Las bicicletas podrán circular en ambos sentidos en calles residenciales (aquellas con velocidad de 20 km/h o inferior), ciclocalles y red viaria local siempre que una señal así lo indique. La nueva ordenanza contempla la posibilidad de que los ciclistas giren a la derecha con el semáforo en rojo. De momento, es una de las medidas más controvertidas, pero, aclara el Consistorio, siempre tendría que estar indicada dicha posibilidad. Asimismo, Madrid prohibirá las 'bicibarras' y las bicicletas que transporten a más de dos ocupantes

La empresa guipuzcoana eMotion Dynamics y Euskotren han presentado hoy un prototipo de autobús articulado con un sistema de recuperación de energía cinética (KERS), que permite almacenar la energía perdida en las frenadas para aprovecharla después en las aceleraciones. Este dispositivo permite reducir el consumo de combustible de un 15 a un 25 %, según la ruta, así como reducir las emisiones contaminantes.

Cualquiera que haya tenido la oportunidad de viajar a Berlín sabe que la capital alemana es un lugar envidiable para moverse en bicicleta. No en vano, sus ciudadanos llevan mucho tiempo haciéndolo de manera natural, y la cultura ciclista berlinesa no ha parado de crecer. Ahora, ese crecimiento podría dispararse hasta convertir Berlín en una de las ciudades más bike-friendly del planeta.

Ojo a las comillas del titular. En el nuevo SUV de NIO, la novedad es que la batería es intercambiable: una vez agotada, se puede sustituir por otra que tenga la carga al 100% en un proceso que requiere únicamente tres minutos. Para hacerlo solo habrá que acudir a una de las 1.100 Power Swap Stations que NIO tiene previsto instalar.

Creo que me estoy enamorando de los vehículos eléctricos. Cada vez hay más disponibilidad, desde las bicicletas que han copado los servicios municipales de préstamo o los coches compartidos que se van extendiendo por las ciudades, a alucinantes motos ¡que no hacen ruido!

ABB está contribuyendo a lograr un futuro con bajas emisiones de carbono mediante el desarrollo de tecnologías para fomentar la adopción a gran escala de autobuses eléctricos sin la necesidad de cables aéreos. La empresa suiza presenta una solución de “carga instantánea” que puede cargar rápidamente una batería en el mismo tiempo que los pasajeros utilizan para subir y bajar del autobús, unos 20 segundos.

En 2035, podría haber 125 millones de automóviles eléctricos circulando por las carreteras, frente a los 2 millones que lo hacían el año pasado. ¿El resultado? Un gran aumento en la demanda de baterías y electricidad, y una disminución similarmente fuerte en la demanda mundial de petróleo.

Las bondades de una buena taza de café no tienen por qué terminar cuando los posos se tiran a la basura. De hecho ese residuo ya se recicla y se usa para hacer ropa, para pavimentar carreteras, para capturar carbono del aire e incluso para absorber el hedor de las alcantarillas, pero hay más. Ahora una empresa londinense se ha asociado con Shell para convertir los restos de esta amarga bebida en biocombustible para ayudar a abastecer de combustible la red de autobuses de la capital inglesa.

Cada vez más voces se alzan contra el acoso que las ciudades sufren por parte de los automóviles: a ellos está dedicado el 70% del espacio público urbano. Es hora ya de que tomen las riendas de la movilidad el peatón, la bici y el transporte público. Por nuestra salud y la salud del planeta. Por unas ciudades más humanas, cómodas, habitables. Entre esas ideas, traemos hoy a esta Ventana Verde el proyecto ‘Calles Completas’. Relacionada: www.meneame.net/m/movilidad/calles-completas-hacen-mejores-ciudades

Con los vehículos de car2go y Emov, más la llegada en diciembre de Zity, ya serán 1.600 los vehículos eléctricos de uso compartido que circulen por Madrid. Algunos dudan de si estos vehículos están saturando las zonas de aparcamiento SER y de qué número máximo de licencias se deberían conceder. Según los responsables del Ayto. de Madrid, el vehículo compartido no sólo no genera saturación de aparcamiento sino que alivia el tráfico de vehículos privados en el centro de la capital, que es de lo que se trata.

