La coyuntura económica actual, agravada por la situación geopolítica internacional, va a retrasar la implantación de un sistema de peajes por el uso de autopistas y autov...

Lo que se vivió hace unos días en una estación de peaje de la Radial 2 (creada para desahogar de tráfico la carretera de Valencia hasta Tarancón) supera todo lo imaginable en un lugar así. Una conductora, empecinada en no abonar el paso por la barrera, no tuvo mayor ocurrencia que darse la vuelta, literalmente, y transitar 7 kilómetros desde la altura de Arganda del Rey en sentido contrario. Se disponía a entrar en la M-40 cuando fue interceptada por la Guardia Civil.

Gracias al cobro telemático se puede transitar sin necesidad de detenerse

La detenida dio negativo en alcohol y drogas y carece de domicilio legal en España. La Guardia Civil ha detenido a una mujer joven que condujo siete kilómetros en sentido contrario por la autopista de peaje R-3, a la altura de la localidad madrileña de Arganda del Rey, para evitar pagar el peaje, poniendo en grave peligro a los conductores que circulaban correctamente. Según el instituto armado, el suceso ocurrió hace unos días sobre las 17.30 horas, y la mujer dio negativo en las pruebas de alcohol y drogas. Fue arrestada por un presunto...

Aunque el hecho insólito no logrará amortiguar el enfado de los vecinos de Irun por el colapso que desde días sufre el tráfico por efecto de la operación retorno, el paseo que se dió una cebra en plena autopista alegró ayer por unos minutos la espera a quienes hacían cola en el peaje.

FACUA critica que el Gobierno continúe con su plan de implantar peajes en autovías. El Ejecutivo ha encargado un estudio a una consultora pública para valorar el nuevo sistema de financiación de las carreteras. FACUA-Consumidores en Acción

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana encarga a KPMG, a través del Ineco, un servicio de asesoría y consultoría jurídica para el establecimiento del pago por uso de carreteras en España

El revuelo generado por las propuestas incluidas en el Plan de Movilidad Metropolitano de València no ha sido menor. Planteamientos a largo plazo como ampliar la zona ORA hasta el 80% de las plazas de aparcamiento en el Cap i Casal o la implantación de un sistema de peajes interurbano suscitaron no pocas críticas. Por eso, y al tratarse de ideas para un futuro todavía lejano, la Conselleria de Obras Públicas, dirigida por Rebeca Torró, ha decidido suprimir estos apartados del plan. "Este es un debate para dentro de 15 años", explica...

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes las nuevas bonificaciones para vehículos ligeros y pesados en el peaje del Huerna (AP-66), que une Asturias y León, una medida para la que el Gobierno reserva 600 millones hasta 2050. Los vehículos ligeros contarán con una bonificación del 60% a partir del tercer recorrido completo por la autopista cada mes para usuarios de dispositivos de telepeaje. Los vehículos pesados se rebajan un 40% desde el primer trayecto. Los descuentos empezarán a aplicarse al día siguiente de su publicación en el BEO

Mes y medio ha tardado Turquía en levantar su veto a la adhesión a la OTAN de Finlandia y Suecia. Los tres países alcanzaron este martes un acuerdo en Madrid, justo antes del inicio de la cumbre de la Alianza, para que los dos nórdicos se conviertan en un plazo "breve" de tiempo en nuevos miembros de la organización, que pasaría a estar formada por 32 aliados.

La Diputación de Álava defiende el pago por uso de las vías de alta capacidad al transporte de mercancías.

La situación vivida este domingo por la tarde en la red viaria catalana no puede aún tomarse como patrón previsible para los próximos meses, pero diferentes estudios apuntan a que el final de los peajes catalanes puede situar estas autopistas al borde del colapso, ya que se prevén incrementos del tráfico en torno al 20%, y no necesariamente el fin de semana, sino también en días laborables.

Para su gestión, la nueva norma prevé la creación de una empresa pública encargada de la implantación del sistema de control y de su cobro, cuya recaudación se destinará a la conservación y explotación viaria pero también a otras políticas ajenas a las infraestructuras, como por ejemplo la protección el medio ambiente.

Bizkaia aprueba el anteproyecto para implantar el "pago por uso" para transportes pesados. Instalará arcos 'free flow' destinados exclusivamente a los camiones de más de 3,5 toneladas en la N-240, BI-625, N-636, A-8 y Txorierri.

Lluís Montoliu es capaz de hablar en una misma respuesta del pelaje de los gatos, los pelirrojos escoceses, los aborígenes australianos y el vitíligo, esas manchas que aparecen en la piel. A este científico y divulgador, con más cargos de los que recomienda una entradilla periodística (licenciado y doctor en Biología, investigador del Consejo Superior de Investigaciones Científicas

Las infraestructuras de Asturias reciben 183 millones de los fondos de recuperación, aunque no para vías nuevas, sino para proyectos sostenibles

La Cámara de Cuentas alerta de que las concesionarias reciben una rentabilidad "muy superior" a la prevista. La propia comunidad ya reclamó 163 millones a la gestora de la M-45, pero el caso sigue judicializado.Un informe de la Cámara de Cuentas, publicado el pasado 23 de marzo, pone de manifiesto que este sistema, implantado en tiempos de Alberto Ruiz-Gallardón, es un agujero negro para las arcas públicas

El Gobierno descarta implantar en lo que queda de legislatura el sistema de peajes para las autovías. La tensión con el sector del transporte que ha amenazado con el desabastecimiento en los supermercados y con colapsar la industria alimentaria ha llevado al Ministerio de Transportes a congelar esta idea. La situación económica tampoco es favorable, en un momento en que la inflación se sitúa en cifras históricas y con una recuperación en el horizonte más dilatada de lo que esperaba el Ejecutivo.

Los peajes en las autovías es una medida que, como muy tarde, tiene que ponerse en marcha en España en 2024. Un compromiso del Gobierno con Bruselas en su acuerdo para recibir los fondos europeos y que busca un impuesto finalista para la mejora de las carreteras nacionales. Grandes constructoras como ACS, Ferrovial y Acciona ya revisan el plan para poder participar en la gestión de estas infraestructuras.

Los peajes en autovías están más cerca que nunca de ser una realidad. De hecho, esta medida ya forma parte del plan anual normativo de 2022 de la Administración General del Estado, en el que se incluyen todas las leyes que el ejecutivo prevé aprobar a lo largo de este año.

Los ayuntamientos de todas las ciudades de España podrán cobrar una tasa o peaje en las zonas más sensibles de sus localidades o las que quieran preservar de las consecuencias del tráfico.

Los residentes de Guipúzcoa pueden adquirir el dispositivo Abiatu (TAG), comercializado por Bidagi (entidad que gestiona la autovía) y similar al de Via-T. Pero el resto de usuarios han de registrarse en Bidagi y vincular la matrícula de su vehículo a una tarjeta bancaria. En caso de no estar registrado en el sistema de Bidagi pero se ha pagado el peaje en otra autopista de la zona con tarjeta bancaria, por ejemplo las AP-8 o AP-1, se aplicará el cobro a la tarjeta utilizada en el mismo.