‘En boca de todos’ ha conseguido grabar, en exclusiva, una persecución contra los narcos. ‘’Detectaron la narcolancha y enseguida el capitán dio la orden de la persecución. En cuestión de segundos este barco de puso a 90 kilómetros por hora. Pese a los intentos de los agentes por alcanzar la lancha, la patrulla tuvo que abortar la misión debido a que un barco de la armada marroquí se cruzó con ellos impidiendo la catpura de la narcolancha con droga, y según explican los agentes en las imágenes, ‘’hay que tener cuidado porque te disparan’’.

El alcance de los daños en el puente aún no se ha especificado

La radio del Titanic era tan poderosa que en su primer día oficial de pruebas, a principios de abril de 1912, yendo de Belfast a Southampton contactó con la Radio costera de Tenerife, una emisora que estaba ni más ni menos que a 3.700 km de distancia. Por esta razón esa emisora se consideró oficialmente la estación «madrina» del aciago barco, que se hundiría un par de semanas después. La antena del Titanic estaba instalada sobre mástiles de 35 metros de altura, de ahí su poderío. La emisora garantizaba 450 km...

El “muelle temporal” que se está construyendo en la costa mediterránea de Gaza no está allí para aliviar la hambruna, sino para llevar a los palestinos a bordo de barcos y al exilio permanente.

La operación llevada a cabo en la tarde de este jueves para desencallar del banco de arena en el que quedó varado este jueves el carguero Albiz -un barco cargado de madera de eucalipto- en aguas de la ría de Ribadeo no ha dado resultado, según han informado fuentes de Salvamento Marítimo. Por ello, según las fuentes, habrá que vaciar una parte de la carga que transporta para aligerar su peso antes de intentar un nuevo proceso de remolque.

La ría del Eo ha registrado un nuevo varamiento. Se trata del mercante "Albiz", que se dirigía, cargado de madera, al puerto comercial de Mirasol, en la vertiente gallega del estuario.

Suena a ciencia ficción: barcos transoceánicos sin nadie a bordo. Pero esta visión del futuro está llegando... y antes de lo que piensas. Puedes verlo en un fiordo noruego, donde un enorme barco de color verde limón pone a prueba su navegación. A primera vista parece un barco cualquiera. Sin embargo, si miras más de cerca, verás todo el equipo de alta tecnología. Cámaras, micrófonos, radares, GPS y toda clase de comunicaciones por satélite.

A lo largo de la costa de Escocia hay un pequeño puerto creado con un único propósito: desmantelar y reciclar grandes barcos. Remolcan los barcos con un remolcador, cierran la compuerta del canal y luego bombean el agua, dejando el barco alto y seco. Luego, los vehículos ingresan al piso seco del puerto y comienzan el proceso de desmantelar y transportar el acero, para cargarlo a bordo de otro barco, que se lleva el acero para fundirlo y reutilizarlo, para automóviles o quizás barcos nuevos.

El Grupo Volkswagen se enfrenta a dos demandas por el incendio del Felicity Ace, cerca de las Azores, en el que se hundieron con el barco cerca de 4.000 vehículos, entre los cuales unos 1.100 Porsche, casi 200 Bentley y varios Lamborghini. Los demandantes consideran que el incendio fue provocado por la batería de iones de litio de un Porsche. Porsche como Bentley tuvieron que volver a fabricar los modelos hundidos, mientras que Lamborghini tuvo que reanudar la producción del Aventador, la cual había ya finalizado.

Para traspasar la línea ecuatorial en barco hay que pedirle permiso al dios de los mares. Eso dice una tradición que muchos navegantes todavía respetan.

Pan Global Resources ha obtenido un segundo permiso sobre los derechos mineros en la Montaña Central de León, tras los conocidos este miércoles en Crémenes. El El Boletín Oficial de Castilla y León publica en su edición de este jueves el permiso a Minera Águila S.L.U., con domicilio social en Sevilla y perteneciente a Pan Global Resources Inc, para extraer oro, plata, cobre, bismuto, molibdeno, plomo, antimonio, estaño, wolframio y zinc en la mina que han denominado 'Santa Jennifer II', en los municipios leoneses de Villamanín y Sena de Luna

La primera fábrica de pan de molde en España, Pan Toast, se instaló en Hortaleza a principios de los años cincuenta, y en ella trabajaron muchas vecinas y vecinos del antiguo pueblo y de los nuevos barrios que fueron naciendo a su alrededor

Ya se han localizado cuatro de ellos, mientras Salvamento Marítimo confirma que no transportan «productos contaminantes ni peligrosos»