¿Hubo alguna vez alguna opción para que el Universo fuera como es? Albert Einstein podría haberse preguntado sobre esto cuando le comentó al matemático Ernst Strauss: “Lo que realmente me interesa es si Dios podría haber hecho el mundo de una manera diferente; es decir, si la necesidad de la simplicidad lógica deja alguna libertad”.

La revista Nature Communications ha publicado recientemente una investigación realizada por científicos de la Universidad de Witwatersrand (Wits, Sudáfrica) y el Instituto de Ciencias Fotónicas (ICFO), que demuestra el transporte de una imagen impresa en un haz de luz a través de una red sin enviar físicamente la imagen, un paso importante hacia la realización de una red cuántica para la transmisión de información escrita con un alfabeto de alta dimensión.

Paper: www.nature.com/articles/s41467-023-43949-x

A menudo contamos las teorías científicas tal y como aparecen en los libros de texto actuales, olvidándonos del largo camino que tuvieron que recorrer hasta llegar a su forma final. En su elaboración, una teoría científica suele pasar por errores, momentos de confusión y caminos que no conducen a ninguna parte. Así fue también el desarrollo de la mecánica cuántica. Desde el pistoletazo de salida que supuso la hipótesis cuántica de Planck hasta la teoría que hoy estudiamos en las facultades de Física pasaron tres décadas.

En este vídeo nuestra física teórica favorita Sabine Hossenfelder explica de forma divulgativa qué hay detrás de un nuevo trabajo que cuestiona una vieja idea: que en el interior de cada agujero negro haya una singularidad. Siempre se ha dicho que lo hay, y que Penrose y Hawking lo demostraron hace décadas… pero igual no.
La singularidad gravitacional son puntos o «zonas» de los agujeros negros en los que no se pueden medir magnitudes físicas tradicionales; muchos valores se van al infinito mientras que el tamaño de la singularidad…

Por primera vez, físicos de la Universidad de Princeton ha podido unir moléculas individuales que están "entrelazados" mecánicamente de forma cuántica. El entrelazamiento es una piedra angular importante de la mecánica cuántica, que consiste en que las moléculas permanecen correlacionadas entre sí (y pueden interactuar simultáneamente) en un vínculo que persiste incluso si una partícula está a años luz de la otra. Es el fenómeno que Albert Einstein, que en un principio cuestionó su validez, describió como "acción fantasmal a distancia".

¿Cómo de eficiente dirías que es el motor de gasolina más eficiente construido hasta la fecha? ¿100% eficiente? ¿80%? La respuesta real a esa pregunta es bastante triste. La eficiencia de los motores de combustión que llevamos en nuestros autos (excluidos eléctricos) es de entre el 30 y el 40%. Pues bien, un equipo de investigadores indios acaba de dar con un motor térmico que exhibe una eficiencia del 95%. El motor tiene un tamaño microscópico y desafía el límite de Carnot al alcanzar una eficiencia que se creía imposible hasta ahora.

El Emma Maersk es un buque portacontenedores grande, inmenso. Con sus 397 metros de eslora, un arqueo bruto de 170.974 tn y capacidad de carga para más de 10.000 contenedores estándar es un titán que llegó a destacar como el navío de su clase más amplio jamás construido. Su gran fortaleza, lo que lo convierte en un barco fascinante, es sin embargo su “corazón” de metal y pistones, oculto a la vista de los curiosos entre sus engranajes: el buque se desplaza gracias al descomunal Wärtsilä RT-flex96C, el motor diésel más grande y potente...

Un profesor del University College London acaba de presentar una teoría potencialmente revolucionaria que unifica gravedad y mecánica cuántica por primera vez sin violar la idea del espaciotiempo postulada por Albert Einstein. Lo ha hecho en dos estudios revisados por pares, uno publicado en Nature y otro en Physical Review X, que hacen añicos fallidos y polémicos intentos de unificación como la teoría de cuerdas.

