Cuatro años de obras para construir un parking subterráneo para bicicletas junto a la estación central de Ámsterdam… ¡debajo del agua del canal!

El magnate sudafricano Elon Musk apostó este lunes por los cohetes y túneles subterráneos como vías de futuro para agilizar el transporte y solucionar las congestiones de tráfico, durante su intervención en un foro del G20. Musk señaló el potencial de los cohetes capaces de ser lanzados desde una plataforma terrestre a otra, así como de la excavación de túneles para el transporte de vehículos eléctricos, dos tecnologías desarrolladas por sus compañías SpaceX y the Boring company, respectivamente.

Rymoil iniciará esta semana las obras de emergencia debido al riesgo de afección de elementos químicos peligrosos a las aguas subterráneas. Graham Corporate (nueva denominación de Vauste Spain) rel: old.meneame.net/story/vauste-solicita-concurso-acreedores-crisis-autom

El futuro del hidrógeno puede cambiar de forma significativa si lo que promete Cemvita es viable. El principio de funcionamiento es simple: hay decenas de miles de yacimientos petrolíferos que ya no merece la pena seguir explotando y contienen todavía combustibles fósiles. La digestión anaerobia de esos hidrocarburos, con las bacterias adecuadas, genera hidrógeno.

A lo largo de la era de la esclavitud en los EE . UU ., el Ferrocarril Subterráneo histórico constaba de varios lugares, redes de rutas e individuos que ayudaron a miles de personas esclavizadas a alcanzar la libertad antes del final de la Guerra Civil Estadounidense en 1865. El Ferrocarril Subterráneo, aunque metafórico ya que no era un ferrocarril real, ayudó a las personas esclavizadas en el sur de Estados Unidos a escapar hacia el norte a pesar de la naturaleza peligrosa del viaje.

Liberamos mucho calor en nuestro entorno y también en el suelo. Los científicos afirman que el calor filtrado al suelo podría reciclarse para ayudar a calentar los edificios: se puede reciclar mediante tuberías de agua subterránea a bombas de calor en la superficie, que luego pueden transferir ese calor a interiores. Esta es la conclusión del análisis de pozos de agua subterránea que revela que aproximadamente un par de miles de esos lugares poseen un exceso de calor subterráneo que podría reciclarse para calentar edificios durante todo un año

Estocolmo es una ciudad con mucho que ofrecer tanto en la superficie como bajo tierra, ya que su metro es una auténtica galería de arte. Desde hace varios años, artistas locales se han encargado de pintar algunas de sus estaciones y túneles o de crear diferentes esculturas para darle un toque distinto al suburbano. Con 110 kilómetros de túneles y estaciones, podría decirse que el metro de Estocolmo es la galería de arte más larga del mundo.

A este conjunto de acueductos, canales y pozos se les denomina puquios (del quechua pukyu, que significa fuente, manantial o pozo) y se han encontrado más de 40, la mayoría en uso actualmente. Se utilizaban para llevar agua dulce para el riego y el uso doméstico a los asentamientos del desierto, y aunque su datación es discutida se ha estimado su construcción hacia el año 500 d.C. Algunos acueductos y puquios (donde se les llama socavones) pueden haber sido construidos ya tras la conquista del imperio Inca en el siglo XVI.

Las novelas y el cine convirtieron en lugares de refugio para cristianos perseguidos lo que, en realidad, eran cementerios donde incluso los fieles más pobres podían recibir sepultura.

Ocho kilómetros de cuevas calizas en Eslovenia, un ‘spa’ en Rumania, una iglesia en Colombia, la geoda gigante de Almería y otras experiencias que solo se pueden disfrutar bajo tierra.

"Utilizada continuamente durante 1.900 años": la ciudad subterránea, de los siglos II y III, cuenta con un complejo de pozos de agua, silos y lugares de culto. La mayor ciudad subterránea del mundo, según estiman investigadores. "Calculamos que al menos entre 60.000 y 70.000 personas vivían bajo tierra en la zona".

Las aguas subterráneas son las que se infiltran en el terreno y se acumulan y circulan bajo tierra. Pero, a diferencia de lo que cuentan las leyendas, no se suelen encontrar en enormes túneles subterráneos por los que se mueven como grandes ríos. [...] Realmente, la mayor parte del agua subterránea se almacena y se desplaza a través de unos orificios microscópicos que tienen algunas rocas y sedimentos y que conocemos como poros.