El Centro para la Investigación Económica y Empresarial de la Escuela de Negocios de Copenhague y Arcadis acaban de hacer público su Índice sobre Ciudades Sostenibles en Materia de Movilidad 2017. Según ese Índice, Hong Kong es la ciudad más sostenible del mundo en lo que se refiere a la movilidad "gracias a su innovadora red de metro y al elevado uso del transporte público". Le siguen Zúrich (Suiza) y París (Francia). Siete de las ciudades que integran el top 10 son europeas.

El atasco en el suministro de litio frena al coche eléctrico

El Colegio de Gestores Administrativos de Málaga tiene interés en impulsar y reconocer aquellos proyectos en los que actualmente se está trabajando en materia de Movilidad Sostenible, Alternativa, Seguridad Vial y Conectividad en la Comunidad Universitaria, y por esta razón promueve el I PREMIO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE Y SEGURIDAD VIAL DE MÁLAGA, en colaboración con la Universidad de Málaga, que se convoca por primera vez en el año 2017.

Un acuerdo de desarrollo entre Nikola y Bosch ha dado a luz a un nuevo propulsor eléctrico para vehículos comerciales que va a permitir que en 2021 se lance al mercado el Nikola One and Two, una línea de camiones de hidrógeno de clase 8 que ofrecerá más de 1.000 caballos de potencia y un par motor de 2.700 N/m con “cero emisiones”.

La marca automovilística Tesla abrirá el 20 de septiembre en L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) su primer taller en España, según ha informado este miércoles. Se trata de un ‘Service Center’, que integra el taller o centro de servicio con la venta y exposición de vehículos, “ofreciendo una experiencia integral”, ha informado la compañía. La marca ya abrió en mayo en Barcelona su primera tienda en España en formato ‘pop-up’ –temporal–, que se situó en el Port Vell para mostrar todo tipo de vehículos de movilidad eléctrica.

Cuando coincido con algún amigo una de las preguntas que siempre me hacen sobre mi coche eléctrico es cuánta autonomía tiene. Yo, como buen marido de gallega siempre contesto que “depende”. Depende del tipo conducción, de los pasajeros y equipaje que se lleve, del uso del climatizador, Al contrario que el coche de gasolina, el coche eléctrico es energéticamente más eficiente en ciudad que en carretera. El articulo pone sobre la mesa la autonomía teórica de un coche eléctrico con los datos sobre un viaje real Madrid-Riaza-Madrid

Por el momento, Renault se hace con el podio de ser el que tiene los dos coches eléctricos más baratos, quizá pronto veremos a sus competidores arrebatarles los dos primeros puestos. Aún así, y mientras se espera que se abaraten aún más las baterías, éstos son los diez coches eléctricos más económicos que se pueden encontrar a día de hoy en el mercado español, sin contar con el descuento del Plan Movea

Antes de comprar un coche eléctrico toca hacerse la pregunta: ¿será más barata la recarga de electricidad de la batería o rellenar el depósito de diésel o gasolina? Todo aquel que dispone de un vehículo convencional sabe cuántos litros consume su coche a los 100 km, y solo tiene que multiplicarlo por el precio del litro de gasolina o de gasóleo, pero ¿cómo se mide en el caso de un coche eléctrico? Y sobre todo ¿cuánto se ahorra con el cambio?

Barcelona prohibirá circular a los coches más contaminantes por la ciudad a partir de 2019. Madrid lo hará en 2025. Por eso, los que vivimos en estas áreas metropolitanas se nos plantea la probable necesidad de cambiar nuestro coche por uno eléctrico, pero no es tan fácil como cambiarse de coche, porque hay que tener un lugar donde recargarlo. Si la vivienda es unifamiliar, todo es muy sencillo, se instala y listo, pero como dos de cada tres españoles viven en un piso, son muchos muchos más los que tienen que aparcar en un garaje comunitario.

Tiene muchas más ventajas que inconvenientes.

Se ha hecho pública la revisión del Plan Director de Movilidad Ciclista de 2008, que demuestra las carencias de una ciudad en la que está casi todo por hacer. Se proponen 430 kilómetros de vías ciclistas en ocho años y subir el uso de la bici del 1 al 5% sin reducir desplazamientos peatonales y en transporte público..

La Ciudad de las Bicis, el evento internacional que situará a Zaragoza como referencia en movilidad sostenible, da comienzo este jueves y desarrollará actividades en la capital aragonesa hasta el próximo domingo.

