La historia de la industrialización tiene muchas páginas pendientes de ser escritas. Algunas se refieren a procesos, técnicas y actividades. Otras son pequeñas notas a pie de página que mencionan nombres a punto de caer en el olvido y hechos de escasa relevancia. Uno de esos minúsculos detalles se refiere a la manera en que las propias empresas se quisieron ver a sí mismas antes de que la fotografía pudiese proporcionar vistosas panorámicas de las instalaciones industriales que les sirvieran como tarjeta de presentación en congresos o ferias.

Nuestro invitado nació en León. El asesinato de su abuelo, un militar republicano, marcó su formación política. Fue presidente del gobierno español. Y durante su mandato se legalizó el matrimonio homosexual, se reformó el Estatut y ETA anunció el cese de la violencia.

De la necesidad, virtud. Si desde 2020 la industria mundial del automóvil venía sufriendo el impacto de la crisis del coronavirus y los problemas por el suministro de microchips, en 2022 la tormenta perfecta se redondeó con la Guerra de Ucrania. Con ella vinieron nuevos recortes del lado de los componentes y más retrasos en las entregas, el encarecimiento de la energía y las materias primas y, para algunos fabricantes, la obligada cancelación de sus operaciones en Rusia.

Comienza a perfilarse cómo serán las nuevas ayudas del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), que todavía cuenta con casi 2.200 millones de euros por movilizar. La nueva convocatoria contará con una línea específica para baterías y las subvenciones se dividirán entre esta convocatoria, que se realizará en junio, y una segunda ronda general, que se anunciará en septiembre.

Dos personas han muerto, ocho han sido hospitalizadas y nueve continúan desaparecidas tras la explosión en la noche del viernes de una fábrica de chocolate en West Reading, en el estado de Pensilvania (EEUU).

El 90% de la fabricación de microchips se concentra en Asia, donde las plantas industriales taiwanesas dominan dos tercios del mercado global

El lanzamiento está previsto que sea ejecutado a las 19:00 horas, en horario peninsular, y será un breve trayecto en esta ocasión, dado que el cohete no llevará ningún tipo de carga, salvo por un disco de metal de 1,5 kilogramos de peso, también impreso en 3D, que representará el trayecto recorrido por la empresa hasta llegar a dicho momento del despegue. 'Relativity Space' es la compañía que lo lleva a cabo.

El 79% de los proyectos para producir baterías de iones de litio para vehículos eléctricos en España está en riesgo debido, principalmente, a la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) estadounidense, dotada con 369.000 millones de dólares para incentivar iniciativas industriales verdes, entre ellas las factorías de este tipo, según Transport & Environment (T&E). “Las subvenciones de la Ley IRA son la principal amenaza para los planes de las gigafactorías, salvo que Europa ofrezca incentivos accesibles y agilice los permisos”.

El vicepresidente del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvédev, prometió este sábado que el Ejército ruso dará la “bienvenida” con misiles Kalibr y “otros artificios pirotécnicos” a la posible fábrica de tanques alemana en Ucrania. “Ese acontecimiento será celebrado con fuegos artificiales de Kalibr y otros artificios pirotécnicos”, escribió Medvédev en Telegram. Relacionado: www.meneame.net/story/rheinmetall-quiere-construir-fabrica-tanques-ucr

La Consejería para la Transición Ecológica y Sostenibilidad ha formulado la declaración de impacto ambiental de la planta de producción de diamantes sintéticos en Trujillo (Cáceres) siempre que se lleven a cabo las medidas compensatorias establecidas.Entre los equipos y sistemas auxiliares principales contará con generadores de hidrógeno, de tal forma que cada línea de reactores dispondrá de un sistema de generación de hidrógeno que suministrará el consumo instantáneo del mismo en los reactores.

