Un jurado ha concedido a las familias de las víctimas de la masacre de la escuela primaria Sandy Hook de Newtown (Connecticut) 965 millones de dólares en concepto de daños y perjuicios en su demanda por difamación contra Alex Jones y su empresa, Free Speech Systems. El jurado también concedió a los demandantes daños punitivos, que se limitan a los honorarios de los abogados y las costas. La cantidad exacta será determinada por un juez en una audiencia separada. Los daños son mucho mayores que los 550 millones de dólares que pedía la fiscalía.

No es broma, es una foto de un tablero de un Nissan LEAF, totalmente cargado, que apenas declara 21 millas de autonomía (34 km) al haber perdido todas las barras de batería menos las cuatro últimas. Es una unidad de las primeras, modelo 2011, fabricada en Japón y con 25.066 millas en el odómetro, es decir, unos 40.500 kilómetros. Y sí, sigue siendo útil. Por lo visto, con semejante degradación se puede conducir todavía.

Un coche eléctrico con hasta 1.600 km de autonomía gracias a su diseño extremadamente eficiente, que podrá contar con baterías de entre 25, 40, 60 y 100 kWh, que sumada a su alta eficiencia, hablamos de un vehículo rápido, capaz de acelerar hasta los 100 km/h en apenas 4 segundos, y muy polivalente ya que su parte trasera puede transformarse en una tienda de campaña, con 180 pequeñas celdas policristalinas flexibles se reparten por buena parte del cuerpo para recargar la batería aportando hasta 60km extras por jornada

Los ministros con competencias en materia de transporte en la Unión Europea han negociado un borrador de acuerdo para ir un paso más allá en los objetivos de facilitar la recarga de vehículos eléctricos y el repostaje de los de hidrógeno a medio plazo. Este acuerdo del Parlamento Europeo es más ambicioso que los objetivos previos fijados por la Comisión Europea y van camino de convertirse en vinculantes y obligatorios.

ONE está desarrollando un nuevo paquete de baterías sin ánodos, denominado Gemini, que prometen ser un 50% más baratas, mucho más sostenibles y con una autonomía de 965 km. Estas celdas, que se lanzaran al mercado en 2026, utiliza dos composiciones diferentes, una para la conducción diaria y otra para ampliar la autonomía pensando en viajes largos.

La noticia es que la autonomía real de los coches eléctricos es en torno a un 35% inferior a la homologada, en promedio, en este escenario. Solo 7 de los 36 coches han logrado perder menos del 30%.

La industria del automóvil se bandea entre dos tecnologías para construir la movilidad del futuro: la electricidad y el hidrógeno, y en ambos casos, las investigaciones son prometedoras y el futuro será rápido y ligero, aunque parece que en esta carrera investigadora, finalmente el hodrógeno podría llevarse el "gato al agua".

Aunque todavía se trata de un prototipo, este vehículo podría servir para "derribar el sistema de defensa de una flota de portaaviones". Sus investigadores aseguran que podría llevar a cabo una gran variedad de actividades tanto civiles como militares, como la inspección de minas submarinas.

Las cinco autonomías del Partido Popular que rechazan las medidas de ahorro decretadas por el Gobierno para cumplir con los acuerdos de la Unión Europea consumen el 43% de toda la electricidad que se demanda en España. Madrid es la comunidad que menos energía eléctrica produce y la tercera que más gasta, apenas produce un 5% de lo que consume.

El Ejecutivo cancela la reunión técnica del martes y en su lugar adelanta el encuentro y eleva su importancia, dentro de la Conferencia Sectorial de Energía, que presidirán las ministras Ribera y Maroto. "No valen excusas de incumplimiento", advierte la vicepresidenta tercera a las comunidades del PP. La amenaza de boicot autonómico al plan de ahorro energético, que entre otras medidas incluye limitar el aire acondicionado y la calefacción en los lugares de trabajo y apagar los escaparates comerciales a las 22.00 horas...

El NAF noruego, que es el club automovilista que más sabe de eléctricos, ha realizado otra de sus pruebas en carretera; esta vez, en verano. Y 23 de los 31 coches del informe no alcanzaron la autonomía oficial, con recortes de hasta el 20%

El Gobierno aprobará el próximo lunes un real decreto ley con medidas urgentes para la prevención y extinción de incendios. El texto pretende favorecer la coordinación entre las administraciones y establecer una serie de mínimos para evitar diferencias entre los servicios de extinción de unas comunidades autónomas y otras.

Lo publicó ayer Jason Hughes, conocido en la comunidad de Tesla en Estados Unidos por sus artes digitales como hacker. Acudía a él desesperado el cliente de un 2013 Tesla Model S 90 que, días después una visita al servicio técnico, vio cómo le habían «capado» las baterías a 60 kWh. Perdió 130 km de autonomía por una actualización de software -que pagó- para utilizar la conexión 4G, pues las primeras series solo se conectaban por 3G y se ha producido el correspondiente «apagón».

Uno de los grandes obstáculos que tienen los coches eléctricos ahora mismo es que la autonomía que ofrecen es limitada en comparación con la de un coche de gasolina o gasoil. Principalmente por el hecho de que recargar un coche eléctrico lleva mucho más tiempo que repostar con un coche de combustión. Sin embargo, todos esos problemas podrían tener una solución con el extensor de autonomía. El extensor de autonomía es un dispositivo que puede llegar a ser tan grande como un remolque y que sirve para añadir un extra de energía.

La Comunidad de Madrid, Cataluña y Andalucía aportan el 51,70% del conjunto del PIB español. Madrid, con una cuota del 19,30%, se sitúa en el primer lugar de esta macroeconómica clasificación. Así, de los 1.121.948 millones que integran el Producto Interior Bruto Nacional, 216.527.407 se generaron en la autonomía de la capital española. La tendencia muestra una pérdida del 10,2% con respecto al ejercicio anterior.

El Museo de Mercedes-Benz en Stuttgart guarda algunas de las joyas más interesantes de la historia del motor. Uno de ellos fue el Mercedes T80, un vehículo que pretendía romper un récord de velocidad que, ya por aquel entonces, tenía el listón puesto en los 595 km/h que Railton Special de John Cobb había alcanzado en 1939. El Mercedes T80 llevaría el motor de un Messerschmitt Bf-109 modificado por los ingenieros de Daimler para llegar a los 3.000 CV , sobrealimentando el motor con un enorme compresor. Pero todo quedó en suspenso.

Medimos cuánto gastan un BMW i4, un Polestar 2 y un Tesla Model 3 en autovía y cuánto tardan en cargar sus baterías.

El gobierno francés acaba de anunciar que planea instalar 1000 km de carreteras solares en los próximos 5 años, suministrando energía a 5 millones de personas. Si bien una carretera solar no es una idea nueva, hasta ahora han faltado diseños prácticos. Años de investigación colaborativa entre INES, el Instituto Nacional de Energía Solar de Francia, y Colas, una empresa de transporte, han dado lugar a una nueva superficie de carretera con paneles solares increíblemente delgada, Wattaway.

Coincide con el 40º aniversario del Estatuto, que incluye ahora también un mínimo de 14 escaños por provincia. El pleno de las Cortes de Aragón ha aprobado hoy, martes, una reforma del Estatuto de Autonomía, coincidiendo con su 40º aniversario, para suprimir los aforamientos de los diputados autonómicos y los miembros del Gobierno de Aragón. Además, garantiza un mínimo de 14 parlamentarios por provincia para asegurar la representatividad de Teruel, la menos poblada.