Navantia y EOLOS Floating Lidar Solutions, junto a la Universidad de Sevilla y Alerion, han realizado con éxito en el Puerto de Ceuta las primeras pruebas piloto y demostrativas para desarrollar tecnología y servicios basados en vehículos no tripulados para la inspección y diagnóstico de parques eólicos marinos.

El Terra Nova es uno de los mayores buques de producción, almacenamiento y descarga de petróleo del mundo. Puesto en servicio en 2002, el buque se dedica a la producción de petróleo en el campo petrolífero Terra Nova, 350 kilómetros al sureste de las costas de Terranova y El Labrador. Durante estos 20 años el Terra Nova ha generado más de 425 millones de barriles de crudo para su operador, Suncor Energy, y se espera que con el proceso de modernización al que se va a someter en Reparaciones de Navantia el buque extienda su vida útil 10 años más

Navantia San Fernando (Cádiz) acoge este sábado el acto de botadura de la construcción 550, la corbeta 'Unayzah' para Arabia Saudí, la quinta de las encargadas a los astilleros gaditanos. El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez García-Baquero, y el comandante de la Marina Saudí, Vice Almirante Fahad Bin Abdullah Al-Ghofaily, presidirán el acto.

La dirección de la empresa naval pública "ofreció a compañeros de un gremio de Ferrol" desplazarse al astillero de San Fernando (Cádiz) y critica lo que cualifica como "intento de convertirnos en esquiroles". [Del 24/11 - cuando la huelga todavía no había acabado]

Las violentas protestas de los trabajadores del metal de la provincia de Cádiz han provocado el colapso casi total de la Bahía, con cortes en los accesos a las ciudades -puentes y carreteras- y con 'piquetes informativos' que han impedido cualquier actividad en las numerosas fábricas de la comarca. La huelga que comenzó hace seis días ha dibujado un escenario que seguirá e incluso aumentará la semana que empieza, y que ha puesto en la picota a la compañía pública Navantia, pulmón económico y laboral en una zona con un 27% de paro.

Auxiliada por la SEPI. La compañía naval presenta dos caras de la misma moneda. El desarrollo de sofisticadas soluciones para fortalecer la industria contrasta con la permanente situación de asfixia financiera que atraviesa.

Botada en julio de 2020, se prevé que la entrega del primero de los cinco buques que construye Navantia para las Royal Saudi Naval Forces se produzca dentro de cinco meses

El consorcio Team Resolute, en el que participa Navantia junto a las empresas de Reino Unido Harland & Wolff y BMT, es uno de los cuatro que ha pasado a la siguiente fase del concurso Fleet Solid Support (FSS) para diseñar y construir tres buques de aprovisionamiento para la Royal Navy.Los contratos de diseño anunciados por el Ministerio de Defensa de Reino Unido permitirán a los contendientes desarrollar sus propuestas para cumplir con los requisitos del programa, propuestas que serán sometidas a evaluación y darán lugar a la adjudicación .

El mercado griego era una opción real para que Navantia diera salida a las fragatas F-110, una de las joyas de la corona de su catálogo. Sin embargo, el Ministerio de Defensa griego ha dejado fuera del proceso a la empresa española. ¿El motivo? La prensa local especializada achaca la decisión a la falta de apoyo de Pedro Sánchez al país heleno en la reciente crisis que mantuvo con Turquía.

Navantia, la empresa pública dedicada a la construcción naval tanto civil como militar propiedad de la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales), ha lanzado una licitación para el suministro, instalación, configuración, puesta en marcha y explotación de sus servicios de comunicaciones por 8,4 millones de euros por tres años de servicio. En el mismo se especifica la necesidad de contar con un terminal como uno los últimos teléfonos de Apple -o un modelo equivalente de otra marca-, en concreto el iPhone 11 Pro en su versión de 256 G

Las pruebas de mar de la primera de la serie, el S-81, en superficie y bajo el agua, que continuarán durante 2021 y 2022, serán observadas y analizadas con la máxima atención por las armadas de otras naciones. En particular, por el alto mando de la armada de una de las dos grandes potencias militares de Asia: India. Esto se debe a que es en el subcontinente indio donde se está produciendo el primer enfrentamiento comercial, tecnológico e incluso diplomático en el que Navantia involucró al programa S-80 incluso antes de que naciera. No va a ser

Analiza el papel de Navantia y de la industria naval francesa, la lucha por los sistemas de combate (torpedos, minas navales, misiles), así como el posible papel de la crisis del Islote de Perejil entre España y Marruecos junto a Jose María Aznar. Se analiza también si las informaciones publicadas en otros medios han sido malintencionadas y conoceremos los mayores problemas de este programa español, ¿pesaba demasiado?, ¿alguien se confundió en un decimal?, ¿es un buen submarino el S-80?

El astillero de Navantia en Cartagena inició esta semana la cuenta atrás para la puesta a flote del primer submarino oceánico convencional de diseño íntegramente español: el 'Isaac Peral', que encabeza la serie S-80 con cuatro unidades para la Armada Española. La orden de ejecución fue firmada en marzo de 2004, siendo ministro de Defensa el cartagenero Federico Trillo. «Con el 'Isaac Peral' Navantia entra en un reducido club de diez países capaces de diseñar y fabricar submarinos»

El Consejo de Ministros ha autorizado a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) la constitución en Arabia Saudí de una filial de Navantia, denominada Navantia Saudi Arabia, LLC. Relacionada: www.meneame.net/story/gobierno-dispone-autorizar-empresa-publica-navan

El objeto de la operación, que implica desarrollar actividad económica con dinero público en uno de los países menos respetuosos con los derechos humanos del mundo, permanece secreto en virtud de “cláusulas de confidencialidad”.

La adquisición del sonar CAPTAS-4 de Thales es probablemente de la noticia más importante hasta la fecha sobre las futuras F-110. Un sonar que ya está en uso en otras marinas de nuestro entorno, y que permitirá a las futuras fragatas españolas disfrutar de unas capacidades antisubmarinas cruciales para un país como España, con importantes carencias de medios ASW. En el artículo se explica en detalle el funcionamiento técnico de este sistema y sus ventajas.

José Manuel Peñas, ex diputado de En Marea-Podemos y asesor de la ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, representará a Trabajo en la empresa que gestiona los astilleros en España y cobrará dietas por asistencia, según determinan los estatutos sociales del grupo. Peñas ha sido coordinador del gabinete económico de CCOO de Galicia y director económico-financiero de la televisión pública gallega.

El Parlamento de Galicia ha aprobado por unanimidad una proposición no de ley en la que se insta a la Xunta a solicitar su ingreso en el consejo de administración de Navantia. La propuesta, presentada por el partido nacionalista BNG, contó con el respaldo de los otros dos...

Del programa S-80 se han dicho toda clase de barbaridades. Las más importantes y las que están detrás de las más aberrantes -y falsas- leyendas, son las relativas a los problemas de flotabilidad, un asunto nunca del todo explicado y sobre el que trataremos de arrojar algo de luz en las próximas líneas.

El nuevo contrato, que renueva una relación que se inició en 2013, estará en vigor hasta enero de 2028 y generará un millar de empleos directos al año, según ha anunciado la ministra de Hacienda, María Jesús Montero,