Mientras toda la industria está apostando por el coche eléctrico a batería, y algunos también por el hidrógeno, los combustibles sintéticos han quedado relegados a una pequeña esquina. Pero el Ministro de Transporte de Alemania ha indicado que estos podrían ser una alternativa de futuro que cubra la demanda que no puedan satisfacer otras tecnologías.

A la lista de sanciones añade No más : Compras en #Milan De fiesta en #SaintTropez Diamantes en #Antwerp Este es el primer paso.

Las universidades de Harvard y Emory han sido la cuna de muchos científicos reconocidos, y por supuesto, de experimentos curiosos que desafían a la naturaleza. El más reciente tiene como protagonista a un “pez”; o más bien a un organelo sintético que parece un pez, pero fue creado a partir de células madre humanas. Es el primer pez biohíbrido hecho con cardiomiocitos, que podría dentro de poco convertirse en el corazón sintético perfecto.

Un comprador anónimo acaba de hacerse con el diamante cortado más grande del mundo. Se llama Enigma, y su tamaño no es ni de lejos su particularidad más fascinante. Enigma es un carbonado, una variedad de diamantes muy poco común que se caracteriza por su color negro y por una dureza superior incluso a la de los diamantes convencionales.

Un equipo internacional de ingenieros químicos y estructurales ha creado por primera vez un esmalte sintético que imita la estructura y las propiedades fundamentales del esmalte dental, pero es más duro y flexible. Este descubrimiento, dicen los investigadores, además de traer mejores empastes puede usarse para construir marcapasos más resistentes, reforzar los huesos o crear ‘dientes inteligentes’ que nos ayuden a detectar precozmente enfermedades como la diabetes.

La transición energética del transporte personal tiene múltiples opciones. Desde la mayoritaria del coche eléctrico a batería, hasta el hidrógeno o los combustibles sintéticos. Estos últimos están siendo explorados por Porsche, que ha presentado el 718 Cayman GT4 RS y su variante Clubsport durante un evento, y que destacaban por estar alimentados por combustibles sintéticos.

Incluido en el Libro Guinness de los Récords de 2006, se trata del mayor diamante negro facetado en entrar en una subasta, con 55 caras y unas dimensiones de 54x44x32 milímetros. "La pieza tiene un tamaño similar al de un pisapapeles grande", ha explicado Binani a la prensa. Los orígenes de la enorme piedra preciosa son un misterio, puesto que el actual propietario, que compró la pieza hace más de dos décadas, ha querido permanecer en el anonimato.

El juez Alejandro Abascal y el fiscal Pedro Martín Torrijos han abierto una causa en la Audiencia Nacional por crímenes contra la humanidad, esclavitud, delitos contra las personas en caso de conflicto armado y pertenencia a organización criminal contra el ciudadano español Manuel Terrén Parcerisas, afincado enen Brasil

La pesca abandona año tras año un millón de toneladas de redes en los océanos. Temporales y accidentes provocan la pérdida de redes o partes de ellas. A veces quedan en los pecios, pero muy a menudo son sencillamente arrojadas al mar por pescadores que eliminan así ilegalmente sus residuos. Barato y sin testigos. Desde los años 60, las artes de pesca no se elaboran con fibras vegetales como cáñamo, sisal o algodón, sino con materiales sintéticos que tardan hasta 600 años en degradarse. Siglos amenazando la vida marina.

Bajo la excusa de la ecología, la industria tradicional corre a reinventar el concepto de combustible, con el lavado de cara que proporciona el término combustibles sintéticos. Pero una incómoda verdad acaba de salir a la luz, gracias as a unas pruebas realizadas con estas ‘revolucionarias’ gasolinas, que han terminado por ser tan nocivas como las de toda la vida.

Para la organización medioambiental independiente, hacer funcionar un automóvil con combustibles sintéticos durante cinco años le costará al conductor 10.000 € más, que con un coche eléctrico de baterías. Al igual que el plan de la Unión Europea para el hidrógeno puede disparar el precio del recibo de la luz, por el desvío de energías renovables hacia la producción del H2, la producción de combustibles sintéticos lleva el mismo camino y pretende apropiarse de enormes recursos energéticos renovables, asegurarse una pegatina verde.

