La Oficina de Normas y Seguridad de Productos (OPSS) está tomando medidas coercitivas y advirtiendo a los consumidores sobre una marca de batería para bicicletas eléctricas (UPP) que se ha relacionado con varios incendios en toda Inglaterra. Se han emitido avisos de retiro a cuatro mercados en línea que les exigen, en sus funciones como distribuidores del producto, dejar de suministrar la batería UPP. OPSS también emitió un Aviso de Retiro a 20 vendedores directamente y también emitió un Aviso de Retiro al fabricante con sede en China.

Lorena, Francia. Una investigación en el este de Francia, en una antigua región minera, ha descubierto considerables cantidades de hidrógeno blanco, listo para ser utilizado sin necesidad de procesamiento. Se trata de uno de los depósitos de hidrógeno más grandes, sino el que más, de los que han sido descubiertos en todo el mundo. Según las primeras estimaciones, podría albergar aproximadamente 46 millones de toneladas de hidrógeno, lo que equivale a más de la mitad de la producción mundial actual de este gas.

La alianza valorada en 8.000 millones afronta un problema de costes que solo se desatascaría si las subvenciones y los fondos europeos permiten rebajar las grandes diferencias existentes

El hidrógeno es ese "recurso mágico" que mil y una veces se propone como la solución a la movilidad sostenible libre de emisiones, tanto de las tóxicas (NOx/PMx) como de las de efecto invernadero (CO2)... La realidad es que 22 años después del arranque de su burbuja mediática, el hidrógeno sigue sin ser una solución palpable y disponible para el común de los clientes de automóviles. ¿Por qué? ¿Qué ventajas ofrece? ¿Qué le impide ser una solución real a día de hoy? En este documental hacemos un viaje a través de todos los conceptos básicos.

Un equipo de investigadores de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM) y del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha desarrollado Hydroformic, una innovadora tecnología para la producción de hidrógeno en condiciones ambientales a partir de un compuesto líquido portador de dicho elemento, el ácido fórmico, un avance que ofrece una solución al transporte y almacenamiento seguro, sostenible y económico del hidrógeno verde del futuro.

Heinz Stücke (nacido el 11 de enero de 1940) es un ciclista itinerante de larga distancia originario de Hövelhof, Renania del Norte-Westfalia, Alemania, conocido por establecer el récord mundial de cicloturismo en 1995. En un viaje global que abarcó más de 50 años, Stücke recorrió más de 600 mil kilómetros en bicicleta, lo que equivale a más de 15 vueltas completas al planeta por el ecuador ¿Cómo se puede contar un viaje de 50 años? Es imposible, así que a continuación te daré algunas pinceladas.

"El fallo de la batería de litio se produjo muy rápidamente, y provocó un incendio significativo y agresivo a los pocos segundos de la presencia de gases visibles que salieron de la batería".

China ha logrado una pila de combustible muy eficiente. Se genera electricidad en una célula de muy pequeño tamaño y con una densidad muy grande, gracias al rediseño de la membrana y la célula de combustible. Además al ser una pila muy fina, cambiaría la manera en la que concebimos el espacio dentro del coche. Ha sido desarrollada por Jiao Kui, un profesor de la Universidad de Tianjin que forma parte de equipos de desarrollo de energías verdes.

Plug Power ha instalado y puesto en funcionamiento un sistema electrolizador en un centro de distribución de Amazon en Aurora, Colorado (Estados Unidos) que produce hidrógeno bajo en carbono para alimentar más de 225 carretillas elevadoras con pilas de combustible de hidrógeno en el centro. Hasta la fecha, la compañía ha colaborado con Amazon en el despliegue de más de 17.000 pilas de combustible para sustituir las baterías de las carretillas elevadoras en más de 80 centros de distribución de Norteamérica.

Te has encontrado alguna vez con una cancela cerrada con candado en tu ruta? Nosotros varias veces, y en muchos casos se trataba de caminos públicos y hemos tenido que saltar la cancela. Otras veces el camino era privado y nos hemos tenido que dar la vuelta. Lo bueno es que siempre lo hemos podido consultar en el momento (...) Aprender a identificarlos es imprescindible, así que en este artículo te explicaremos cómo (...) si el código de la parcela va de 9000 a 9999 el camino es público.

Este proyecto, denominado Besaya H2, busca evitar la emisión a la atmósfera de más de 650.000 toneladas de CO2 al año y ha sido dimensionado para, en una primera fase tener una capacidad de electrolisis de 500 megavatios, que podrá aumentar hasta los 1.000 megavatios, cifra que sus promotores prevén alcanzar en 2030. La planta producirá hidrógeno verde y productos derivados de alto valor añadido, tanto para la descarbonización de la industria cántabra como para la exportación a través del Puerto de Santander.

Los informes –elaborados, entre otros, por el IPCC y Agencia Internacional de la Energía– concluyen que el hidrógeno para la calefacción doméstica es menos eficiente, más costoso y más perjudicial para el medio ambiente que otros sistemas como las bombas de calor o la calefacción urbana.

La asociación preocupada ante la medida del Ayuntamiento de Gijón de abandonar los ciclocarriles, sin ofrecer alternativas y poniendo en riesgo a los usuarios de la vía. Una dejadez de funciones con problemas jurídicos y basado en percepciones. Según el portavoz suponen “un riesgo para todos” aunque no se ha producido en ellos accidente alguno, como declaró el concejal de movilidad.

Renfe y Ouigo se despiden de forma definitiva de los patinetes eléctricos a partir de este martes 12 de diciembre. A ellas también se sumará la compañía italiana Iryo, aunque sin conocerse todavía el día de su entrada en vigor en sus convoyes. Las tres compañías ferroviarias que operan en España han prohibido subir a sus trenes con este tipo de vehículos a partir de sucesos como el acontecido el mes pasado en el metro de Madrid, entre otros. La norma, según asegura Renfe, "está basada en criterios de salud pública y de seguridad de los viajeros

La respuesta de la sociedad: pasar a las bicicletas eléctricas. Si los patinetes eran un problema porque estaban tirados por las calles y no daban buena imagen ni facilitaban el desplazamiento de los turistas, no parece que las bicicletas, más aparatosas todavía, cambien eso.

Vengo a contar que: ¡he electrificado mi bicicleta! Me ha costado menos de la mitad que una bici eléctrica nueva (y un par de horas de trabajo). Por si a alguien le intriga la idea, van unos detalles en los siguientes tuits.