El evento tuvo lugar en Seúl, la capital del país asiático, donde se informó que el plan es poner oficialmente en funcionamiento estos drones transportadores a partir del año 2025. Ya han ensayado con éxito en zonas menos habitadas y que permite que varias unidades vuelen a la vez en condiciones seguras.

Una iniciativa del Ministerio Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que gestiona la navegación aérea en España, y que esta semana ha confirmado que comenzará las primeras pruebas con taxis aéreos en 2022 en las ciudades de Santiago de Compostela y Barcelona. El objetivo es desarrollar la tecnología necesaria para desarrollar estos taxis voladores, que además extenderán su actividad a otros sectores como la logística, con vehículos capaces de transportar mercancías. Y hacerlo todo con un sistema de propulsión eléctrico.

¿Se imagina pedir un taxi y que llegue volando? Pues no es algo muy lejano y se podrá llegar a ver en Galicia en apenas dos años. Eso sí, a modo de prueba. ENAIRE, el gestor nacional de la navegación aérea, está trabajando ya en proyectos europeos para gestionar la futura movilidad de personas en áreas urbanas y periurbanas mediante vehículos voladores y, en particular, de aerotaxis, así como también de actividades como la paquetería de drones. Y, entre las ciudades elegidas para realizar las pruebas, está una gallega.

El antiguo sueño de trasladarse por los cielos en forma tan fácil como conducir en las carreteras, empieza a volverse realidad. SkyDrive Inc. de Japón, entre los innumerables proyectos de “autos voladores” en el mundo, ha realizado una exitosa, aunque modesta, prueba de vuelo con una persona a bordo. En un video mostrado el viernes a la prensa, una máquina que parecía una motocicleta elegante con propulsores se levantó entre 1 y 2 metros (varios pies) del piso, y flotó en una zona cercada durante cuatro minutos.

Aquí un vídeo del coche volador AirCar: rodando como coche, desplegando las alas, despegando, volando y aterrizando. Tiene 1.000 km de autonomía, es biplaza, monta un motor BMW 1.6L 140 CV y alcanza 200 km/h

LONDREs: Paramédicos del servicio aereo del norte de Londres , prueban un traje " Jet " que les permitirá llegar en minutos junto a los pacientes. Los paramédicos en la remota y accidentada región de Lake District de Inglaterra han estado probando un traje jet que los lleva a personas en peligro o angustia en una fracción del tiempo que tomaría viajar en automóvil o a pie.

El gato volador . Original: www.youtube.com/watch?v=iWddSSfryUM

La empresa japonesa SkyDrive ha completado las primeras pruebas públicas de su coche volador; aunque este ya era uno de los proyectos más avanzados, esta es la primera vez que se ha podido ver un prototipo funcional y con personas a bordo. El gobierno japonés pretende implantar un servicio de taxis voladores en Tokio para dentro de tres años.

SkyDrive Inc. de Japón, entre los innumerables proyectos de “autos voladores” en el mundo, ha realizado una exitosa, aunque modesta, prueba de vuelo con una persona a bordo. En un video mostrado el viernes a la prensa, una máquina que parecía una motocicleta elegante con propulsores se levantó entre 1 y 2 metros (varios pies) del piso, y flotó en una zona cercada durante cuatro minutos. Tomohiro Fukuzawa, quien dirige el proyecto de SkyDrive, dijo que espera que “el auto volador” pueda convertirse en un producto real para el 2023.

Los taxistas de Madrid entraron en la nueva normalidad de golpe: todos a la vez, pese a que apenas haya gente que los coja. "Durante el estado de alarma salíamos un día sí, un día no. No había mucho movimiento, pero al menos no te entraba ansiedad de ver tanto taxi libre", cuenta Jesús Dimas, conductor de la capital. "Cuando acabó, el Ayuntamiento dijo que legalmente no podía regular el servicio. Es discutible. Volvimos a lo de antes y hay un desfase brutal entre oferta y demanda. Yo antes hacía catorce o quince carreras diarias. Si ahora hago

La carrera por convertirse en el primer fabricante en crear un coche volador 100% viable continúa. CityHawk es un eVTOL (del inglés Vertical Take-Off and Landing, despegue y aterrizaje vertical) de seis asientos, pero que carece de alas y rotores externos. Su configuración se basa en un diseño compacto pero con gran capacidad de carga, con el fin de ser lo más eficaz posible en transporte urbano, si bien pude tener multitud de aplicaciones, también como vehículo de emergencia. Funcionará mediante pila de combustible de hidrógeno.

Usando cámaras de alta velocidad, ingenieros del Instituto Politécnico y Universidad Estatal de Virginia construyeron un modelo computacional que simulaba el vuelo de serpientes del género Chrypsopelea. Las simulaciones revelan que su ondulación genera deslizamientos más estables y las serpientes llegan más lejos. Esto podría ayudar al diseño de robots voladores bioinspirados capaces de planear usando el mismo mecanismo. En español: bit.ly/38m5caq

Urban Aeronautics, un fabricante de taxis israelí, ha entrado en cooperación con la nueva empresa californiana HyPoint para desarrollar su celda de combustible de hidrógeno en su avión de despegue vertical CityHawk. Estéticamente, el CityHawk parece un automóvil de seis plazas, del tamaño de un SUV grande. Originalidad, para un avión, no tiene alas ni hélices. Urban Aeronautics ha integrado las hélices en la carrocería (en la parte delantera y trasera de la celda de pasajeros) y se autodenomina como «fancraft», aterrizando en la calle

Élite Taxi, la asociación más representativa del sector del taxi de Barcelona, y el Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) han pactado seguir regulando la oferta de taxis en la ciudad tras el estado de alarma.

La empresa rusa Hoversurf se dio a conocer en el 2017 cuando presentó un prototipo que parecía sacado de una película de ciencia-ficción, pero que en realidad se trataba de un producto muy cercano al de producción. Tanto es así que anunciaron la llegada de varios ejemplares a las fuerzas policiales de Dubái y durante todo este tiempo han estado realizando pruebas para optimizar el diseño y garantizar su correcto funcionamiento. Sin embargo, parece que la tecnología todavía no está muy madura y la mejor prueba la tenemos con este vídeo que ahora

El presidente Luis Martínez Tejón asegura que, por el momento, «ninguna autoridad nos ha dicho sí o no», en referencia a la Alcadía, los responsables sanitarios y la Delegación de Gobierno, con quien se reunirán próximamente. «No estamos obsesionados con tirar La Descarga, vivimos de nuestro trabajo. Solo estamos esperando que nos den una contestación. Si me dicen que sí, yo desde luego la voy a tirar; es nuestro cometido desde hace 118 años», señala y se defiende de las «faltas de respeto» que han recibido tanto él como su junta directiva

Lo más parecido al patinete volador de Regreso al futuro ahora mismo es ponerse un jetsuit de Gravity y subirse al patinete, convenientemente sujeto a las botas mediante potentes imanes. El resultado es algo así como «un patinete con 10.000 CV de potencia». O un tipo volando al que se le pega un monopatín sin ruedas.

Taxistas haciéndose de oro en las protestas pijas del barrio de Salamanca.

El Ayuntamiento de Córdoba anuncia ayudas para el taxi.

Conocido popularmente como "Hall Flying Automobile", el Convair Model 118 ConvAirCar fue un curioso prototipo de coche volador desarrollado en la década de 1940, y del que llegaron a construirse y hacer volar a dos de estos prototipos antes de que se perdiera el interés en el proyecto y cayera en el olvido.