La Sala de lo Militar del Tribunal Supremo ha confirmado la sanción 5 meses de empleo y sueldo a un capitán de la Guardia Civil como autor de una falta muy grave por hacer pluriempleo como piloto de la aerolínea comercial Vueling Airlines sin haber solicitado la compatibilidad para dicha actividad. Tal como establecen la Ley 53/1984, de 26 de diciembre, sobre incompatibilidades del personal al servicio de las Administraciones Públicas, como por el Real Decreto 517/1986, de 21 de febrero, sobre incompatibilidades del personal militar de las Fuer

Es un trabajo de la Facultad de Física de Sevilla que Mesa de la Ría plantea como alternativa para las balsas de Huelva frente al proyecto de Fertiberia

El Puerto de València recibió durante la tarde de ayer el Tractor de Terminal propulsado por hidrógeno, uno de los pilotos que se van a testear en el marco del proyecto europeo H2PORTS. El tractor de terminal desembarcó ayer sobre las 16:00 hrs. en la terminal VALTE del Grupo Grimaldi donde será testeado en operaciones reales. El tractor RORO 4x4 es la primera unidad en el mundo propulsada por hidrógeno y ha sido desarrollado por ATENA...

El Govern de Baleares quiere lanzar un plan piloto para que las empresas de las islas se sumen a la aplicación de la jornada de 32 horas semanales. A partir de septiembre se pondría en marcha para que la jornada laboral se concentre en cuatro días.El Ejecutivo autonómico ha planificado un presupuesto de dos millones de euros y estima alcanzar a una treintena de empresas. "Es una medida pensada para que la gente tenga tiempo para vivir"

El sindicato del colectivo ha convocado varias jornadas de paros, concretamente los días 1, 2, 4 y 5 de mayo en todas las bases y centros de trabajo de la aerolínea, adquirida recientemente por Iberia. Los pilotos dicen que se ven obligados a tomar esta decisión por la pérdida de derechos laborales en la negociación del nuevo convenio colectivo, mientras que la dirección de Air Europa tacha la huelga de irresponsable.

El deportista irlandés se preparaba para una competición en Croacia junto al copiloto James Fulton, que ha resultado ileso.

EE.UU. acusó a la piloto de pruebas de escoltar al ‘Führer’ y a su esposa hasta Magdeburgo entre abril y mayo de 1945

¿Qué tenía de nuevo que no tuvieran los anteriores pilotos que se han realizado en distintos lugares del mundo en esos últimos años? Plan Piloto catalán no contempla ningún tipo de focalización. Únicamente establecimos un criterio económico para excluir de la participación al 10% más rico de la población catalana para mostrar que si se aplica la RBU tiene que tener un carácter redistributivo. La asignación monetaria tendría una cuantía de 800 euros por adulto y de 300 euros por menor de edad, se asigna a todas las personas del hogar.

Estos son los exámenes de la prueba piloto que este martes han realizado alumnos en 50 centros de 10 comunidades autónomas, Ceuta y Melilla

El plan piloto para una Renta Básica Universal en Catalunya podría quedar aparcado antes de arrancar. Si no hay cambios de última hora, una mayoría parlamentaria formada por PSC, Junts, PP, Ciudadanos y Vox lo eliminará de la ley de acompañamiento de presupuestos de la Generalitat para 2023, el que debía ser el año de su despliegue. Para evitarlo, un grupo de académicos que asesoran al Govern en esta materia, la mayoría de ámbito internacional, han firmado una carta abierta en la que piden que se reconsidere esta decisión.

Una importante grueso de catalanes está a favor de que Catalunya tenga una Renta Básica Universal y de que primero se pruebe con un proyecto piloto. Una impresión que proviene de votantes de todos los partidos políticos en Catalunya, excepto del PP y Vox. Ha pasado desapercibido estos días que el PSC y Junts han tumbado el proyecto piloto de RBU que estaba previsto para este 2023 en Cataluña, uno de los más ambiciosos del mundo, sino el que más hasta la fecha.

A la espera de la ratificación definitiva que se producirá en el pleno del Parlament del próximo viernes, en el que se aprobarán los presupuestos, solo ERC, la CUP y En Comú Podem han defendido el mantenimiento de un proyecto pionero y marcadamente redistributivo que el Govern quería arrancar este año.

Los contratos piloto son contratos especiales ya que sirve para probar procesos productos o, en el caso de las empresas públicas, modelos negocio. Por ello tienen un régimen especial en la Ley de Contratos del Sector Público

En una entrevista realizada a Pierre-Henri "ÂTE" Chuet, piloto de del Dassault Rafale M, nos podemos hacer una idea de cómo ve este magnífico avión de combate. Pierre-Henri "ÂTE" Chuet es piloto de portaaviones y voló el Dassault Rafale M en misiones de combate en Irak. El autor del libro Hush-Kit le pidió que le contara todo sobre el Rafale, un avión de combate excepcional, una obra maestra del diseño y claro candidato al título de mejor avión multimisión.

El motivo reside en uno de los complementos que necesitan llevar para manejar el avión de combate. El casco diseñado para manejar este avión es demasiado pesado como para ser utilizado por alguna de la treintena de mujeres que forman parte de la Royal Air Force. El casco (modelo Gen III) pesa 2,3 kilos. La RAF estipula que cualquier piloto, hombre o mujer, debe pesar como mínimo 68 kilos para ponérselo y, por ende, pilotar el caza F-35.

La Agencia Europea de la Seguridad Aérea (EASA), responsable de la regulación y control de la seguridad en la aviación continental, acaba de rechazar contundentemente la posibilidad de que en el futuro pueda haber aviones comerciales con un único piloto. Para la EASA, este planteamiento no “en absoluto realista” debido a que la tecnología no ha avanzado suficientemente como para pensar en ello.

Hoy nos subimos a un avión, a un Airbus 350. Juanlu Sánchez se mete en la cabina de los pilotos y a 37.000 pies de altura, en mitad del Atlántico, hablamos del miedo a volar. El comandante de Iberia Ángel Luis Albaladejo y su equipo nos explican cómo se pilota un avión. Y conocemos a Darío Soto, un pasajero que tiene miedo a volar.

El "monedero digital" de la UE va tomando forma. En una misma aplicación, los europeos tendremos acceso a todos los documentos oficiales como el DNI o el carnet de conducir. También servirá para guardar contraseñas o para realizar pagos oficiales como impuestos o multas. El primer piloto se está llevando a cabo por NOBID ('Nordic-Baltic eID Project'), se trata de un consorcio formado por Dinamarca, Alemania, Islandia, Italia, Letonia y Noruega. En función de los resultados de este piloto, el Parlamento Europeo decidirá su implementación.

En 2016 Tesla publicó un vídeo para promocionar su piloto automático. Su director de Software ha testificado que el vídeo estaba preparado para fingir capacidades que no tenía