Por si quieres echarle un ojo a esos capítulos. O al menos a la información que hay en la Wikipedia. Y no, no muere todo el mundo en todos ellos. Pero recuerda: volar sigue siendo, con mucho, la forma más segura de viajar.

El gráfico de Eurocontrol lo dice todo sobre la brutal caída del tráfico aéreo en el último año. Febrero de 2020 fue el último mes "normal" antes de que Europa y el resto del mundo se sumergiera en las restricciones para luchar contra la COVID-19.

Difícil rescate de los bomberos en la localidad madrileña El Boalo. Atrapada en unos alambres y entre unas zarzas, los bomberos se han encontrado a Olivia, una burra. Cuando ha llegado emergencias estaba exhausta por todo el esfuerzo que había hecho para liberarse. Ha sido necesaria la intervención de un helicóptero para sacarla de donde había quedado atrapada. Suspendida en un arnés, Olivia ha sido rescatada sana y salva.

La Unión Europea ha seleccionado solo cuatro ciudades del continente para esta histórica demostración, entre ellas, Santiago

“Habiendo reservado tantos asientos como fuera posible, seguía siendo más barato que reservar un jet privado."

Al menos nueve personas dicen que British Airways e Iberia les impidieron abordar su vuelo con destino a Madrid desde el aeropuerto Heathrow de Londres. El personal de vuelo no aceptó como válido su Número de Identificación Extranjero (NIE) que les acredita como residentes extranjeros en nuestro país. El NIE sigue siendo válido hasta el 19 de enero, así lo han afirmado también las autoridades españolas (pese a la entrada en vigor de la nueva Tarjeta de Identidad de Extranjero, TIE).

El presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha firmado este miércoles un decreto que permitirá a los viajeros internacionales venir a las islas Canarias con el test de antígenos como alternativa a los PCR para SARS-CoV-2.

Roman Savin ha pasado de volar 100 horas al mes a volar solo 140 en todo el año.

Comer puede ser motivo de sanción, ya que, según Tráfico, aunque no está prohibido, puede provocar que el conductor se despiste al volante.

Sean MacCormac es el rey del skysurfing, un deporte de riesgo que permite hacer todo tipo de acrobacias con una tabla de surf... ¡por el aire!. Es una nueva modalidad deportiva que sorprende a todo el mundo. Se trata del skysurfing, un deporte de riesgo que permite volar por el cielo mientras realizas diferentes y espectaculares acrobacias con una tabla de surf.

El periodista Richard Quest abordó el primer vuelo de prueba rápida de covid-19 de United Airlines entre Nueva York y Londres. Así fue su experiencia.

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) hace una recopilación de las investigaciones realizadas en los últimos meses sobre el riesgo de contagio de Covid-19 a bordo de un avión (Así es el plan de las aerolíneas para reducir el riesgo de contagio). Repasa los resultados obtenidos por Airbus, Boeing y Embraer, en las que se simuló la exposición de los pasajeros al virus en base a una dinámica de fluidos computacional (CFD); así como los del estudio del Departamento de Defensa de Estados Unidos, que tras seis meses de investigación en aviones Boeing

MicroClimate Air es un nuevo componente que crea un espacio seguro, saludable y confortable para individuos. El aparato también protege a las personas de alrededor de la persona que lleva el dispositivo. Una mascarilla innovadora para todos los públicos.

Si mal no recuerdo, cuando saqué la licencia, estaba escrito en el libro que los topes de velocidad estaban marcados con el cartel "Atención de Baden" 50 metros antes de los topes de velocidad. E indica si el tope de velocidad estaba hacia arriba o hacia abajo (por así decirlo, "agujero"). A pesar de criterios comunes, los conductores y las asociaciones de automovilistas en general denuncian desde hace mucho tiempo la existencia de reductores de velocidad ilegales que no cumplen con la ley. ¿Qué dicen las reglas sobre los topes de velocidad?

Es tan rápido que durante un vuelo de prueba y una misión de rescate simulada el 15 de septiembre, el operador del traje a reacción hizo un ascenso de 700 metros en solo 90 segundos, dijo Andy Mawson, técnico sanitario y director de operaciones en Great North Air Ambulance Service ( GNAAS). Estima que tomaría entre 25 y 30 minutos recorrer una ruta similar a pie. El traje jet está fabricado por Gravity Industries, con sede en el sur de Inglaterra. Tiene cinco turbinas, una para la espalda y dos para cada brazo. Pesa 27 kilos.

Los aviones no se llenan y las compañías aéreas están haciendo ya todo lo posible por despertar la demanda. Hasta ahora lo habían hecho con precios muy bajos. La última fue Binter, que opera entre el aeropuerto de Vigo y Tenerife y Las Palmas, rutas en las que fijó esta semana la tarifa más baja desde que aterrizó en Peinador.

Esta armadura voladora lleva dos motores situados en las caderas y cuatro motores de turbina de gas en los brazos, y cada una de estas máquinas puede proporcionar un empuje a 22 kilos de peso (unos 132 kilos en total), suficiente para un humano.

Un niño de tres años sale volando con su cometa en Taiwán

En unas imágenes captadas por una cámara de seguridad un hombre que trabaja con un pequeño vehículo es lanzado por los aires y acaba impactando con una viandante, sin que a primera vista se pueda ver por qué.

Lluís Serrahima i Villavecchia, escritor y licenciado en derecho español, ha muerto este domingo a los 89 años. Considerado uno de los fundadores de la Nova Cançó, sus poemas se convirtieron en algunos de los himnos más conocidos de la época de los 60 y 70. Compuso la letra de "Què volen aquesta gent?" popularizada por Maria del Mar Bonet.

Según la cuenta de Twitter CRCiencia, los hechos ocurrieron recientemente en una playa de Florida, EE UU, aunque hubo debate entre los internautas sobre si se trataba de un tiburón o un delfín.

La prueba del último misil hipersónico estadounidense, cuyo lanzamiento fue realizado por un bombardero estratégico B-52, fue un completo fracaso. Aunque el cohete se lanzó los cazas que lo acompañaron durante el vuelo se vieron obligados a destruirlo, ya que el control sobre él se perdió por completo, y el cohete comenzó a moverse por un camino imprevisto, hacia la parte oriental de Rusia