Su factura energética siempre ha sido abultada. Ahora se ha hecho casi insostenible. La situación ha hecho que en algunos casos sea más barato parar, no producir, que hacerlo pagando la factura energética. El alto coste de la energía lleva a varias compañías a detener sus producciones a la espera de una rebaja en la escalada tarifaria. La Asociación de Empresas de Gran Consumo de Energia reclama medidas urgentes al Gobierno.

No fueron FFP3, las mascarillas más eficaces. De esas no hubo ninguna. Tampoco FFP2. Las que al final llegaron al pabellón de Ifema en abril de 2020 fueron todas KN95: un estándar de calidad chino, en teoría con similares prestaciones de filtrado que las FFP2, pero que no pasan por el mismo tipo de controles que el estándar europeo. Con las KN95, el control de calidad lo realiza el fabricante: es una autocertificación. En ocasiones –como ocurrió con muchos lotes descubiertos en junio de 2020– lo que dice el fabricante está lejos de la realidad.

La búsqueda de la reducción de la dependencia de las energías no renovables, ha llevado a gobiernos y empresas a invertir grandes sumas de dinero en sectores como el hidrógeno. Pero para que este sea realmente competitivo debe proceder de las fuentes renovables. Algo que eleva su precio. Pero según un informe, esto cambiará en apenas dos años cuando el hidrogeno verde será más barato que el que llega de fuentes sucias.

Garzón lanza un recetario para cambiar hábitos de consumo: "No decimos a la gente lo que tiene que comer o no comer". El ministro de Consumo, Alberto Garzón, ha presentado este miércoles el recetario 'Comida rápida, barata y saludable', de la nutricionista Marián García (Boticaria García) y editado por el Ministerio de Consumo, y se ha mostrado "esperanzado" en conseguir "cambiar los hábitos de consumo" de la población española, a pesar de la "polémica de la carne" -cuando recomendó reducir el consumo de la misma-.

«Este año, el 40% de los vehículos eléctricos vendidos fueron coches urbanos, con un precio medio de compra de 6.700 euros«. Este tipo de automóviles de pequeñas dimensiones, ideales para las congestionadas urbes chinas, son los principales responsables del auge de ventas que está viviendo el coche eléctrico en el país asiático.

Informes elaborados por la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIRF) devuelven el mismo resultado: España construye barato. Tenemos más pistas que certezas, pero en Politikon apuntan a la naturaleza tan burocrática y procedimental del estado español, tan latosa para unas cosas y tan virtuosa para otras. Durante las últimas tres décadas, España ha invertido miles de millones en modernizar su red de infraestructuras. En el camino se han cometido excesos. España, ya lo sabemos, cuenta con más kilómetros por habitante de autovía que.