La Asturias actual es la peor que hemos conocido en toda su historia, jamás habíamos llegado a tanta profundidad, tan solo nos queda el triste recuerdo de tiempos pasados mejores, de aquellos años cuando sentíamos las sirenas de las fábricas y miles de trabajadores/as entrando y saliendo, sin preocupaciones por el empleo, ni la precariedad, ni por las necesidades que hoy padecen una buena parte de familias en esta Asturias en plena decadencia.

Europa construyó 19 gigavatios (GW) de nueva capacidad de energía eólica en 2022, de los que 16 GW se concentraron en países de la Unión Europea. Esto supone un incremento del 40% en comparación con el ejercicio precedente y las cifras invitan al optimismo, pero la realidad es muy diferente. Así lo advierte la patronal europea del sector WindEurope, en la que se integran las españolas Iberdrola, Repsol, Acciona Energía y Siemens Gamesa. La asociación manda varios mensajes de alerta.

El grupo alemán BASF anunció este viernes la supresión de 3.300 empleos en el mundo y el cierre de varias unidades de producción en su histórica fábrica de Ludwigshafen, debido al aumento de los precios de la energía. "La competitividad" de Basf en Europa "sufre cada vez más por una reglamentación excesiva", lo que implica largos "procesos de autorización" y "elevados costes en la mayoría de factores de producción", aseguró Martin Brudermüller, el presidente director general de esta multinacional.

Otra vez Europa deja escapar una buena oportunidad para levantar su propia red de producción de baterías. El Gobierno americano está atrayendo mucha inversión con una política fiscal muy favorable.

Si todo sale según lo previsto, en julio de 2025 entrará en vigor la nueva normativa anticontaminación Euro 7 en la Unión Europea, un estándar que parece no haber gustado a nadie, pues mientras que los colectivos ecologistas consideran muy laxos sus límites de emisiones, la industria automotriz critica algunos de sus procedimientos. La ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles) cree que el calendario provisional para implementar la nueva norma es poco realista.

Las fábricas no son siempre punteras a nivel de sofisticación. Este vídeo que se ha dejado ver en las redes sociales deja claro que Dacia, la marca rumana que pertenece a Renault, tiene profesionales de todos los colores en sus fábricas.

Siemens Gamesa ha anunciado este lunes su intención de construir una fábrica de nacelles de aerogeneradores 'offshore' en el estado de Nueva York, lo que implica un paso más en el plan integrado de la empresa para "consolidar" su presencia en el mercado 'offshore' estadounidense, del que también es parte la planta de palas en la terminal marítima de Portsmouth, en Virginia, que Siemens Gamesa anunció en octubre de 2021.

En 2019 había en España solo 2 fabricantes de mascarillas. La pandemia disparó un 10.000% la demanda de cubrebocas y se llegaron a conceder un centenar de licencias, aunque solo pudieron operar la mitad. Cientos de millones de mascarillas después, van cayendo fábricas. Al final, cuentan en el sector, solo quedarán siete. La empresa de Juan Francisco Sánchez sin ir más lejos llegó a tener 200 trabajadores, el 90% con discapacidad. Ahora tiene solo 15. La diferencia de precio entre sus mascarillas y las que llegan de Asia es de menos de 1 céntimo

"Las personas implicadas constituyen en gran medida una mayoría silenciosa. Esa mayoría silenciosa se pregunta si los coches eléctricos están realmente bien como opción única, pero, como creen que es la tendencia, no pueden pronunciarse en voz alta", aseguró Toyota. Por su parte, Zipse, se mostró tajante: "Si usted ya no vende motores de combustión, alguien sí lo hará". Y es que, el CEO de BMW siempre se ha mostrado más favorable a desarrollar motores que ahorren cada vez más combustible, concretamente motores térmicos más eficientes...

Adiós a 19 carrocerías. Esto es lo que asegura Car and Driver en Estados Unidos. Según sus fuentes internas, Mercedes reducirá drásticamente su oferta de productos. Entre Estados Unidos y Europa, diremos adiós, de forma paulatina, a 19 carrocerías. Se pasará de 33 opciones a apenas 14 carrocerías a elegir.