La justicia argentina condenó este miércoles a 5 años y 8 meses de prisión al exministro de Transporte Julio de Vido en el proceso por un accidente ferroviario que en 2012 causó la muerte de 51 personas, informó el tribunal. El exministro fue hallado culpable del cargo de defraudación contra la administración pública, pero fue absuelto de la acusación de estrago culposo.

Antonio Lanchares, que acaba de dejar la Dirección de Seguridad de Renfe y de quien el juez sospecha que pudo ser corresponsable del siniestro, rubricó uno de los informes elaborados a petición de Fomento en 2013 pero no divulgados hasta ahora..bajo la dirección de Lanchares el ERTMS permaneció desactivado a bordo de los Alvia dos años y dos meses. Hace un año el juez argumentaba la necesidad de imputarlo en la investigación, junto con el maquinista y otros técnicos, por la manera en que desactivó el sistema “sin que conste que, con carácter pr

Incoa expediente sancionador contra Cobra (ACS), Siemens, Siemens Rail, Thales, CAF, Alstom, Nokia y Bombardier, además de contra cuatro directivos

Antioquía (en la cordillera de los Andes) nunca hubiera sido lo que es hoy sin el ferrocarril, y el ruido de la locomotora no se hubiera escuchado nunca en Medellín en 1914 sin que hubiera aparecido por esos lares el ingeniero santiaguero Francisco Javier Cisneros.

Ximo Puig ha puesto a José Luis Ábalos ante una difícil disyuntiva en materia de infraestructuras: la de quitar fondos europeos al oeste de España para priorizar los corredores de la Comunitat. El presidente de la Generalitat quiere que el ministro de Fomento corrija el mapa de prioridades en los corredores ferroviarios marcada por la Comisión Europea, una hoja de ruta que establece qué ramales ferroviarios son los primeros en recibir el grueso de los fondos procedentes de Europa.

La Comisión Europea (CE) abrió hoy un procedimiento de infracción a España por incumplir la legislación europea en aspectos como la independencia de la empresa ferroviaria del Estado o diferencias en la adjudicación de la capacidad de infraestructura. El Ejecutivo comunitario remitió a España una carta de emplazamiento (primera fase del procedimiento de infracción comunitario) que concede dos meses al país para responder a los argumentos de la Comisión. La CE amenazó a España con enviar un dictamen motivado -segundo paso del proceso- en caso

Al igual que ocurre con otros tipos de vehículos los trenes también tienen que ser probados antes de iniciar su producción y comercializarse. El rendimiento, la seguridad y el cumplimiento estricto de leyes y directivas comunitarias deben ser obligatoriamente comprobados, y para ello se utilizan...

El lehendakari, Iñigo Urkullu, solicitó por escrito el pasado viernes al presidente del Gobierno central, Mariano Rajoy, las competencias pendientes de transferir a Euskadi, entre ellas las que considera prioritarias, como la del régimen económico de Seguridad Social y la de prisiones.

La provincia de Granada vive instalada en el Día de la Marmota cuando se habla de la comunicación por tren. Los granadinos acumulan 1.096 días sin ferrocarril como transporte convencional. Tres años. 420 millones de euros en pérdidas, según la Diputación de Granada. Sí lo hace diariamente un tren que cubre la ruta que lo lleva y lo trae desde Almería pero para el resto de destinos ni hay tren ni fecha para que se retome la actividad.

Francia se estremeció se durante una jornada de huelgas memorable, principalmente en el sector de transportes. Los trabajadores de la SNCF, empresa estatal de ferrocarriles, realizaron una primera y exitosa huelga para rechazar los planes del presidente Emmanuel Macron, que pretende profundizar la “guerra social” para destruir los servicios públicos y atacar los derechos conquistados de la clase trabajadora. Concretamente, el gobierno francés pretender privatizar la SNCF, transformándola en una “sociedad anónima”.

El 3 de abril empiezan las 36 jornadas de huelga convocadas por los trabajadores ferroviarios de aquí a junio (dos días de huelga de cada cinco) para defender su estatuto como trabajadores públicos y luchar contra la privatización de la empresa pública de ferrocarriles.

La rotundidad de los trozos de madera que han caído sobre dos vagones del tren ha provocado que incluso haya traspasado el techo. Ambos compartimentos han quedado inservibles y han sido desengachados.

Se trata del puente que inauguraron hace pocos días sobre la ruta 5, a la altura de la Universidad de Luján. La obra en la que el ministro Dietrich y el titular de Vialidad Nacional invirtieron 1.200 millones de pesos presentó un "error de cálculo".

Renfe ha abandonado desde hace mucho tiempo Cercanías Madrid. El mal funcionamiento del servicio es conocido e incluso reconocido por el Ministerio de Fomento, pero no aplican soluciones, solo expiden promesas que nunca llegan a convertirse en hechos.

La región se une a Castilla-La Mancha para pedir la línea a Portugal y el corredor Mérida-Puertollano

Los obreros de Northern, Merseyrail, Greater Anglia, South Western Railways y Island Line no están luchando en defensa de sus propios intereses, ni de beneficios económicos, sino por el de los pasajeros, cuya seguridad peligra como consecuencia de los despidos y recortes de plantilla.

Tomó la curva al triple de la velocidad máxima, el tren se precipitó sobre la carretera debajo. El sistema de control (Positive Train Control) estaba desactivado por razones no aclaradas. Rel. www.meneame.net/story/tren-descarrila-puente-washington-cae-autopista-

A menos que surjan imprevistos en la ejecución de las obras, los ferrocarriles volverán a circular por Granada. No obstante, según denuncian las plataformas ya mencionadas, solo lo harán de momento trenes convencionales. Es decir, para que el AVE llegue habrá que esperar aún más. Fuentes de las asociaciones por el tren asumen que la Alta Velocidad no llegará hasta antes de verano de 2018. Por lo que ya hay un plazo que no se cumplirá, el que dio el propio ministro De la Serna cuando anunciaba que "en los primeros meses del año" el AVE llegaría.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha dicho hoy que se ha detectado un "ligero incremento" en el tráfico ferroviario entre Barcelona y Madrid, y ha apuntado que "la única explicación razonable" es la fuga de empresas desde Cataluña, aunque ha precisado que "es pronto para hacer una valoración". De la Serna ha explicado que, a diferencia de otros indicadores turísticos, se ha registrado un "ligero incremento" en el tráfico ferroviario en el corredor Madrid-Barcelona.

La futura estación de Canfranc y el paso de las nuevas vías estarán listas para 2019. La DGA ha anunciado la licitación del proyecto para la nueva estación, que incluye también la urbanización integral y la rehabilitación del edificio principal, que, en una segunda fase, estarán finalizadas en 2021. Se invertirán cerca de 27 millones.

No es sencillo mantener a flote un pequeño negocio, y todos los que han trabajado de cara al público saben lo duro que puede resultar tratar con la gente. Pues bien, Myla-reservas se ha vuelto viral por contestar a las críticas que sus huéspedes dejan en TripAdvisor. Bajo el seudónimo de Myla-reservas se encuentra una mujer que en ningún caso permite que una opinión injusta quede sin respuesta.

Las víctimas del accidente del tren Alvia ocurrido en Angrois el 24 de julio de 2013 marchan desde la estación de tren de Santiago a la plaza del Obradoiro para exigir "verdad y justicia" cuatro años después de una tragedia que, según subrayan, era "evitable".

El transporte de mercancías y pasajeros despega a la sombra del crecimiento del PIB en los últimos tres años. Pero el transporte ferroviario de mercancías todavía es minúsculo en comparación con el transporte de mercancías por carretera, casi 50 veces mayor.