La madre que fue atropellada en Llubí el miércoles junto a su hija ha fallecido este viernes en el Hospital Universitario de Son Espases debido a la gravedad de las heridas. Su hija de cuatro años fallecía el mismo día del accidente, sucedido en la carretera Inca-Muro, a la altura de Llubí (Mallorca). La Guardia Civil busca testigos directos y están revisando las cámaras de la zona. La conductora dio positivo en un primer test indiciario de drogas, y este viernes declaraba que había fumado un cigarrillo de marihuana la noche anterior...

Cada año a principio de curso, por una simbólica anualidad, un millar de alumnos de aldeas remotas de Senegal reciben en alquiler una bici que les ahorra las caminatas de hasta dos horas que tienen cada día hasta llegar al colegio. ¿El objetivo? Evitar el abandono escolar y mejorar su rendimiento académico. La iniciativa, de la ONG catalana Bicicletas sin fronteras, está sustentada por el proyecto Bikeforce de la compañía Salesforce, una de las trece integradas en la comunidad Líderes con Propósito, que lidera Vocento

Europa consiguió prácticamente erradicar de nuestro mercado las bicicletas eléctricas chinas a base de aranceles. Este es el precedente que nos permite vislumbrar qué podría pasar con el automóvil. Un MG 4 con batería de 64 kWh y acabado Comfort. Este modelo tiene un precio tarifa sin descuentos de 35.190 euros pasaría a 47.507 euros, más caro que un Volkswagen ID.3 con batería de 58 kWh.

Hasta hace poco los ciclistas de montaña usaban pistas y senderos de monataña sin generar grandes problemas a pesar de que, con la ley en la mano, está prohibido transitar por pistas de menos de 3 metros. Pero con el aumento del uso de la montaña tras la pandemia, se ha intensificado la presión sobre el mal uso de senderos en Collserola (Barcelona). La Policía de Sant Cugat ha decidido perseguir activamente a los practicantes de MTB que no respeten la normativa multando a varios. Hasta ahora solo Madrid había tomado una iniciativa similar.

¿Fueron los victorianos con bicicleta los primeros hipsters? Mucho antes de que los hombres llevaran barbas esculpidas y ropa vintage, hubo hombres con bigotes esculpidos y ropa a la moda sobre velocípedos. Las modas han evolucionado a lo largo de los años, y lo mismo pasa con la bicicleta. A pesar de que antaño el coche se consideraba el transporte del futuro, hoy en día cada vez hay más ciclistas y redes de carriles bici que dominan el paisaje urbano de la mayoría de las ciudades en todo el mundo.

Unos 40 niños y 15 mayores se han animado este viernes a ir al CEIP Infanta Elena de Malpica (Utebo) en bicicleta o en patinete en lugar de andando o en coche. "Queremos que los niños se den cuenta de que no todo es ir en coche", ha explicado Roberto Muñoz, vicepresidente del AMPA del citado colegio público. "Para algunos niños era la primera vez que iban en bici al cole".

El análisis con datos de trayectos de coche en situaciones aparentemente innecesarias nos muestra una incómoda verdad: usar el coche rara vez es un acto de libertad.

En los últimos meses, ningún miembro de la compañía se ha interesado por los aparatos pese a su alto valor económico. De hecho, la empresa despidió ya en verano a los trabajadores que mantenía en Zaragoza, al igual que hizo con los de Madrid y Barcelona, que llevaban meses inmersos en un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE).

Nuevo intento de estafa, esta vez, a los usuarios de BiciMAD. La usuaria de X Ane Miren Parrilla Larrinaga mostraba el código QR ubicado en una de las bicicletas que al escanearlo, este llevaba al usuario a una plataforma de pago falsa. Desde EMT se está informando a los usuarios de que siempre se utilice la 'app' de BiciMAD para escanear los códigos QR de las bicicletas porque si se hace fuera de la aplicación pueden redirigir a páginas fraudulentas. El Ayuntamiento de Madrid ya ha denunciado y se están retirando todas las pegatinas.

En los últimos años han proliferado en España lo que a mi me gusta llamar «rutas de autor». Recorridos diseñados por personas cuya principal motivación es dar a conocer una tierra que aman y conocen bien. Personas que además son ciclistas y por lo tanto saben ponerse en el pellejo de los que seguirán esos tracks. Estas rutas contrastan con lo que podríamos llamar «rutas institucionales», proyectos con buena intención pero que a veces fracasan por falta de mantenimiento o por haberse diseñado desde un despacho

En 1980 se decidió cerrar al tráfico el parque del Retiro de Madrid. Primero sólo los fines de semana, iniciativa acompañada de la idea de un circuito para bicis. A esta última idea se opuso el concejal de Saneamiento y Medio Ambiente, debido a la calificación histórico-artística del parque. Además, consideraban que muchas familias se quedarían sin la oportunidad de disfrutar del parque. El Retiro lleva ya más de 40 años sin tráfico. En 1983 el ayuntamiento reconoció que la clausura no había causado ningún problema a la movilidad.

El uso de la bicicleta está en máximos históricos en España y ya son casi 20 millones de personas las que las utilizan regularmente en una apuesta por la movilidad sostenible en la que también tiene protagonismo la combinación “ocio y deporte”, según ha explicado el secretario general de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE), Jesús Freire. Ya las emplean al menos una vez a la semana 11 millones de usuarios, lo que supone un 40 % más entre 2019 y 2022, según el último barómetro publicado.

El pelo de unos turistas se erizó tras llover en el desierto de Kumtag, Xinjiang Uygur. Probablemente fue causado por tormentas eléctricas en el área combinadas con viento que provocó la colisión de granos de arena. En realidad es una situación muy peligrosa, según expertos: una nube de tormenta puede traer cargas eléctricas, que es como se forman los rayos. Colisiones entre gotas de agua, cristales de hielo y granizo crean cargas estáticas. Cuando un rayo está a punto de caer cerca, la atmósfera cargada eléctricamente puede erizar el cabello.

El pasado mes de julio fue un momento digno de olvidar para los directivos, responsables y trabajadores varios de VanMoof. La empresa holandesa de bicicletas eléctricas declaraba su bancarrota tras unos días con cientos de rumores a su alrededor. Después de aquello, muchos han sido los comentarios sobre el posible futuro de la compañía, sin embargo, nuevos movimientos apuntan a que este es su final.

Un argentino se ha hecho viral después de enseñar la bicicleta que se ha creado para evitar que se la roben cuando va por la ciudad, ya que ha confesado que ya le han quitado varias anteriormente. Por ello, le ha añadido pinchos y una cadena.