Por mas que veo este video de la salida de Felipe Juan Froilan del hospital, creo que sigue habiendo alguien que no lleva el cinturón de seguridad, lo que no se es si son una o dos personas...Valoren ustedes

Froilán ha sido dado de alta de la Clínica Quirón de Madrid. Una semana después de ser hospitalizado a causa de un disparo en el pie, el primogénito de la Infanta Elena y Jaime de Marichalar ha abandonado el hospital en compañía de su madre. Ninguno de los dos llevaba puesto el cinturón de seguridad.

El líder de la Iglesia católica ha sido acusado de violar la ley al no observar las medidas de seguridad en carretera durante su visita a la ciudad de Friburgo, en septiembre. No es habitual que la velocidad del papamóvil se coloque por encima de un majestuoso paseo pero, según una demanda alemana, esta no es una excusa para que su santidad no use el cinturón de seguridad.

Como si lo hubiéramos pensado de antemano, este espacio dedicado a las más destacadas ideas de la humanidad tiene hoy el honor de contar la historia detrás de un gran invento, el cinturón de seguridad, pero también homenajear a su creador, el sueco Nils Bohlin, quien falleció el 26 de septiembre de 2002. De manera que el tributo será doble, por el valor de su creación y por la humildad con la que decidió compartirlo con todo el mundo.

La Policía se lleva una sorpresa cuando para una furgoneta, aparentemente de ocho plazas, y se encuentra a 66 niños que iban a la escuela dentro.

Nils Bohlin, ingeniero de Volvo, lo inventó en 1959. Desde entonces, el sistema ha evitado más de un millón de muertes

Este video es una demostracion clara aunque no demasiado agradable, de porque hay que llevar SIEMPRE cinturon de seguridad en el coche. Segun pude leer padre e hija estan bien.

La Comisión Europea ha realizado inspecciones por sorpresa en las sedes de varias empresas fabricantes de cinturones de seguridad, airbags y volantes ante las sospechas de que hayan alcanzado un acuerdo ilegal para pactar los precios y repartirse el mercado.

Si unos padres llevan a sus hijos sin cinturón en el coche cometen una infracción grave y les pueden poner una multa de más de 300 euros. Pero es legal que esos mismos niños viajen en el autobús del

«Abraza la vida, ponte siempre el cinturón de seguridad». Este video, sobre seguridad vial cuyo título es «Embrace life», ha sido elegido como el mejor spot publicitario de 2010 para los usuarios de YouTube.

Precisando que "hay que tomar medidas drásticas para proteger a las personas", el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Felipe Morandé, anunció una serie de medidas de seguridad de tránsito, entre ellas, el uso obligatorio del cinturón de seguridad, la suma urgencia al proyecto de licencias con puntaje y la obligatoriedad de la lista de pasajeros en los servicios interurbanos.

Un video vale más que mil palabras:en este caso, el conductor parece que lo podrá contar..

Un taxista aceptó llevarme y, por el camino, ambos nos pusimos el cinturón de seguridad. Al seguir el recorrido a mi domicilio, en una noche como ésa, de gran actividad, la ciudad estaba repleta de taxis. Nos cruzaríamos unos 30 o 40. Ninguno, repito, ninguno de los taxistas con los que nos cruzamos, cero de 40, llevaba puesto el cinturón de seguridad. En los coches privados que pasaban a nuestro lado, todos los conductores y pasajeros, que recuerde, lo llevaban debidamente puesto. Y el taxista que me tocó en suerte, también; 1 de 41.

Como se atreve a salir a la calle así, con un cinturon de seguridad… que de seguridad no tiene nada.

El cinturón de seguridad salva miles de vidas cada año pero a veces se convierte en una trampa mortal. Una niña de diez años de Valdepeñas (Ciudad Real) perdió la noche del viernes la vida al fracturarse el cuello con el cinturón de seguridad.

Los fiscales de seguridad vial actuarán contra conductores en casos de accidentes con lesiones o fallecimiento de un menor por no llevar el cinturón de seguridad o el elemento de retención pertinente ante la posibilidad de que se trate de un delito de homicidio o lesiones imprudente. Así lo destacó hoy en rueda de prensa el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, en relación a las conclusiones extraídas en el marco de las Jornadas Anuales de Seguridad Vial se han celebrado en Santiago de Compostela.

Un conmovedor anuncio promocionando el uso del cinturón de seguridad. Vía: www.meneame.net/notame/Kumiko/390219

Precioso, impactante y emocionante vídeo sobre este gesto, tan sencillo como importante en nuestra vida diaria, que salva más vidas de las que pensamos.

Los anuncios de seguridad vial, suelen ser bastante impactantes y duros. Nos enseñan escenas violentas y demasiado realistas. Sin embargo, como se puede pareciar en el siguiente vídeo del SSRP, a veces no es necesario hacer ver este tipo de imágenes tan duras para impactar.

El colegio Jesús María de Bilbao cuenta con una flota de un docena de autocares y, desde hoy, los menores de entre 2 y 3 años viajan ya con este dispositivo. La empresa que los va a colocar explicó que todas las pruebas que ha realizado dan como resultado que "una persona de unos 25 kilogramos de peso chocando a una velocidad de 50 kilómetros por hora, ejerce una fuerza de 780 kilogramos". Dos de los cinturones sujetan al menor por los hombros, un tercero lo sujeta por el estómago, y los dos restantes enlazan el eje central hasta las piernas

El centrocampista argentino del River Plate, Diego Buonanotte, internado por un grave accidente automovilístico en el que murieron los tres amigos que le acompañaban, es investigado por presunto triple homicidio por negligencia, según informaron fuentes judiciales. El futbolista, único sobreviviente del accidente gracias al cinturón de seguridad, se encuentra fuera de peligro.

