Durante la Primera Guerra Mundial, el Gobierno Británico dio luz verde a la construcción de uno de los aviones más gigantescos de la época. El proyecto se enmarcaba dentro de la misión de bombardear Berlín con el que esperaban terminar con la guerra. Era un impresionante triplano como una casa de 3 pisos de grande y con 8 toneladas de peso.La construcción fue bastante laboriosa, tanto que al finalizarlo la guerra ya había terminado y los británicos tuvieron que darle otro uso, muy prometedor: El transporte civil de Londres a la India.

Curioso post sobre un tema que, aunque ya se ha tratado más de una vez, sigue resultando más que intenresante. Noticia relacionada (fisicacf.blogspot.com/2008/05/caf-copa-puro-y-lo-que-se-tercie.html)

Los inicios de la aviación.El 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright realizaban el primer vuelo a motor de la historia, un hecho que dio inicio a la era de la aviación y que cambiaría el mundo para siempre.

[c+p] "Existe acuerdo general en que el primer avión a reacción voló en 1939. Ciertamente, el alemán Heinkel He 178 voló por entonces, aunque en Gran Bretaña el ingeniero Frank Whittle ya llevaba años dando forma a un ingenio similar, si bien no pudo adelantarse a los alemanes por falta de recursos [sin embargo] como en toda cronología, suelen existir flecos [...] Mucho tiempo antes, en 1910, voló un aparato extraño que podría considerarse el primer jet de la historia, aunque no estaba animado por un turborreactor..."

Sesenta y seis años después de participar en los bombardeos de la Fuerza Aérea alemana contra Bath durante la Segunda Guerra Mundial (1939-45), el ex piloto Willi Schludecker acude a esa ciudad del suroeste inglés a pedir disculpas. Schludecker, de 87 años, participará esta noche, ataviado con su uniforme de guerra de la Luftwaffe y sus condecoraciones, en el oficio religioso en recuerdo a las víctimas del bombardeo, que se llevó a cabo entre el 25 y el 27 de abril de 1942

Combate entre cazas alemanes e ingleses sobre los acantilados de Dover, en color. De lo mejorcito que he visto. Encontrado en elzo-meridianos.blogspot.com/2008/03/batalla-aerea-en-color-1941.html

En este post se habla sobre la aviación en el sentido romántico de la palabra, haciendo alusión a la primera época de la aviación y los valores que entonces tenían los pilotos. Muy interesante.

Alemania recupera la leyenda del Barón Rojo, el as de la aviación más letal de la historia

Revisando los Blogs que leo con asiduidad me he encontrado con... [c&p]"una galería de fotografías de los 30 y 40, y lo mejor de todo es que están en color. En la galería se aprecia el papel de la mujer en la aviación un papel fundamental pues aunque siempre se relaciona la aviación con los aviadores en su época existieron mujeres piloto y existen, por supuesto, además de mecánicos, etc." me ha parecido muy interesante.

Erich Alfred "Bubi" Hartmann (19 de abril de 1922 - 20 de septiembre de 1993), también apodado "el caballero rubio de Alemania", es el as con más derribos en la historia del combate aéreo. Reclamó el derribo de 352 aviones enemigos (de ellos supuestamente 345 aviones soviéticos) mientras servía en la Luftwaffe alemana, en la Segunda Guerra Mundial.

Una interesante presentación animada que recorre desde los primeros ingenios humanos para volar hasta el Airbus 380. En inglés.

Interesante artículo en el blog de Osvaldo Laino, conocido humorista gráfico y publicista argentino, sobre un avión fabricado en su país que hizo historia: "Fué el primer avión de propulsión que pasó la barrera del sonido en velocidad allá por los años 1948 ó ‘49". EL PULQUI. Y un blog que merece la pena visitar: historiaspasado.blogspot.com/

Por fin llega el A380. Todo un gigante.

La Fundacion Aérea de la Comunidad Valenciana se propone construir una réplica capaz de volar de un avión de hace 100 años. El Bleriot XI es similar al utilizado por el propio Louis Bleriot para atravesar en vuelo el Canal de la Mancha el 25 de Julio de 1909 y similar también a los utilizados en los 'primeros vuelos' de las dos terceras partes de las provincias españolas desde el primero en España hecho por Julien Mamet en Barcelona en 1910. Si la iniciativa tiene éxito podremos ver volar una auténtica reliquia.

