Entre Greenpeace y una compañía minera se libra una pelea por los planes de explotar minerales como cobre, níquel, cobalto y manganeso en el fondo marino. Una empresa minera, The Metals Company, afirma que activistas de Greenpeace interrumpieron una expedición de investigación al subir a bordo de su buque en el Pacífico remoto. Como resultado de esta acción, el colectivo podría ser expulsado del organismo de la ONU que supervisa los controversiales planes para iniciar la explotación minera de los fondos marinos.

Lo que le falta a la ONU en su plan para salvar los mares El océano alberga la mayor parte de la vida animal de la Tierra. También es vital para la supervivencia humana, ya que regula el clima, captura el 90% del calor causado por las emisiones de carbono y produce el 50% del oxígeno de la Tierra. Pero la mayor parte del océano está mal regulada, lo que equivale a una extracción de recursos sin control -desde la pesca comercial hasta las perforaciones petrolíferas- que daña gravemente los ecosistemas marinos de los que todos dependemos.

Esta es una serie de un conjunto de imágenes nocturnas fotografiadas por uno de los tripulantes de la Expedición 29 desde la Estación Espacial Internacional, la astronauta Jasmin Moghbeli. Se observa la Aurora Austral sobre el sur del océano Índico. Desde el Espacio, obtienes una perspectiva completamente diferente del espectáculo de luces. Verdes, morados, rojos y amarillos salpican el cielo.

Los mares, ecosistemas llenos de vida, han cuidado de nosotros durante milenios, al proporcionarnos alimentos y recursos. Pero nuestros actos están poniendo en grave riesgo su salud. Si no combatimos asuntos tan perentorios como la contaminación de las aguas o la sobreexplotación pesquera, todos saldremos perjudicados.

Mientras trabajaba en el primer meteoro interestelar IM1 detectado por los satélites del gobierno estadounidense, recibí el generoso apoyo de la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca, que contactó al Comando Espacial de EEUU, lo que llevó a una carta de confirmación oficial sobre el origen interestelar y la curva de luz de la bola de fuego del IM1. Esto permitió a mi equipo de investigación dentro del Proyecto Galileo continuar con una expedición al Océano Pacífico en busca de los restos del IM1.

Dos eventos de reciente actualidad están mostrando la relevancia de elegir buenas rutas para la navegación marítima. Por un lado, la crisis en el Mar Rojo está obligando a muchas compañías navieras a operar la ruta alrededor de África en lugar del Canal de Suez, ¿es posible elegir una nueva ruta que consuma menos combustible o se cubra en el mínimo tiempo? Por otro lado, la reciente pérdida de contenedores repletos de pellets de plástico del carguero Toconao cerca de la costa de Galicia, ocasionada por un golpe de ola, está teniendo un consider

Había algo raro en el balanceo de Mimas respecto a su eje polar. La pequeña luna de Saturno se mueve de una forma irregular que solo podía indicar dos cosas: un núcleo denso de forma irregular, o un océano. Al final ha resultado ser lo segundo, y lo más fascinante es que parece que esa masa de agua es reciente (en términos geológicos).

"Desafortunadamente, el año pasado hizo tanto calor en el Caribe en general que nuestro sistema de alerta preexistente realmente no estaba haciendo un muy buen trabajo reflejando lo grave que se había vuelto el estrés térmico", dijo Derek Manzello, director de Coral Reef Watch, al presentador de As It Happens, Nil Köksal.

Hace más de 15 años, el orbitador Mars Express de la ESA (aún en funcionamiento) estudió la Formación Medusae Fossae (MFF), revelando depósitos masivos de hasta 2,5 km de profundidad.
Con estas primeras observaciones, no estaba claro de qué eran los depósitos y con datos más recientes del radar MARSIS del Mars Express se ha descubierto que los depósitos son incluso más gruesos de lo que se pensaba: hasta 3,7 km de espesor.Tanto es así que, si se derritiera, el hielo encerrado en el MFF cubriría todo Marte con una capa agua de 1,5 a 2,7 m profun

Entre 2008 y 2022, los barcos han perdido una media de 1.566 contenedores por año. Patitos navegantes y piezas de Lego se han convertido en piezas visibles de qué pasa con esos plásticos

La pérdida de carga de un barco en las costas portuguesas el pasado diciembre ha estado llenando las playas gallegas de pellets. El vertido tiene efectos en el medioambiente y es, denuncian desde las rías gallegas, una más de las presiones contra sus ecosistemas marítimos