Los automóviles que funcionan con combustible sintético emiten tantos óxidos de nitrógeno (NOx) venenosos como los motores de combustibles fósiles, según muestran nuevas pruebas de emisiones presentada por Transport & Environment (T&E). Los combustibles sintéticos, que son químicamente similares a la gasolina y el diésel y son costosos de producir, han sido promocionados por la industria de combustibles fósiles y los proveedores de piezas de automóviles como una forma de prolongar la vida útil del motor de combustión interna

Las autoridades de Portugal han llevado a cabo una serie de redadas en el marco de una investigación sobre el contrabando de diamantes en la que están implicadas tropas sospechosas de las Naciones Unidas.

Los sospechosos son militares, agentes de la Guardia Nacional Republicana y de la Policía de Seguridad Pública. Empleaban aviones militares para traerlo a Europa y convertirlo luego en bitcoins.

Como los vehículos térmicos simplemente no pueden desaparecer sin más, hay que trabajar en alternativas a los combustibles de origen fósil para reducir la liberación de CO₂ a la atmósfera. Una de esas alternativas son los combustibles sintéticos o emissions/power to liquid (PTL), que partiendo de fuentes renovables pueden lograr emisiones netas cero.

5 de octubre de 1961, ‘Desayuno con diamantes’ (‘Breakfast at Tiffany's’, de Blake Edwards) se estrenaba en las pantallas de Estados Unidos. Dos años más tuvimos que esperar en nuestro país para poder disfrutar de esta cinta, concretamente hasta el 12 de noviembre de 1963. Audrey Hepburn, Holly Golightly en la película, puede que no fuera consciente cuando estaba rodando este film pero diversas imágenes se han convertido en grandes iconos del cine, y del merchandising alrededor de la misma.

La imagen más antigua de una cometa de diamante aparece en el libro “The Mysteryes of Nature and Art”, escrito por John Bate en 1634. En este libro del siglo XVII de 192 páginas se describen artilugios mecánicos relacionados con el agua, el dibujo, la pintura, experimentos diversos y la creación de fuegos artificiales. El libro inspiró a Isaac Newton durante su juventud, en particular la sección sobre Dragones de fuego, es decir, cometas con petardos atados en la cola.

Existen lugares en el mundo que llaman poderosamente la atención, pero pocos pueden presumir de hacerlo por la singularidad que convierte a Nördlingen, una localidad de apenas 20.000 habitantes ubicada en Baviera (Alemania), en un caso único en el mundo. Una ciudad construida sobre un yacimiento de diamantes y por tanto la más brillante del mundo. La historia la recupera en un hilo de Twitter, Mar Gómez, doctora en Físicas y responsable de meteorología en Eltiempo.es, Cadena Cope y revista Quo.

La base del éxito de la industria automotriz europea ha sido desde hace décadas su nivel y conocimiento a la hora de realizar motores de combustión interna. La llegada del coche eléctrico ha trastocado los equilibrios de poder y ha demostrado que la nueva tecnología cero emisiones haga que este know how deje de ser una ventaja competitiva en el siglo XXI. Para aquellas personas que aún no creen el el coche eléctrico como solución definitiva a los males del transporte de personas privado, surgen alternativas a las que se suman las empresas

Por el nombre de Symere Bysil Woods no lo conoce prácticamente nadie, pero Lil Uzi Vert es un famoso rapero que llena estadios y que tiene más de 25 millones de seguidores en las diferentes redes sociales. Además de su calidad como cantante, su nombre saltó a la fama en el año 2017 cuando decidió comprarse un diamante rosa e incrustárselo en la frente. El rapero tenía se quedó enamorado de esa piedra preciosa en cuanto la vio, pero como temía que pudiera perderla o que se la pudieran robar, decidió colocársela en la frente: a la vista de todo e

A pesar de la intensa fascinación de la humanidad por las piezas brillantes de carbono, parece que todavía hay mucho que aprender sobre cómo se forman los diamantes en las profundidades de nuestro planeta. Una nueva investigación ha descubierto que dos tipos diferentes de diamantes raros comparten una historia de origen común: el reciclaje de organismos que alguna vez vivieron a más de 400 kilómetros debajo de la superficie.