(...) Un hombre de la ciudad turca de Derinkuyu, con un mazo en la pared de su sótano, consiguió más mejoras en su casa de las que esperaba. Detrás de la pared, encontró un túnel. Y eso llevó a más túneles, que acabaron conectando una multitud de salas y cámaras. Era un enorme complejo subterráneo, capaz de albergar 20.000 personas, abandonado por sus habitantes y sin descubrir hasta aquel fatídico golpe de martillo.

Las calles de Tiflis, Georgia, ocultan un secreto: una cápsula del tiempo de la era soviética. Aunque Georgia declaró su independencia en 1991, poco antes del colapso de la Unión Soviética, aún quedan muchas huellas de la historia soviética. Entre ellas, una extensa ciudad subterránea y un sistema de túneles. El fotógrafo Davit Tabagari empezó a explorar algunos de los más de 400 refugios subterráneos de Tiflis utilizando simplemente las entradas a nivel de calle por las que la mayoría de la gente pasa sin darse cuenta.

Un conductor borracho circula desde el Zaidín hasta Fuente Nueva por las vías subterráneas del metro de Granada. "Ya me extrañaba haber cruzado toda la redonda sin pillar ni un semáforo" Ha declarado. t.co/cir1NkhkEt

Los residentes locales en el sitio de Forsmark en Östhammar votaron a favor de los planes. El AGP planificado de Suecia ya está aprobado por el Gobierno. La licencia permite a SKB, el desarrollador del GDF en Suecia, dar los últimos pasos y preparativos para la construcción inicial del sitio. Traducción en #1

El club asegura que su proyecto no precisa de una evaluación de impacto ambiental de las autoridades públicas. El Gobierno municipal tendrá que dar su 'ok' definitivo en medio de críticas de la oposición

Burning Mountain es el incendio más antiguo conocido del planeta. Sí, fuego antiguo y descontrolado, como salido de un cuento, que lleva 6000 años sin apagarse. Se ubica debajo del monte Wingen en el estado de Nueva Gales del Sur, a cuatro horas de Sydney, Australia. De hecho, el nombre «Wingen» significa «fuego» en el idioma de la gente local de Wanaruah, los custodios tradicionales de la tierra. En concreto, se trata de un fuego de veta de carbón, uno de los miles que arden en cualquier momento en todo el mundo.

Durante los últimos meses, el fotógrafo David Tabagari ha estado explorando una red de túneles, refugios antiaéreos y cámaras de la era soviética que se encuentran escondidos en las profundidades de las calles de Tiflis, capital de Georgia. El fotógrafo profesional comenzó a adentrarse en la primavera de 2021 en las entradas por las que pasan la mayoría de los peatones sin darse cuenta. Muchas de esas entradas anodinas conducen a un inframundo con un pasado misterioso y siniestro.

Las autoridades del condado de Clark, en el estado de Nevada, han otorgado una autorización a la compañía The Boring Company de Elon Musk para avanzar con las obras de Vegas Loop, un proyecto que prevé crear una red de túneles bajo la ciudad de Las Vegas, informan medios locales. La empresa planea construir un sistema ramificado de viaductos subterráneos para transporte rápido a bordo de automóviles eléctricos Tesla, con una extensión total de 46 kilómetros y 51 estaciones.

DARPA construye una gigantesco laberinto subterráneo para que robots autónomos demuestren cómo pueden ayudar en caso de combate y emergencias en sitios desconocidos

La sensibilidad poética del tándem artístico que componen el cineasta Barry Jenkins y el fotógrafo James Laxton está presente en cada plano de The Underground Railroad ("El ferrocarril subterráneo"), que compite este 19 de septiembre por el premio Emmy a mejor serie limitada.

El Laboratorio Subterráneo de Canfranc es una iniciativa conjunta del actual Ministerio de Ciencia e Innovación, el Gobierno de Aragón y la Universidad de Zaragoza para la explotación de esta Infraestructura Científico Técnica Singular (ICTS), que pretende conseguir avances importantes en áreas tan diversas como la física de partículas elementales, la física nuclear, la astrofísica, la geología o la ciencia de materiales.

Entre la comunidad de Marte ha habido escepticismo sobre la interpretación del lago debajo de los casquetes polares, pero nadie había ofrecido una alternativa realmente plausible, hasta ahora.