Crean un mapa y una app colaborativa para tender un puente entre personas con necesidades debidas a las medidas de aislamiento contra el coronavirus y personas voluntarias, instituciones y comercios que puedan solucionarlas.

Han pasado tres meses desde el primer brote en China y hay casos confirmados en más de 160 países

El coronavirus está en fase de crecimiento exponencial. Los casos pasaron de 2 a 100 en una semana, la siguiente, de 100 a 1.000 y de 1.000 a 4.000 en cuatro días. La clave ahora es ver cómo evoluciona la curva de confirmados y de muertos: ¿crecerán de forma acelerada o se frenarán?

"El pico de la curva en circulación libre sería aproximadamente sobre 15 de abril y sería de magnitud brutal, de 20 veces nuestra capacidad hospitalaria, con las medidas actuales estamos alejando la curva en el tiempo", explica. 'Si vamos a restringir la movilidad laboral, podríamos tener el pico hacia mediados de verano." “Si tardamos una hora más en cortar la movilidad laboral, estamos poniendo encima de la mesa cientos de muertos", finalizaba.

Parece increíble, pero la recesión, que ya parece imparable por el impacto del coronavirus, había sido vaticinada -una vez más- por la curva de rendimientos del bono americano hace un año. La Reserva Federal y decenas de economistas habían restado importancia a esta inversión de la curva de tipos (se produce cuando el interés del bono del Tesoro de EEUU a un año supera al de diez) se que se produjo a finales de marzo de 2019.

Las diferentes curvas son diferentes escenarios tomando diferentes medidas. La línea roja (abajo del todo) es la capacidad del sistema sanitario.

Veamos lo que ocurre cuando en una simulación se propaga una enfermedad en una población de 200 habitantes. Vamos a empezar colocando a cada persona en un lugar al azar, moviéndose en una dirección al azar, e introduciremos una persona enferma. Atención a cómo crece la curva naranja oscura, que representa el número de personas enfermas: crece rápidamente a medida que la enfermedad se extiende y cae igual de rápido a medida que esas personas se van recuperando. Nuestra ciudad ficticia es pequeña así que la enfermedad se propagó rápidamente...

Esta simulación de coronavirus que han preparado en el Washington Post es una forma gráfica fácil de entender de cómo se extienden fenómenos como el COVID-19 con gran rapidez y cómo se puede «aplanar la curva».

SI los casos de coronavirus continuan duplicándose cada 3 días, en mayo tendremos 100 millones de infectados en los Estados Unidos. Esto no es una profecía, son matemáticas. En los siguientes gráficos explicaremos de forma visual la repercusión de las diferentes estrategias que se pueden tomar ante su expansión.

El coronavirus está en crecimiento exponencial. Los casos pasaron de 2 a 100 en una semana, la siguiente, de 100 a 1000 y de 1000 a 4000 en cuatro días

Vídeo de youtube del grupo de Juicy Media.

El número de fallecidos es muy alto. Hay una desaceleración en algunas "curvas" de las infecciones: la de los pacientes hospitalizados no graves (+188) y la de los casos positivos en las provincias más afectadas. En el área de Lodi, la antigua "zona roja", solo hay 10 casos nuevos.

Los vehículos eléctricos están conquistando el mundo, y si necesitáis pruebas, simplemente echadle un vistazo a los números de ventas. Kevin Rooke ha compartido recientemente un vídeo en YouTube que hace precisamente eso. Entre las cosas, comenta las tendencias de ventas a nivel global, la comparación entre vehículos 100% eléctricos y los híbridos enchufables, y también sobre la curva en S de la adopción global de vehículos eléctricos.

El 1 % más rico del planeta captó el 27 % de los ingresos generados a nivel global entre 1980 y el 2016, mientras que el 50 % de la población mundial apenas se hacía con el 12 %. Esa progresión ha tenido efectos perniciosos para el crecimiento y podría ser la causa del descontento de las clases medias que explica el delicado panorama político que se vive en algunos países. A partir de la reunión de la Organización Mundial de Comercio celebrada en Seattle en 1990, la mayor parte de las instituciones concentraron sus esfuerzos en estudiar...

Hace unos días el diario El País publicaba una entrevista a Paul Krugman. En la primera de las preguntas el premio Nobel respondía: “[…] básicamente no encontrará economistas honestos que digan que una rebaja de impuestos se va a pagar sola [como prometió Donald Trump con su gran recorte fiscal]. Tenemos muchos ejemplos de que no es así, pero la gente lo sigue diciendo.” [...]

Todos sabemos qué esperar de los paneles solares, ¿no? Planos, cuadrados, negros. Sin duda son funcionales, pero nadie podría acusarlos de ser estéticamente agradables, es en ese sentido donde la empresa Cambridge Design Partnership y su socio 'Solivus' buscan innovar el sector.

Curve Card es una tarjeta de pagos, pero que no requiere que tengas dinero en ella. En realidad, actúa como un integrador de tus tarjetas ya existentes. Así funciona: cuando recibes tu tarjeta Curve (es gratis hasta el envío en la tarjeta azul), te pide que incluyas al menos una de tus tarjetas en la app. A partir de ese momento, cuando realices un pago con la tarjeta Curve, este se pasará a la tarjeta que has añadido a la app, con lo que los pagos de Curve se harán en realidad con esa otra tarjeta.

"[...] la señal verdaderamente preocupante es cuando el diferencial de la curva, una vez en negativo, empieza a subir y se vuelve positivo. Ahí es cuando la recesión sí está realmente próxima y las bolsas a punto de hacer máximo [...]”

El físico y climatólogo estadounidense James Edward Hansen, exdirector del Instituto Goddard para Estudios Espaciales de la NASA, publicaba en 2007 un documento en el que señalaba las 350 partes por millón (ppm) de dióxido de carbono (CO2) en la atmósfera como el límite de seguridad para que no se produjese lo que se conoce en climatología como un punto de inflexión, un momento en el que se rompe la estabilidad y que dará como resultado un equilibrio climático diferente. La curva de Keeling refleja fielmente lo que las actividades humanas..

El sector de automóviles (y componentes) europeos obtuvo un balón de oxígeno cuando Trump decidió retrasar durante seis meses el plazo que había establecido para decidir si aplicaba aranceles a las importaciones de coches europeos

Aunque los vecinos han intentado cuidar de él llevándolo a su casa, el animal vuelve una y otra vez al mismo punto de la carretera

Un perro de la raza hachiko ha encontrado un nuevo hogar al lado de un santuario construido en la carretera de la ciudad de Nafpaktos (Grecia) como recuerdo a su dueño, que se mató allí meses atrás en un accidente de coche.