China ha invitado a otros países a que se unan a su Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (AIIB, por sus siglas en inglés), después de la decisión del Reino Unido de convertirse en miembro fundador de la entidad, pese a la oposición de Estados Unidos. Relacionada: www.meneame.net/story/ee-uu-preocupado-participacion-reino-unido-banco

Shaun Rein, fundador de China Market Research Group, con sede en Shanghái, explica a BI que "este cambio debería haberse producido hace 20 años". "Es ridículo que la gente se gradúe en la universidad o en una escuela de formación profesional a los 22 años, trabaje 28 años y luego se jubile otros 30 o 40 años". Los jóvenes chinos se sienten traicionados, ya están mal pagados o desempleados en una economía que languidece, y existe la creencia de que dejar trabajar más tiempo a los empleados de más edad les privará de empleo.

Un buque portacontenedores con bandera de Hong Kong, propiedad de una empresa de China continental, dañó una tuberia de gas natural entre Estonia y Finlandia en el Mar Báltico el otoño pasado, pero todo fue por accidente, dijeron las autoridades chinas. La Oficina Nacional de Investigaciones de Finlandia (NBI) dijo que cree que el daño fue causado por "una fuerza externa" que fue "mecánica, no una explosión" y luego reveló que un ancla grande, que se cree que pertenece al barco de 169 metros de largo, fue encontrada cerca del gaseoducto

Jaime Botín-Sanz de Sautuola García de los Ríos, presidente, fundador e impulsor de Bankinter, ha fallecido en Santander a la edad de 88 años, según ha informado el propio banco en un comunicado. Botín fue presidente de la entidad entre 1986 y 2002. El banquero era hermano del histórico presidente del Banco Santander, Emilio Botín.

Finanzás, financiera de Caja Rural del Sur, considera la rumana «nacionalidad excluida de la financiación». Ortopedia Gordillo rechaza otras fórmulas de pago fraccionado y propone un alquiler por un precio similar a las mensualidades denegadas por Finanzás. Gina, de nacionalidad rumana lleva más de 20 años residiendo y trabajando en Lepe y cotizando a la Seguridad Social.

Tras varios años de retrasos y diversos cambios de planes, China comienza poco a poco con el despliegue de sus megaconstelaciones. (...) Fundada en 2018, la empresa planea desplegar hasta 15 000 satélites G60 en órbita (inicialmente eran 12 000). El despliegue tendrá lugar en tres etapas. En una primera fase, hasta finales de 2025, se lanzarán 648 satélites de primera generación en órbitas de mil kilómetros de altitud para cobertura regional (este año está previsto lanzar más de cien unidades). Entre 2026 y 2027 se lanzarán otros 648 de segunda generación más capaces para alcanzar una cobertura global. Los primeros 1296 satélites de las dos fases estarán distribuidos en 36 planos orbitales con 36 satélites cada uno.

La banca tradicional tiene un problema serio en los tiempos de la conectividad y la tecnología, y al mismo tiempo, su modelo presencial de oficina y empleado ha llegado a tal nivel de pérdida y degradación que está perjudicando seriamente a la parte más vulnerable de la población. ¿Cuál es el futuro que tienen los bancos cuando ya no utilizamos el dinero físico? ¿Desaparecerán las oficinas definitivamente? ¿Qué pasa si siguen fusionándose y concentrándose de tal modo que hay más dinero en manos de menos bancos?

Mercedes-Benz ha ido ganando terreno en la esfera de la conducción autónoma entre los fabricantes tradicionales hasta el punto de adelantar a la única marca que ha conseguido desplegar un nivel 2 SAE en vehículos de pasajeros: Tesla. El Drive Pilot de la firma alemana es un nivel 3 disponible en Alemania y EEUU en el que las manos y los ojos del conductor son prescindibles, y van a por el siguiente nivel. Mercedes-Benz se ha convertido en la primera marca occidental a la que se le permite probar la conducción autónoma de nivel 4 en Beijing.

Hace ya unos años que se sabe en España de la existencia del T-Flight, el llamado 'Hyperloop' chino, que llevó a cabo sus primeras pruebas en enero del año pasado. Este transporte superó una primera fase de pruebas con el objetivo de que pudiera alcanzar los 1.000 km/h de velocidad, con una fecha de estreno fijada para el año 2035. Los últimos tests realizados sobre el T-Flight prometen, ya que aseguran haber alcanzado los 623 kilómetros por hora de velocidad.

Mientras que en Europa, dentro de los grandes mercados, contamos con una cuota conjunta del 14%, en China han llegado al 50.84%. La primera vez que los modelos denominados NEV, eléctricos a batería e híbridos enchufables, son más de la mitad de las ventas en el país. Con un crecimiento de casi el 40% anual, China se posiciona como uno de los países que más rápidamente está transformando su parque móvil.