Starship SN5 de SpaceX ha superado la prueba criogénica.

El prototipo Starship SN4 había completado una serie de pruebas de presurización y hasta cinco encendidos de motor. Era la primera Starship que llegaba tan lejos, y estaba previsto que diera un salto de 150 metros esta misma semana. Sin embargo, un minuto y medio después del quinto encendido explotó, destruyendo el motor Raptor SN20 y parte de las instalaciones de SpaceX. La explosión fue causada por un problema en el equipo de apoyo en tierra (GSE) de la Starship.

El primer vehículo Starship parcialmente ensamblado de la compañía SpaceX ha explotado hace unas horas de manera dramática. 'El Santo Grial del espacio', como fue bautizado por su fundador.

El prototipo SN4 del Starship de SpaceX ha superado la prueba de encendido estático.

El culebrón de la saga Starship de SpaceX continúa. Después de que los tres últimos prototipos Starship —las Starship Mark 1, SN1 y SN3— reventasen durante las pruebas de presurización en Boca Chica (Texas), el Starship SN4 ha sobrevivido con éxito a la primera prueba criogénica. Es un hito importante para la empresa de Elon Musk después de estos reveses, aunque el frenético ritmo en las pruebas hace que sea fácil perderse con tanto prototipo.

Malas noticias para la nueva nave espacial de SpaceX. Un prototipo de Starship ha colapsado durante una sesión de pruebas, y se trata de la tercera vez que la próxima nave de la compañía espacial falla, en esta ocasión posiblemente debido a un error en la configuración, según Elon Musk

La publicación de la guía de usuario de un lanzador comercial es un hito importante en su historia, sobre todo si se trata de un cohete orbital de nuevo diseño. Significa que el vector está listo para ser ofertado en el mercado internacional y, por tanto, se trata de un diseño relativamente maduro y que el fabricante confía en que no va a cambiar demasiado. Hoy se ha presentado la guía de usuario del lanzador que más ha dado que hablar en los últimos años: el Starship de SpaceX.

Quiere construir muchas. Y rápido. La producción es al menos 1.000 por ciento más difícil que hacer una de algo", dice. "Al menos un 1.000 por ciento más difícil". Musk lo sabe. Vivió el "infierno de la producción" en Tesla en 2017 y 2018, construyendo fábricas, cambiando procesos, pasando muchas noches sin dormir y pasando por todo tipo de agonía mental. Ahora, Tesla está haciendo hasta 10.000 coches a la semana. Ahora quiere que SpaceX construya un Starship a la semana para finales de este año. ¿Y después de eso?

Recordemos que, tras la destrucción del Mark 1 en la anterior prueba, SpaceX suspendió la construcción del prototipo Mark 2 en sus instalaciones de Florida y se centró en el Mark 3 de Boca Chica, que pasó a ser conocido como SN1. En este nuevo prototipo, de 30 metros de altura y 9 metros de diámetro, se ha usado el ya característico montaje rústico casi al aire libre que se ha convertido en la marca de la casa del proyecto Starship, pero el acabado exterior del SN1 era claramente superior en calidad al de sus predecesores.

En una prueba de bajas temperaturas aparentemente los depósitos del SpaceX Starship han explotado.

La misión principal de estos vuelos será preparar la superficie lunar para las primeras misiones tripuladas que regresen al satélite dentro de los próximos años

En SpaceX no están precisamente de vacaciones: Elon Musk ya mostró imágenes de la primera versión de su cohete Starship Mk1 ensamblado, y ahora se ha comprobado como la firma ya está preparando la construcción de tres cohetes Starship Mk 2 que serán el siguiente paso de esta ambiciosa iniciativa.

"Esto va a sonar de locos, pero queremos alcanzar órbita [con la Starship] en menos de seis meses". La bomba que soltó Elon Musk en el evento de presentación de la nueva Starship es sólo parte de los planes que SpaceX tiene en marcha. El evento fue organizado con motivo de la finalización del Mk1, el primer prototipo completo de la Starship, que de hecho fue completado el día de ayer cuando las dos mitades se juntaron.

Musk opina que le llevaría más tiempo convencer a la NASA y a las autoridades que realizar un alunizaje con la Starship sobre la superficie del satélite. A lo largo de la entrevista se responden preguntas relacionadas con convertir a la especie humana en una especie interplanetaria. Como complemento los comentarios en Reddit: www.reddit.com/r/Futurology/comments/ceschm/elon_musk_says_we_can_land

Según la portavoz de la ciudad de Cocoa, Yvonne Martínez, el departamento de bomberos estima que entre $ 50,000 y $ 100,000 en daños se hicieron al contenedor de envío y al equipo dentro de la instalación. «Esta tarde, se produjo un pequeño incendio en una instalación de SpaceX en Cocoa», confirmó el portavoz de SpaceX, James Gleeson, en una entrevista con Florida Today. «El incendio fue confinado a una furgoneta de mar en el lugar y se extinguió gracias al Departamento de Bomberos de Cocoa, que respondió en minutos … No hubo heridos como resu

La compañía SpaceX comenzó la construcción del segundo prototipo orbital de la segunda etapa del sistema Starship y Super Heavy. Elon Musk confirmó esta información y también dijo que los prototipos serán creados por diferentes equipos de ingenieros que, intercambiarán información sobre el progreso del trabajo y las ideas de ingeniería.

Con la segunda unidad de producción del motor Raptor ya instalada en el Starship Hopper Protoype estamos a la espera de un encendido de pruebas en cualquier momento, así que decidí utilizar dos imágenes del motor y explicar lo que yo veo en su diseño. (Scott Manley)

Tras enviar la cápsula Crew Dragon a la Estación Espacial Internacional, SpaceX ha vuelto a la Tierra para avanzar con su ambicioso proyecto de nave interplanetaria. En un tuit, Elon Musk mostró cómo el escudo térmico de la Starship superaba una prueba crucial para sus reentradas en la atmósfera. Como se puede ver en el vídeo, una serie de sopletes calentaron las baldosas cerámicas del escudo a temperaturas de hasta 1650 grados Kelvin (o 1377 ºC), similares al calor que sufrirían en una reentrada atmosférica de vuelo orbital.

El primer motor Raptor diseñado para la Starship ha sido encendido, en las primeras pruebas para determinar si el diseño está a la altura, qué posibles problemas puede tener, y qué potencia real puede ofrecer. Esta versión del Raptor ha sido completamente rediseñada, y de ahí la necesidad de estas pruebas. Consisten en encender el cohete en horizontal. Puede parecer que es muy pequeño, pero lo verdaderamente importante será la capacidad de empuje que tengan.