La explotación, que según diversos medios, albergaba cerca de 134.000 gallinas, está en una de las zonas de mayor producción avícola de todo el país, por lo que la preocupación es mucho mayor. Esta es una razón más que de sobra para que los controles sean exhaustivos e intentar evitar que se extienda a otras instalaciones, que se propague a las personas y que genere una presión añadida a la, ya amenazada, biodiversidad. Esta explotación, como otras en la España rural, se encuentra a escasos 1.000 metros del centro de Íscar y a unos 300 de...

Según un análisis de la organización ecologista, se calcula que 100.000 vuelos fantasma que operan en Europa emiten al clima 2,1 millones de toneladas de CO₂, el equivalente a las emisiones anuales de más de 1,4 millones de coches diésel y gasolina. Aunque Lufthansa no especificó qué destinos y aeronaves se utilizan, una estimación conservadora de emisiones de gases de efecto invernadero equivalente a 20 toneladas de CO₂ por vuelo significa que los 18.000 vuelos fantasma de Lufthansa emitirían el equivalente a 360.000 toneladas de CO₂.

Activistas de Greenpeace se han colgado hoy en una fachada de la Gran Vía de Madrid para pedir el fin de la ganadería industrial y el cierre de las macrogranjas. La organización colocó allí este martes una lona, de más de 30 metros, con la frase “las macrogranjas no existen”, en clara alusión a las declaraciones que algunos políticos están realizando estos días. Hoy han completado la acción rematando el mensaje: “Las macrogranjas no existen… pero cerradlas ya!”

Activistas de Greenpeace han cubierto con carteles en los que se puede leer "Sin stock. Planeta agotado" los escaparates de establecimientos de grandes cadenas de la Gran Vía de Madrid para denunciar los efectos sobre el medio ambiente del consumismo desatado por campañas como el Black Friday. La "moda rápida" es sólo la punta del iceberg del consumismo y de sus efectos ambientales y sociales y gobiernos, empresas y ciudades deberían primar alternativas como la reutilización, la reparación, el rellenado y el intercambio, según Greenpeace.

La complicidad de la Dirección General de Tráfico (DGT) con el sector de las automotrices bloquea la reforma necesaria y la actualización de los distintivos ambientales para vehículos, ignorando así la propuesta presentada el mes de abril pasado por ECODES, Ecologistas en Acción, Greenpeace y Transport & Environment (T&E), como todas las solicitudes de reunión con la institución.

"El gas es caro y contamina". Ese es el mensaje que, a más de 30 metros de altura, activistas de Greenpeace han colocado este lunes en los depósitos de la planta regasificadora de Reganosa en Mugardos para demandar su cierre. También piden a la clase política y a las empresas energéticas "un plan de abandono progresivo del gas" en España. La organización ecologista denuncia la dependencia del gas, "causante de la subida del precio de la energía y de la emergencia climática".

La organización ecologista denuncia la dependencia del gas, causante de la subida del precio de la energía y de la emergencia climática.

Acompañados del fotógrafo Pedro Armestre, activistas de la organización accedieron a la Finca Dehesa del Rey, en el municipio de Castilléjar, en Granada, propiedad del Grupo Fuertes, el holding empresarial propietario de El Pozo y Cefusa, y donde se crían 651.000 lechones cada año. «Lo que vimos fue abandono, suciedad y una situación realmente terrible y horrible que no esperábamos», explica Luis Ferreirim, responsable de la campaña de Agricultura de la organización ecologista. En esta entrevista, reflexiona sobre el modelo ganadero industrial.

Con la cumbre del clima a la vuelta de la esquina, la ONG Greenpeace ha demandado a los alcaldes de toda España que hagan una apuesta más fuerte por la lucha medioambiental en sus ciudades. Y como una imagen vale más que mil palabras, lo han hecho con tres impactantes montajes de Madrid, Barcelona y Vigo. En las fotos retocadas, se puede ver como la vegetación, las fuentes y las bicicletas le han ganado terreno al asfalto y a los coches. Una estampa idílica que a muchos encantaría, y no solo al colectivo ecologista.

