La Dirección General de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 ha alertado del posible riesgo de incendio de los Audi e-tron GT por un problema de estanqueidad de la batería. El fallo radica en que, en determinados vehículos de este modelo, puede penetrar humedad en la zona de la batería de alto voltaje, con el consecuente riesgo de incendio.

Se trata de un proyecto piloto pero de momento la cantidad es residual. España busca alternativas para no depender de la energía no renovable. OMIE, el operador del sistema eléctrico lleva desarrollando un proyecto piloto para ofertar energía a través de baterías de almacenamiento. Esta tecnología se antojará indispensable para poder sustentar la demanda cuando desaparezcan las centrales nucleares o los ciclos combinados, tal y como pretenden los gobiernos europeos.

Las empresas del sector se han encontrado con una desconcertante sorpresa: la demanda global de vehículos eléctricos es inferior a la que se esperaba. Tanto es así que ya hay firmas que están reduciendo sus previsiones de ventas y de producción en este ámbito. Entre las razones de esta disminución de la demanda se encuentra el elevado precio de los vehículos eléctricos. Sin embargo, parece muy difícil, de momento, disminuir los gastos relacionados con la batería.

El libro titulado "De humani corporis fabrica libri septem" o "Los siete libros de la hechura del cuerpo humano" es una segunda edición de la obra de anatomía más importante del Renacimiento. El ejemplar subastado tiene anotaciones de puño y letra del autor de cara a una tercera edición, que nunca se llegó a hacer. La obra había sido comprada por un médico canadiense por 14.000 dólares en 2007, y ha sido adquirida por el Departamento de Cultura de Flandes y la Universidad de Lovaina (donde se había formado Vesalio).

La desfavorable coyuntura económica global ha sumido en la incertidumbre a muchas industrias, pero una en particular se mantiene erguida e impertérrita: la de los chips

El almacenamiento de aire comprimido es una de las alternativas más prometedoras y, según un estudio reciente de la Universidad de Sharjah en los Emiratos Árabes Unidos, podría reemplazar a las baterías electroquímicas convencionales como una solución más barata y de mejor capacidad. A pesar de que los precios de las baterías recargables han caído fuertemente en el último año, el sector energético sigue buscando una solución más eficiente y sostenible en términos de costes y aspectos medioambientales.

La mina de Pyhäsalmi (Finlandia), a unos 450 kilómetros al norte de Helsinki, es la mina de zinc y cobre más profunda de Europa y tiene potencial para almacenar hasta 2 MW de energía en sus pozos de 1.400 metros de profundidad. La mina en desuso se equipará con una batería de gravedad, que utiliza la energía sobrante de fuentes renovables como la solar y la eólica para levantar un gran peso. Durante los periodos de baja producción, el peso se libera y se utiliza para alimentar una turbina mientras desciende.

NanoFlowCell ha presentado la última evolución de su batería de agua polarizada con 2000km de autonomía. La que podría acabar por completo con la combustión. Lo ha hecho con un Roadster que ha superado los 350.000km sin un solo fallo y sin presentar NINGUNA degradación. Su sistema, compuesto por dos depósito de agua con cargas opuestas, permite repostar el "combustible" Bi-ION en el mismo tiempo que llenaríamos el depósito de gasolina de un coche. Este compuesto que parece mágico es completamente sostenible, ya que se obtiene procesando aguas..

En la demanda, Apple ofrece información sobre cómo NSO Group se infiltró en los dispositivos de los propietarios de iPhone y cómo utilizó el software espía Pegasus para hacerlo. Apple está pidiendo una orden judicial permanente que prohibiría a NSO Group el uso de software, servicios o dispositivos de Apple. Un portavoz de Apple dijo que la victoria significaba que Apple podría proceder en los tribunales de EE. UU. para responsabilizar a NSO y continuar protegiendo a los usuarios, los productos y la infraestructura de Apple de los grupos...

Alemania dejó de dar ayudas a finales del año 2023 para el coche eléctrico, dejando de subvencionar esa franja del mercado que supone ya el 20% de la cuota de mercado del país. La competencia con Tesla y las marcas chinas ha hecho que se produzca una reacción en cadena donde la mayoría de fabricantes han bajado dramáticamente el precio de sus coches. ¿Alguien aprenderá las lecciones que nos deja el mercado germano?

A pesar de sus desastrosos resultados en fiabilidad, Tesla logró que el coche más vendido del mundo el pasado 2023 fuera un modelo de su catálogo.

Un hombre armado ha entrado este jueves en una fábrica de una empresa internacional en Estambul y ha tomado a varios trabajadores como rehenes para protestar por la guerra de Gaza. La agencia turca Anadolu ha confirmado que numerosas unidades de la Policía se han trasladado al polígono industrial del distrito de Gebze para forzar la liberación de los retenidos. El periódico digital Gebze Gazetesi ha detallado que la toma de rehenes ha sido en una fábrica de una multinacional estadounidense y ha difundido un vídeo en el que se ve a un hombre...

La Comisión Europea realizó inspecciones por sorpresa en las sedes de varias empresas de la industria de los neumáticos ante la sospecha de que podrían haber violado las normas comunitarias coordinando sus estrategias de precios, informó este martes la institución en un comunicado.

El petróleo se ha convertido en un componente fundamental para el progreso de la humanidad en los últimos 100 años. Un oro negro que también se ha convertido en una maldición para los países pequeños que se han visto en muchos casos arrasados por los intereses de la industria. Algo que muchos quieren replicar en el litio que da forma a las baterías de los coches eléctricos y que dicen, es una amenaza para los gobiernos de los lugares con las mayores reservas. Pero la realidad es muy diferente.

El gigante automovilístico chino SAIC, propietaria entre otras marcas de Morris Garage, se mete de lleno en la 'pelea' por lanzar al mercado una batería de estado sólido que permita autonomías en vehículos eléctricos de más de 1.000 kilómetros. Mientras que aquí, en la gran mayoría de países en Europa, la expansión del coche eléctrico avanza pero a un ritmo más lento del deseado, en China se ven las cosas de otra forma. Tanto, que la batalla allí entre los principales fabricantes es la de lanzar lo antes posible un vehículo cuya autonomía...

Villarejo pactó con el 'número dos' de Interior investigar a políticos catalanes y semanas después un supuesto confidente se inventó una cuenta falsa de Trias en Andorra: la mafia policial filtró que la estaba investigando y todo acabó en la portada de El Mundo.

Si esperamos coches eléctricos más baratos, el futuro del precio de la batería debe ir, irremediablemente, por el mismo camino. Se ha demostrado que la batería es el componente más valioso (y costoso) en un coche eléctrico. CATL tiene baterías con unas nuevas celdas que se suministrarán a un precio de poco más de cinco céntimos de euro/Wh, así ha conseguido rebajar, en poco más de un año, el coste de sus baterías a la mitad BYD también busca soluciones pero CATL ganará una mayor presencia entre los fabricantes en 2024