Un anuncio insólito ha dejado perplejos a los ciudadanos de Argentina tras la llegada de Javier Milei a la presidencia. La Dirección del Registro Nacional de la Propiedad Automotor y la Casa de la Moneda ha dado a conocer una medida de excepción que tiene que ver con la matriculación de vehículos. El anuncio ha confirmado los rumores: se ha extendido por 30 días el permiso para circular con matrículas de papel.

Ahora que la Starship ha alcanzado el espacio —aunque no la órbita— y el Super Heavy ha realizado su primera misión exitosa en la misión IFT-2, es un buen momento para analizar la evolución del diseño del mayor cohete de la historia. Desde los comienzos de SpaceX Elon Musk había declarado su intención de construir un cohete para colonizar Marte, pero no sería hasta 2010 cuando vimos oficialmente las primeras propuestas de SpaceX de lanzadores más pesados que el Falcon 9 y el Falcon Heavy. Los cohetes se denominaban Falcon (...)

Las exportaciones de petróleo de Rusia al norte de Europa aumentaron particularmente notablemente en la primera semana de este mes, mostraron los cálculos de Bloomberg, lo que sugiere que el ministro de Petróleo de la India, Hardeep Singh Puri, quien le dijo a CNBC esta semana que "dije que los europeos compran más en una tarde que yo en un trimestre. Me sorprendería si esa no fuera la condición todavía".

Cada vez que jugabais a los Sims, a Skyrim o a vuestro videojuego favorito, poníais vuestro granito de arena para que los físicos pudieran ejecutar complejísimos cálculos que de otra manera serían inabordables. Los gamers habéis ayudado a entender mejor las reglas cuánticas que gobiernan a los núcleos de los átomos. ¿Cómo es esta extraña relación posible?

Las tecnologías cuánticas son estratégicas para las grandes potencias. Y lo son ahora. No hablamos del futuro. EEUU, China, Rusia, Alemania, Japón, Francia o Inglaterra son solo algunos de los países que ya están dedicando unos recursos cuantiosos al desarrollo de sus telecomunicaciones y ordenadores cuánticos. El Gobierno chino ha puesto en marcha un plan de cinco años que presumiblemente va a costarle 15.000 millones de dólares para dar un espaldarazo definitivo a sus comunicaciones cuánticas.

La dependencia de materiales como el neodimio, terbio y disprosio, es un reto a superar por los motores eléctricos. Tanto por la dificultad para minar y procesar estos materiales, como la dependencia de su origen, centrada principalmente en China. Es por eso que fabricantes como General Motors aceleran para traer motores eléctricos sin tierras raras.

La naturaleza parece conspirar contra nosotros para imposibilitarnos que algún día podamos conciliar la física cuántica con la física relativista. Pero, tal como nos explican en este vídeo de PBS Space Time, ese "intento de conspiración" no solo parece manifestarse en el ámbito de lo teórico, sino también en el ámbito de lo experimental: si lográramos construir un dispositivo capaz de detectar al gravitón, este dispositivo necesitaría tener características físicas tales que le harían colapsar y convertirse en un agujero negro.

La NASA y la compañía aeroespacial Aerojet Rocketdyne han completado con éxito la fase de pruebas de calificación del motor de iones más potente y avanzado del planeta. Como dice la NASA en su nota de prensa, ”este propulsor Hall de 12 kilovatios es el propulsor de propulsión eléctrica más potente de la producción, y será fundamental para futuras misiones de ciencia y exploración en la Luna y más allá.” El Sistema de Propulsión Eléctrica Avanzada (AEPS en sus siglas en inglés) ioniza gas xenón usando electricidad. Las moléculas de este elemento

El sindicato del motor confirma el fin de la huelga en EE.UU. con una victoria "histórica" para los trabajadores. United Auto Workers ha anunciado un tercer y último acuerdo con General Motors Como en los pactos con Ford y Stellantis, los salarios de los trabajadores de GM subirán un 25% en los próximos cuatro años