La Comisión de Salud del Parlamento de Navarra tratará próximamente una moción presentada por Txomin González, parlamentario de EH Bildu en la que se pide que Salud abra un expediente de investigación para determinar las irregularidades de la prestación del servicio de transporte de hemoderivados y reactivos entre el Banco de Sangre y el Hospital de Tudela. Relacionada: www.meneame.net/m/actualidad/empresa-no-reconoce-como-accidente-labora (Una empresa no reconoce como accidente laboral la muerte de un pamplonés

Se trata, en resumen, de una rueda que no puede parar: muchos elementos que hacen "necesario" el hecho que nosotros, los conductores, renovemos rápidamente nuestro garaje para contar con un vehículo que en realidad es más seguro, más confortable y menos contaminante pero que, a la postre, también aporta mucho más dinero a las arcas públicas.

Canarias y Castilla-La Mancha son las dos Comunidades Autónomas con menor nivel de satisfacción de la población ocupada. Según recoge el Monitor Adecco de Oportunidades y Satisfacción en el Empleo, CLM resulta ser una vez más la segunda Comunidad Autónoma con peores datos de ocupación y satisfacción en el mercado laboral con una puntuación de 5,4 sobre 7; mientras que Madrid es la mejor valorada, con un valor de 6,9.

La estadística de accidentes laborales registrados en España es dramática: más de 250.000 trabajadores —262.355— han solicitado una baja laboral por esta causa sólo en los primeros seis meses de 2021. La cifra de muertes es aún más preocupante, ya que en España fallece más de un trabajador a diario, con 277 decesos registrados. Las condiciones de trabajo están empeorando. Los empresarios no trabajan en la prevención de los accidentes a lo hay que sumar la baja capacidad de negociación colectiva y el debilitamiento de las estructuras preventivas

Según ha explicado Inspección de Trabajo, durante su investigación se han detectado irregularidades como un permanente riesgo laboral, un riesgo de contacto mecánico y atrapamiento por o entre objetos de diferentes equipos de trabajo, riesgo en las condiciones de trabajo por riesgo eléctrico, de incendio, caída, falta de orden y limpieza, y problemas en seguridad y salud laboral, como por ejemplo falta de información, formación, vigilancia o equipos de formación.

La empresa en cuestión no les proporcionaba ningún tipo de EPIS por lo que tenían que comprárselos ellos. Les hacían conducir las carretillas sin carnet, les hacían trabajar jornadas de 12 horas, incluidos los fines de semana, las horas extras no estaban declaradas como horas en las nóminas, las máquinas tenían los sistemas de seguridad averiados y almorzaban acompañados de ratas.

El aumento de víctimas mortales ha provocado que se busquen modelos con menos siniestralidad, es el caso de Xirivella, un municipio sin semáforos que ha rebajado sus accidentes un 70% desde que hace 10 años prescindiera de las luces verdes, ámbar y rojas.

Desde julio de 2022, todos los vehículos nuevos que se pongan a la venta en la Unión Europea, incluidos camiones, autobuses y furgonetas, deberán contar con estas tecnologías obligatorias de asistencia a la conducción: • Asistente Inteligente de Velocidad (ISA) • Registrador de datos de incidencias • Alerta de somnolencia • Interfaz para la instalación de alcolock • Señal de frenada de emergencia • Sistema de control de presión de los neumáticos • Asistente de mantenimiento de carril • Sistema avanzado de frenado de emergencia

La responsable de salud laboral de CC.OO. de Catalunya, Mónica Pérez, ha destacado este lunes que los accidentes laborales mortales en 2020 aumentaron un 21,54% con un total de 100 defunciones a causa de un sistema de prevención "fallido" por parte de las empresas. De esta manera lo ha señalado en la presentación telemática del informe anual 'Balance salud laboral 2020', en la que ha añadido que del conjunto de empresas catalanas solo el 23,8% tiene un Plan de Prevención de Riesgos Laborales (PRL)...

