El 24 de octubre de 2003, el Concorde se despidió definitivamente de la mano de British Airways. Así, cerró un periplo de casi 28 años como el máximo referente de la aviación comercial supersónica a nivel mundial.

Noruega se ha convertido en la gran referencia mundial en cuando a implantación del coche eléctrico. Un laboratorio viviente que nos permite ver con décadas de antelación como será el futuro del transporte, y que nos deja ver los efectos que tiene el salto a la electrificación en aspectos como las emisiones, pero también en

La baja calidad de los combustibles junto con los errores en la cantidad de combustible servido son los problemas más habituales en las estaciones de servicio

El rápido crecimiento de los vehículos eléctricos (EV) significa que la demanda mundial de petróleo para automóviles ya ha alcanzado su punto máximo y estará en caída libre en 2030. El fin de la era de los motores de combustible interna (ICE) ha comenzado. Existe un claro patrón de crecimiento exponencial para los vehículos eléctricos, ya que el aumento de las ventas sigue una curva en S. Liderados por el norte de Europa y China, los EV tardarán alrededor de 6 años en pasar del 1% al 10%, y otros 6 para llegar al 80%

Entre las muchas historias de aviones que no llegaron a concretar una vida operativa exitosa, hay algunas que son particularmente interesantes porque el ideario técnico popular les ha asignado un status de potenciales maravillas que fueron abortadas por decisiones políticas traicioneras y falaces que prevalecieron sobre los notables aspectos técnicos evidentes en ese momento, desaprovechando en ambos casos unos aviones revolucionarios.

Las preguntas que planteo en este artículo deben dirigirse a autoridades y personalidades mucho más altas: aquellos que determinaron la apariencia de las fuerzas aeroespaciales modernas de la Federación Rusa y formaron programas estatales de armas de acuerdo con esta apariencia.

Una vez más, los cañones de agua de la policía son utilizados contra los científicos. Hoy, se estima que 10,000 manifestantes pacíficos en La Haya están protestando contra los subsidios del gobierno holandés a la industria de los combustibles fósiles, que ascienden a al menos 37.500 millones de euros al año.

El Ministro de Agricultura ruso, Dmitry Patrushev, calificó de grave el problema del suministro de combustible a los agricultores durante el período más crítico del año agrícola y expresó su preocupación de que la escasez de combustible pueda detener el trabajo en el campo. "Ya tenemos problemas con la disponibilidad, ahora suspenderemos la cosecha y no eliminaremos los cultivos de invierno. Esto será un desastre" "Y en segundo lugar, bueno ¿Quizás ahora deberíamos cerrar temporalmente la exportación de productos petroleros hasta que se es...''

Que los fabricantes no están de acuerdo con las nuevas medidas de la Unión Europea es una realidad indudable, pero lo que no entienden es por qué no consideran los combustibles sintéticos libres de carbono como una opción. Stellantis ha demostrado que los e-fuels funcionan perfectamente en dos docenas de sus motores, incluidos modelos fabricados hace casi una década.

La breve secuencia difundida por un viajero nos permite calibrar lo que se vivió en el interior de ese avión. Un reguero de heces recorre el pasillo central de la nave fruto de una virulenta indisposición que, de forma inevitable, evoca el intenso hedor al que hubo de enfrentarse el grueso de la expedición.