Alejandro termina la serie sobre la "prehistoria" de la aviación, rememorando a otros siete pioneros olvidados: Eilmer de Malmesbury, Hezarfen Ahmet Celebi, Alphonse Pénaud, Octave Chanute, George Cayley y Clément Ader. Desde aquí me pregunto qué nuevas historias sacará de la chistera. Más información: List of early flying machines en.wikipedia.org/wiki/List_of_early_flying_machines

Alejandro vuelve a "menear" entre sus miles de fichas y nos sorprende con una versión de la historia muy sorprendente: con un siglo de antelación, un español construyó un planeador, voló y sobrevivió, mas no pudo contra la ancestral incultura: "un ignoto burgalés se empeñó en imitar a los pájaros en pleno siglo XVIII. Tal gesta sucedió, al parecer, el 15 de Mayo de 1793, cuando Don Diego Marín Aguilera, vecino de Coruña del Conde, un pueblo cercano a la burgalesa localidad de Aranda de Duero, en España, voló con un aparato de su invención" Sobre la historia oficial del vuelo sin motor: www.aero.upm.es/es/alumnos/asocia/cdv/vlibre.htm

Familiares y amigos de Rosalía Zapico impulsan un homenaje en el lugar donde fue asesinada durante la dictadura

El monarca español tenía un gran interés por la ciencia, especialmente por la astronomía y la astrología, considerando que estas disciplinas tenían influencia sobre su reinado.

Saborizo es uno de los guionistas más reconocidos de la televisión argentina, quien nos hablará sobre un elemento clave en el arte del storytelling: el conflicto. En cualquier historia, ya sea en una serie de televisión o en una película el conflicto es lo que impulsa la trama y mantiene al público interesado. Es el motor que mueve a los personajes, revela sus verdaderas intenciones y valores, y finalmente lleva a la resolución y aprendizaje.¿Qué opinas?

Esto es sumamente interesante porque Julio César el verdadero fundador del Imperio Romano —aunque él mismo no llegara a ser nunca investido como tal— en términos políticos actuales era en realidad el jefe de la izquierda entonces porque lideraba al partido de los entonces llamados 'populares' —nada que ver con vuestro Partido Popular— que era más asimilable a 'socialista', estaba a favor de políticas como dar gratis el pan a la gente...

Los efectos de la Guerra Civil entre los cuadros de mando de la Armada -o en la Marina de Guerra como se decía antes- fueron devastadores, y muy especialmente entre los pertenecientes al Cuerpo General, pues muchos de ellos perecieron asesinados en sus buques o dependencias a manos de sus subordinados.

La crisis de los tulipanes: el primer crack bursátil

El Cospatrick era un velero de pasajeros de 1.200 toneladas que viajaba de Londres a Nueva Zelanda en 1874 con 433 pasajeros, la mayoría de los cuales eran inmigrantes asistidos que esperaban empezar una nueva vida en Nueva Zelanda. Pero poco después de la medianoche del 17 al 18 de noviembre, cuando se encontraban a unos 750 km al suroeste del Cabo de Buena Esperanza, se vio salir humo de la escotilla delantera.

Ocurrió junto a un riachuelo de la actual provincia de Cádiz en 1340, y fue el último gran choque entre cristianos y musulmanes por el control del estrecho

Se dice que, a lo largo de su dilatada existencia, este longevo faraón engendró más de cien hijos e hijas cuyo lugar de enterramiento fue una gigantesca tumba con más de 150 estancias, excavada en el Valle de los Reyes, que fue abierta por primera vez en 1825.

La tragedia de los hermanos Niland: la verdadera historia de salvar al soldado Ryan

Si bien se cree comúnmente que la necesidad de construir castillos en Japón surgió después de la Batalla de Baekgang, este artículo sugiere que la sensación de tensiones externas en Japón es anterior a este evento. Específicamente, este artículo examina la construcción de fortificaciones defensivas en Itojo y Onojo durante la dinastía Tang y sus implicaciones para las relaciones de Japón con el este de Asia.

Cualquiera cree que su opinión es válida y puede demostrar empíricamente cuál ha sido la realidad canaria. La historia es la que es hasta donde podemos conocerla, pero no hace falta tergiversarla y tampoco somos rehenes de ella.

Es que los Estados Unidos, el Reino Unido, Francia, Jordania y los llamaos países del Golfo, incluida Arabia Saudita, ayudaron a abortar el ataque iraní y participaron en el derribo de las amenazas aéreas. El problema palestino existe porque sus parientes pasan muy mucho de ellos; que por algo será.

Un equipo de arqueólogos polaco ha encontrado fragmentos de papiros de época romana en la antigua ciudad portuaria de Berenice, en el mar Rojo, que habrían sido escritos por soldados romanos acantonados allí. En ellos pueden leerse algunas peticiones comerciales que suponen un importante hallazgo arqueológico.

A partir de hoy comenzaré una serie de hilos intentando desmentir la narrativa hagiográfica que se creó alrededor de Galileo Galilei, matemático y astrónomo del siglo XVII, quien sin dudas fue una de las personalidad más importantes de la historia de la ciencia...