(C&P)Hubo un tiempo en que los fabricantes se mostraban contrarios a los cinturones de seguridad porque podían dar a entender que sus coches eran peligrosas; "¿Para qué quieres atarte conduciendo nuestra indestructible tanqueta de hierro colado?"

[C&P]Estos nuevos cinturones se hincharían en el caso de producirse un impacto, aumentando así las propiedades del cinturón de seguridad gracias a su combinación con la actual tecnología de los airbags. La creación por parte de Ford de este sistema busca reducir el máximo posible las lesiones de cabeza, cuello y pecho; siempre presentes cuando se sufre un fuerte impacto[/C&P]

Hay que remontarse a 1959 cuando Volvo puso en sus vehículos el actual cinturón de tres puntos. Una innovación importantisima en la época y que ahorra al año cientos de víctimas en la carretera. Hoy en día se ha a generalizado en todos los vehículos, pero sigue siendo la medida de seguridad estrella en carretera. Desde el año 1963, Volvo incluyó este cinturón de seguridad de manera estándar en todos sus vehículos. Hoy día es algo obligado por ley para todos los vehículos y los conductores no apreciamos la importancia del sistema...

Volvo estaba tan seguro de su potencial, que decidió patentarlo en 1959 y lo dispuso para el resto de marcas que, desde entonces y hasta el día de hoy, lo han aplicado. La generalización del cinturón de tres puntos, el habitual en todos los automóviles del mercado, sigue siendo la medida de seguridad estrella en carretera.

El Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil lleva días investigando un posible ciberataque a la base de datos de conductores de la Dirección General de Tráfico (DGT) después de que saltaran las alarmas de que el organismo podría haber sido víctima de ciberdelincuentes.

"Es un jefe de Estado y entiendo que no lo van a dejar sin seguridad", ha dicho el portavoz presidencial, Manuel Adorni, que ha insistido en que no se trata de un viaje privado sino que Milei recalará en España y en otros tres países "en su carácter de presidente de la nación". Los gastos, ha añadido, correrán "por cuenta del Estado". El ministro José Manuel Albares, afirmó que el Gobierno iba a estudiar "en detalle" el segundo viaje, apuntando entre otras cosas que "no es lo mismo una visita oficial que una privada".

El problema general de mezclar datos con comandos está en la raíz de muchas de nuestras vulnerabilidades de seguridad informática. En un ataque de desbordamiento de búfer, un atacante envía una cadena de datos tan larga que se convierte en comandos informáticos. En un ataque de inyección SQL, el código malicioso se mezcla con entradas de la base de datos. Y así sucesivamente. Siempre que un atacante pueda obligar a un ordenador a confundir datos con instrucciones, es vulnerable. Esto pasa en ChatGPT y el resto de LLM.

Después del breve paréntesis que representó el gobierno de Correa en el Ecuador, a partir de 2018, el país equinoccial retornó al redil de la geopolítica hemisférica estadounidense de la mano de los gobiernos de Lenin Moreno, Guillermo Lasso y Daniel Noboa. Los mayores acercamientos con los EEUU se dieron bajo la administración de Lasso, quien en octubre pasado firmó un SOFA nombrado Acuerdo entre el Gobierno de la República del Ecuador y el Gobierno de los EEUU relativo al Estatuto de las Fuerzas, mismo que fue ratificado en febrero por Noboa

Los funcionarios creen que la alarma no funciona y piden que se contrate un vigilante de seguridad

En la ONU, poco importa que una abrumadora mayoría de países se posicione a favor de algún tema en la Asamblea General. Si el tema en cuestión tiene que ver con la paz y seguridad, deberá pasar el filtro del Consejo de Seguridad, donde Rusia, Estados Unidos, Francia, China y Reino Unido pueden hacer uso de su derecho de veto para acabar con cualquier posibilidad de que una resolución salga adelante, algo que ocurre con bastante frecuencia. URSS 32%, EE.UU. 31%, Rusia 14%, Reino Unido 10%, China 7%, Francia 6% (Hasta Abril 2024).

El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, visitará en los próximos días España y firmará con el jefe del Gobierno, Pedro Sánchez, un acuerdo de seguridad entre ambos países.

El director de los Mossos , Pere Ferrer, ha defendido que el primer responsable de la seguridad de la infraestructura ferroviaria es Adif, puesto que es su propietaria. En declaraciones a los medios, aseguró que los Mossos pueden "colaborar" pero insistió en que si hay que repartir responsabilidades "hay que empezar por Adif". Insistió en que el primer responsable es el titular de la red. En todo caso, ha dicho que Mossos puede ayudar a realizar una auditoría de seguridad para saber cuáles pueden ser los puntos débiles y qué medidas se podrían

Juan José y su esposa, Carolina Martínez, llevaban un año sin ver a su hija y decidieron ir a visitarla. Pero el día 31 de marzo Juan José "comenzó a sentirse mal, con mucho cansancio, tos y falta de aire al respirar". El 10 de abril el padre de María Victoria empeoró con "varios trombos a nivel de la ingle" y los pulmones "colapsados". Los médicos decidieron el pasado 25 de abril intubar y sedar a este tinerfeño. El seguro de viaje no se ha querido hacer cargo de la situación alegando que la enfermedad "ya venía desde España".