manuscritos de la historia veneciana -que data del siglo XIII-, el 25 de Marzo del 421 emergía la ciudad de Venecia, gracias a gentes de la zona que huían tras ser expulsados por los invasores germanos, Ostrogodos y Lombardos. Su fundación cuajó sobre un conglomerado de 119 islas de la laguna. Poco a poco creció, y lo que empezó como un escondite, se convirtió, con el apoyo de Constantinopla primero en uno de los mayores “imperios” navales de su tiempo.

Uno de estos escenarios, el ‘Eagle Eye’, será acogido por Galicia entre los próximos 21 y 25 de marzo. dentro de los medios terrestres también se encuentran a disposición del Mando Operativo Aeroespacial el Radar AN-TPS 43, los misiles Mistral, los misiles NASAMS, el sistema 35/90 Skydor, los misiles HAWK, la Unidad de Transmisiones del MAAA y la compañía del batallón Zamora del Regimiento de Infantería 29. Todo ello sumaría un total de 400 efectivos.

La base naval de la Armada de Ucrania en Berdyansk quedó bajo el control total de las Fuerzas Armadas rusas. Es aquí donde se encuentran los barcos blindados del proyecto Gyurza-M de la llamada "manada de lobos", que Kiev planeó usar para contener la Flota del Mar Negro. Fue aquí donde, en el marco del programa de desarrollo de la flota ucraniana, se iba a construir la base principal de la Armada ucraniana en el Mar de Azov... con el dinero y bajo el control del ejército británico.

Los submarinos nucleares rusos han zarpado para realizar maniobras en el mar de Barents, cerca del Ártico, y vehículos con misiles móviles recorren ahora mismo Siberia. Estas maniobras se producen días después de que el presidente ruso, Vladimir Putin, ordenara que las fuerzas nucleares de Rusia se pusieran en "estado de combate" por las tensiones con Occidente tras invadir Ucrania.

Los soldados de EEUU que llegaron recientemente a Polonia comenzaron unos ejercicios militares cerca de la frontera con Ucrania, declaró el ministro de Defensa polaco. "Durante el fin de semana, los soldados de la 18ª división mecanizada [del Ejército polaco] comenzaron un ejercicio conjunto en el sureste de Polonia con los soldados estadounidenses de la 82ª división aerotransportada", escribió. Recientemente EEUU y el Reino Unido trasladaron a Polonia 1.700 y 350 soldados. Más tarde, el Pentágono informó del envío de 3.000 soldados adicionales

Estas maniobras se realizarán este sábado y estaban "plantificadas previamente", según el Ministerio de Defensa ruso. El presidente ruso supervisará los ejercicios militares sobre el terreno. El anuncio llega mientras Moscú insiste en la retirada parcial de tropas de la frontera de Ucrania. La agencia de noticias estatal TASS asegura, citando fuente de Defensa, que las maniobras que tendrán lugar este sábado se habían "planificadas previamente".

Las maniobras, que involucran a unos 3.000 efectivos y miles de piezas de equipamiento, como vehículos militares, tendrán lugar entre los días 1 y 14 de marzo en Eslovaquia, que comparte frontera con Ucrania. Sin embargo, varias encuestas señalan que la población no da la bienvenida en su mayoría a las tropas estadounidenses.

La naviera Baleària está negociando con Armón Gijón la contratación de un segundo ferry rápido de la clase del “Eleanor Roosvelt” ya entregado por el astillero gijonés y que entró en servicio en mayo cubriendo la línea entre Denia, Ibiza y Palma de Mallorca. La compañía levantina está negociando ese segundo encargo al astillero gijonés debido al resultado comercial “muy satisfactorio” del “Eleanor Roosevelt” y por el nivel de satisfacción que expresado por los usuarios del mismo.

Un civil grabó una formación masiva de más de 20 helicópteros militares rusos a lo largo de las línea fronteriza de Rusia y Ucrania, y la columna incluía helicópteros de ataque fuertemente armados, incluidos los caiman KA-52. Las imágenes son inquietantemente similares a la actividad que condujo a la invasión rusa de Ucrania en 2014, momento en el que anexaron la península de Crimea y continúan apoyando una guerra de poder en curso en la región de Donbass, en el este de Ucrania.

El Pentágono ha abandonado los 'railgun' por problemas insalvables, pero China afirma ahora que puede conseguirlo como supuestamente hizo con sus misiles hipersónicos.

Si presentamos el Edificio Herrerías como una de las maravillas a conocer de la “ciudad naval”, no lo es menos la responsable de su archivo y biblioteca, quien en tan solo unos años ha dado una vuelta completísima a los fondos de la Fundación y ha llevado a cabo una labor inestimable en lo que a su puesta en valor se refiere. Hoy aportamos nuestro grano de arena con la historia de Ainhoa Leal, una auténtica Científica de la Documentación… aplicada al sector naval.

Hyundai Heavy Industries, la empresa naviera más grande del mundo, también tiene en su posesión la grúa barcaza con mayor capacidad de carga. Un total de 10.000 toneladas levantadas a base de contrapesos, cables tensionados y una plataforma que flota encima del agua.

Las tripulaciones de combate del complejo de misiles antiaéreos S-400 del Distrito Militar Oriental se están preparando para asumir el servicio de combate en defensa aérea como parte del Sistema Regional Unificado de Defensa Aérea de la República de Belarús y la Federación de Rusia en el campo de entrenamiento en la región de Brest durante la inspección de las fuerzas de respuesta del Estado de la Unión. El personal ha elaborado el despliegue de equipo militar en posiciones y ha comenzado a entrenar para controlar el espacio aéreo en la zona.

Los buques de la flota mundial son los responsables del 3% de las emisiones globales de CO2 a la atmósfera. Los esfuerzos del sector por reducir este importante impacto ambiental están impulsados por la Organización Marítima Internacional, que ha establecido como objetivo la reducción del 40% de las emisiones para el 2030 y del 70% para el 2050. Mientras el GNL se ve como solo un parche por parte de ciertos sectores, muchas iniciativas buscan la electrificación de la flota allá dónde sea posible, como puede ser el caso de los remolcadores.

Según la sociedad de clasificación Lloyd’s Register (LR), los 85 contratos de nueva construcción de buques metaneros firmados en 2021 suponen un récord y harán crecer sustancialmente la actual flota de 610 unidades. Además, para 2022 se prevé otro récord de pedidos. Solo en enero se han encargado diez nuevos buques para el transporte de gas natural licuado (GNL) elevando la cartera a más de 130 unidades, cerca de un 20% de la capacidad de la flota existente y con los proyectos en marcha, este número podría triplicarse.

SOERMAR (Sociedad para el Estudio de los Recursos Marítimos) realiza el estudio de viabilidad técnica previo a un proyecto de I+D para el diseño conceptual avanzado de un conjunto de producción, almacenamiento y pila de combustible de hidrógeno para suministrar energía eléctrica a los astilleros de Freire Shipyard, Astander y Astilleros de Mallorca.

El eminente historiador naval Enrique García-Torralba en su completísima obra sobre las fragatas de la Real Armada, relata un proyecto tan absurdo como ridículo que por su interés pasamos a detallar. A finales de 1784 el marqués de Torreblanca, como Procurador Mayor del Consulado de Sevilla, quiso construir una fragata de 400 toneladas de arqueo capaz de portar 30 cañones "para ofrecerla a S.M. en las urgencias de la Corona".