Dos empleadas de la aerolínea le vetaron la entrada a un vuelo con destino Barcelona cuando llevaba un body negro, una falda y unas deportivas. La granadina Laura C. se levantó a primerísima hora del domingo en su casa de Palma. La noche antes se había acostado pronto porque quería estar perfecta para su día de descanso. Pensaba aprovecharlo con su pareja en Barcelona. Lo había preparado todo con antelación: los permisos en el trabajo, los dos billetes de vuelo, la plaza de parking para dejar el coche en el aeropuerto... También la ropa.

Si creés que lo único que no hay que hacer al subir a un avión es decir la palabra “bomba”, esta nota te va a sorprender.

Después de haber renunciado durante años a decenas de planes vacacionales y viajes de negocios que implicaban montarse en un avión, Suzanne Grace, con miedo a volar desde que era niña, ha caído en la cuenta de que el planeta en el que vive se encuentra suspendido en el espacio, sin pisar tierra firme, y que por tanto “se puede decir que estamos volando todo el rato, queramos o no”.

Si la gran mayoría de los vuelos comerciales transcurren sobre superficies de praderas y serranías o sobre el mar, ¿qué necesidad hay de tener que llevar a un avión a unos 10.000 a 12.000 metros de altura? Hay tres causas principales, y tienen que ver con los factores que preocupan mucho a los gerentes de las aerolíneas: dinero y seguridad... La primera razón es económica: cada metro que ascendemos desde la superficie la capa del aire es más delgada...

No fue hace mucho tiempo que el Wi-Fi a 10.600 metros era un sueño imposible, dejando a los tecnófilos frustrados y al resto eternamente agradecidos. Cada vez más las aerolíneas que se unen a ofrecer este servicio, aunque cabe señalar que son más las compañías de Estados Unidos las que dan la oportunidad de viajar en avión conectados con Wi-Fi en comparación con las de Europa.

Vehículo volador PAL-V LIBERTY PIONEER EDITION Tan pronto como Nicolas Cugnot inventó el automóvil y los hermanos Wright hicieron su primer vuelo exitoso, la gente comenzó a soñar con combinar los dos en un auto volador. Resultó ser más complicado de lo que se estimó inicialmente, un rompecabezas complejo. Sin embargo, una vez resuelto Crearía la máxima libertad …

Paleontólogos descubren en fósiles que un dedo clave para la capacidad de vuelo de las aves se endurecía en los reptiles voladores junto con otros huesos esenciales antes del nacimiento. Tras analizar fósiles de embriones de pterosaurios hallados en China y Argentina, un grupo de científicos británicos ha concluido que las crías de los reptiles voladores eran capaces de volar justo después de su nacimiento.

Juan Manuel Calderón, primo del fallecido José Antonio Reyes y único superviviente del siniestro en el que murió el futbolista y otro primo, Jonathan Reyes, declaró a la Guardia Civil que iban "a mucha velocidad" antes de que el vehículo se estrellase, según los datos de la investigación a la que tuvo acceso el programa Espejo Público.

Xinyan Deng y sus colegas de la Universidad de Purdue han desarrollado un ornitóptero que usa alas similares a las que usan los colibríes. El robot puede detectar colisiones con obstáculos o acercarse al piso debido al cambio en la corriente de los motores eléctricos que impulsan las alas. Durante el vuelo, las alas del robot oscilan a una frecuencia de 34 hercios, una frecuencia comparable al de las alas de los colibríes reales, lo que le permite quedarse volando en un punto fijo. En español: bit.ly/2VnyjGS

La realidad de la aviación comercial internacional. Seamos sinceros, volar ya no es seguro. Coloquio esencial para entender la actualidad de la aviacion.

Antes de que desarrollaran la capacidad de volar, los dinosaurios de dos patas pudieron haber comenzado a batir sus alas como un efecto pasivo de correr por el suelo. Los científicos construyeron un robot de tamaño natural de 'Caudipteryx' que podía funcionar a diferentes velocidades y confirmaron que la ejecución provocó un movimiento de las alas. También equiparon a un joven avestruz con alas artificiales y descubrieron que correr les dio una mayor fuerza de elevación. En español: bit.ly/2DLvdlh

En la década de 1960, tomaba cinco horas volar desde Nueva York hasta Los Ángeles, y tan solo 45 minutos de Nueva York a Washington DC. Hoy, esos mismos vuelos son de más de 6 horas y de 75 minutos, respectivamente, pese a que los aeropuertos no cambiaron de lugar.

Un usuario ha compartido en sus redes sociales este vídeo donde se puede ver un extraño objeto, similar a un OVNI, tal y como él mismo indica, mientras volaba. Lo observó desde cuando sobrevolaba el Mar Egeo.

En Turquía, un hombre despegó en un intento de atrapar la sombrilla de un bar, propulsado por el fuerte viento. Como se puede ver en estas imágenes captadas por las cámaras de seguridad, uno de los tres individuos se aferró a la sombrilla pero fue lanzado hacia arriba por fuertes corrientes.

Esta es la primera moto voladora fabricada por los franceses Lazareth. Puede circular por tierra a unos 100kmh y volar con una autonomía de 10 minutos. Cuesta 550000 dólares.

Los murciélagos tienen buenas razones para no querer salir si está lloviendo, pues cuando están mojados necesitan más energía para volar. Además, la lluvia podría afectar su capacidad para maniobrar y ...

La industria del turismo está empezando a introducir la realidad virtual para atraer al consumidor. Una buena muestra de ello es que Iberia se ha unido a Inflight VR, una empresa especializada en la aplicación de la realidad virtual a la industria turística, para incorporar esta tecnología en sus vuelos.

Muchos gustamos de viajar en familia y nuestras mascotas son parte de nuestro núcleo familiar. Es por ello que muchas veces nos abstenemos de viajar con perros a ciertos lugares, ya que hacerlo con ellos puede resultar un poco difícil. Esto se debe, a que muchas aerolíneas no aceptan transportar mascotas ya que es una gran responsabilidad, pues por su bienestar no pueden colocarse en el mismo espacio que las maletas y por medidas de seguridad con los pasajeros no pueden llevarse junto a estos.

Si alguna vez has llevado tu snack favorito para disfrutar de un vuelo, es posible que hayas notado que no tenía tan buen sabor 30.000 pies de altura. No eres solo tú. Volar tiene un efecto muy real sobre el olor y el sabor de los alimentos y bebidas por varias razones. El aire seco del avión, el frío y hasta el ruido alteran nuestra percepción.

Cuándo logró volar el Hombre por primera vez? La pregunta se puede matizar porque habría que especificar si se refiere a vuelo libre o a motor; es curioso que en ambos casos la respuesta sea una pareja de hermanos, los Montgolfier o los Wright respectivamente.