El grupo ambientalista propone algunas alternativas de transporte menos contaminantes para evitar una catástrofe climática

En realidad, el contexto en el que Greenpeace está impidiendo la llegada de gas a España es el de un consumo disparado por su uso en la generación de energía, causado precisamente por las presiones ecologistas para descartar los combustibles fósiles como carbón y petróleo y extender el uso de energías renovables —principalmente solar y eólica, cuya falta de fiabilidad en el suministro tiene que ser suplida por centrales de ciclo combinado que funcionan con gas.

En España: el caso Repsol. Repsol es la empresa que más emisiones emite en la nación. El informe de DeSmog desvela que “la descarbonización de Repsol incluye un arsenal de trucos y maniobras”. Una de sus principales conclusiones es que la mayor muestra de la resistencia de la petrolera al cambio es el hecho de que haya pospuesto dos décadas, hasta después de 2040, la mayor parte de sus esfuerzos para reducir el 50% de sus emisiones.

El palacio de Hluboká nad Vltavou, en República Checa, tiene un parecido impresionante con el Palacio de Cibeles, el antiguo Palacio de Comunicaciones de Madrid. Eso sí, es anterior y por dentro no se parece nada...

el 15 de septiembre de 1971, partieron desde Vancouver hacia la isla de Amchitka en Alaska, donde estaban decididos a evitar una prueba nuclear de los EEUU. Menos el capitán del barco, John Cormack, nadie tenía experiencia en alta mar, así que se pasaron medio viaje descompuestos. La idea era navegar en el barco con bandera canadiense en aguas internacionales para que los americanos no lo abordaran sin cometer un acto de piratería. Cambiaron el nombre del barco y lo rebautizaron como Greenpeace.

Es sabido que los manifestantes del 15M español inspiraron las protestas Occupy desde Nueva York hasta Londres. Pero, además, la extrema derecha intentó explotar esa coyuntura y la indignación popular con el fin de crear sus propios movimientos, según revelan documentos recién publicados por WikiLeaks y por el medio de comunicación independiente con sede en Londres openDemocracy.

Tras más de 10 días de “sopa verde” en el Mar Menor y en pleno cruce de acusaciones políticas, Greenpeace publica hoy su informe El Mar Menor, una víctima del trasvase Tajo-Segura, que revela cómo el aporte de agua procedente del trasvase Tajo-Segura para regar el Campo de Cartagena ha sido el origen de la muerte de la laguna. Las conclusiones del estudio son claras: el exceso de agua, generado principalmente por el aporte de agua a través del trasvase Tajo-Segura...

Los cuatro concejales que se escindieron de la facción mayoritaria podrán formar un grupo municipal distinto al de sus excompañeros. Los servicios jurídicos del Ayuntamiento de Madrid, en un escrito al que ha tenido acceso ABC, han desestimado el recurso interpuesto por Rita Maestre como portavoz de la formación el pasado 8 de abril. La actual líder del grupo que impulsó Manuela Carmena considera que sus excompañeros son unos 'tránsfugas',

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, anunció este lunes que el Ayuntamiento de esta ciudad iluminará esta noche la Cibeles con los colores de la bandera de Afganistán. Este acto, según escribió Almeida en sus redes sociales, es un acto de solidaridad con el pueblo afgano, y especialmente con las mujeres, “en garantía de sus derechos”, tras la conquista de Afganistán por las fuerzas talibanes. Además, según señaló la vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, el consistorio de esta ciudad se pone a disposición del Gobierno para

Hiperconsumo frente a sostenibilidad. Las imágenes grabadas de la destrucción de artículos nuevos empaquetados en un centro logístico de Amazon en Alemania desató las críticas entre la opinión pública alemana.

La industria de los combustibles fósiles se está beneficiando de los fondos de recuperación europeos a través del lobby del hidrógeno para perpetuar su negocio. Esta es la principal conclusión del estudio “Apropiarse de la recuperación a través del hidrógeno“ que lanzamos hoy a nivel europeo con la campaña Fossil Free Politics y la European Network of Corporate Observatories (ENCO).