Durante cinco segundos, la Sexta TV se hizo eco de las propuestas y reclamaciones de la Unión para la Defensa de los Motoristas en un especial informativo. Aquí, el video completo y un homenaje a los 263 compañeros fallecidos y cerca de mil heridos con que terminara el año _{( UDM "Divulgación")}.

Los accidentes de trabajo mortales han aumentado en un 17,54% en Cataluña durante los primeros diez meses de 2020. Respecto al mismo periodo del año 2019, se han producido 10 accidentes mortales más durante la jornada laboral y los mismos in itinere, pese a la reducción de actividad que ha supuesto la pandemia de la Covid-19. Entre enero y octubre, han fallecido 86 trabajadores. La responsable de Salud Laboral de CC.OO. Cataluña, Mónica Pérez, señala que, cada vez que hay una crisis, la precariedad aumenta y, con ella, la siniestralidad.

Unos 200 trabajadores de Productos Tubulares se han concentrado este mediodía ante las oficinas de la empresa en Bilbao para denunciar el segundo accidente laboral en un mes, alta siniestralidad que han achacado a la reducción de plantilla "brutal", falta de inversiones y de contrataciones de plantilla, a los ritmos de trabajo "tan bestiales que se están desarrollando" y a "polivalencia malentendida, en la que un operario tiene que estar en varios sitios diferentes.

Un trabajador de 46 años ha fallecido en las obras de construcción del Hospital de Emergencias en Valdebebas (Madrid), tras sufrir un traumatismo craneoencefálico severo. Los compañeros han comentado que el trabajador fallecido no estaba enganchado en ninguna línea de vida y cayó desde una altura de 6-7 metros aproximadamente cuando se disponía a desenganchar una eslinga que se había enganchado en una estructura de una grúa. Estos mismos compañeros cuentan que otro trabajador falleció en esta misma obra por un infarto.

Las medidas de confinamiento de la población como respuesta a la pandemia del coronavirus, iniciadas en la segunda mitad de marzo, no han frenado un pequeño incremento en la siniestralidad laboral en Aragón, situándose en un 3,5%. En el segundo trimestre del año se han registrado 69,6 accidentes por cada 10.000 ocupados, un registro superior al nivel nacional, con 58.7 siniestros. De hecho, en el conjunto del país, este dato ha caído un 13.3%.

Así lo ha dicho este viernes el fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, en una rueda de prensa en la que ha destacado que desde que terminó el estado de alarma el 21 de junio hasta el pasado día 22 se contabilizaron 110 fallecidos en las carreteras, uno más respecto al mismo periodo de 2019, pese a que el flujo de tráfico se redujo un 7% a diario y un 22 % en fin de semana.

Un mes marcado por la paralización parcial de la actividad por la crisis del coronavirus Asturias registró en abril, un mes marcado por la paralización parcial de la actividad por la crisis del coronavirus, 360 accidentes laborales con baja, lo que supone un descenso del 61,1% respecto al mismo mes del año pasado. Según los datos publicados este lunes por la Sociedad Asturiana de Estudios Económicos e Industriales (Sadei), en abril se registraron 359 accidentes leves, frente a los 918 del mismo mes de 2019, y ocho graves, siete menos.

Lo indican las cifras provisionales sobre accidentes de trabajo de 2019 que ha publicado el Ministerio de Trabajo esta semana. En total, fallecieron 695 trabajadores el año pasado. De los 147 trabajadores de la construcción fallecidos por accidentes laborales, 117 murieron durante su jornada laboral y 28 fallecieron en el trayecto al ir o volver del trabajo.

¿Sabías que del año 2012 al 2017, la siniestralidad laboral aumentó por encima de la creación de empleo? Estos son los 6 aspecto imprescindibles para una evaluación de riesgos laborales, según los expertos.

Parece que este año baja sensiblemente la siniestralidad en España. Esperemos que siga así o mejor

Un joven de 17 años ha fallecido tras sufrir un golpe de calor cuando se encontraba segando en el campo en la provincia de Córdoba, según ha confirmado la Consejería de Sanidad de la Junta de Andalucía.