Usar la bici no solo es una buena manera de hacer deporte, sino también un medio de transporte rápido y sostenible. De hecho, ya es el principal transporte para uno de cada diez vecinos de Valencia, Murcia y Zaragoza. Revisamos las facilidades para montar en bici que ofrecen 10 ciudades españolas... y los principales problemas a los que se enfrentan los ciclistas. Aunque a muchos les gustaría convertir la bici en su principal medio de transporte, son pocos los que se atreven a día de hoy.

Ir en bicicleta a diario mejora nuestra salud, reduce la contaminación de las ciudades y también consigue premios para sus usuarios. Diversas iniciativas y aplicaciones para móvil incentivan mediante retos y regalos la utilización de este medio de transporte, tanto para un uso cotidiano como para ir a trabajar. Este artículo señala que andar en bicicleta tiene premio, iniciativas para conseguir. En España Ciclogreen y 30 Días en Bici llevan la delantera.

El próximo 19 y 20 de septiembre, Gijón se convertirá en el epicentro de la innovación y el desarrollo sostenible al acoger la I Cumbre Internacional «All Electric Society (AES)» sobre Movilidad Eléctrica y Ciudades Inteligentes. Este evento, que está organizado por organizado por la Fundación Universidad de Oviedo junto con la Cátedra «Milla del Conocimiento» y la Red Internacional de Educación (EduNet), busca abordar los desafíos ambientales del siglo XXI. Se llevará a cabo en el recinto ferial Luis Adaro, consolidando a la ciudad como un ref

Reactores, barcos, palas de molinos eólicos, cisternas... El transporte de objetos pesados es un sector que se enfrenta a grandes desafíos. No solo los vehículos deben ser resistentes, con motores potentes y ruedas especialmente diseñadas. Es clave la planificación. Mover ciertas cosas puede convertirse en un arte...

Los teléfonos son la piedra angular de la sociedad moderna, pero tanto su nacimiento como su final están llenos de sombras

Seine-Port, de menos de 2.000 habitantes, votó el pasado fin de semana sí en un referéndum para restringir el uso de móviles en público, prohibiendo a adultos y niños hacer scrolling en sus dispositivos mientras caminan por la calle, sentados con otras personas en un banco del parque, en tiendas, cafeterías o comiendo en restaurantes y mientras los padres esperan a sus hijos a la puerta del colegio. Se anima a los turistas que están perdidos que pregunten por indicaciones en vez de usar su teléfono.

Un grupo de vecinos del Valle del Ulla han iniciado una campaña para defender el valle de su creciente degradación para implantar cultivos de viñedo en una de las zonas más bellas y fértiles de Galicia, llena de robles, castaños centenarios y recorrida por un río emblemático, el Ulla. Su curso limita las provincias de La Coruña y Pontevedra desembocando en la ría de Arosa por Catoira tras recorrer 136,7 km. Este ecosistema tan delicado se encuentra amenazado por los monocultivos de Albariño extensivos.

A nadie le sorprende saber que la telefonía fija sigue perdiendo protagonismo en la cesta de la compra de telecomunicaciones de los hogares. Con datos de 2022, el 26,7% de los hogares ya están desconectados de esta red, frente a solo el 11,6% que no tenían fijo en 2016.

El fabricante de vehículos eléctricos Lunaz ha obtenido permiso de Transport for London (TFL) para que sus 'camiones de basura eléctricos reciclados' operen en todo Londres.

La ministra de Educación se enfrenta a un debate candente sobre la prohibición de móviles en las aulas. Desde Italia hasta China, los países adoptan distintas medidas para frenar el impacto de los smartphones en menores.

Un coche aparcado en doble fila en una céntrica calle de Santiago de Compostela bloquea durante 20 minutos el paso de un autobús que se dirigía a la estación intermodal, donde algunos de los viajeros iban a enlazar con trenes o autobuses interurbanos.

El concejal de Seguridad de Castellón, Antonio Ortolá, de Vox, ha instado al concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, del PP, a que dé explicaciones sobre la presunta acumulación de 167 multas por aparcar de forma indebida en la Zona Azul de la capital de la Plana, que denunció el PSPV en el pleno ordinario de enero.

Lo conduce Dani, el taxista más joven de la ciudad, y asegura: «Se lo recomiendo a todo el mundo»