En 2022 España fue el país de Europa con mayor tasa de capacidad de regasificación de GNL no utilizada y el segundo mayor importador de GNL (29,5 bcm). Además, el año pasado España fue el segundo mayor importador de GNL ruso en Europa (5,2 bcm); sus importaciones de GNL ruso aumentaron un 50% en 2022 respecto a 2021. España es el que cuenta con mayor riesgo de activos varados previsto (50 bcm) en 2030, seguido de Turquía (44 bcm), Francia (14 bcm), Italia (10 bcm) y Alemania (9 bcm).

De acuerdo con los datos de seguimiento de barcos metaneros recopilados por Bloomberg, España, con 990.000 toneladas métricas adquiridas, es el principal comprador de GNL ruso de la UE en lo que va de año, superando con creces a Bélgica (759.300 toneladas métricas) y Francia (717.800), los otros dos mayores clientes europeos. Fuente Bloomberg: www.bloomberg.com/news/articles/2023-03-14/spain-boosts-russia-lng-imp

La lista de países que quieren pertenecer a este nuevo grupo, crece día a día, lo que hace aún más complejo la implementación de semejante "nacimiento" que amenaza con generar una revolución sistémica y acabar con la hegemonía occidental, al menos desde el punto de vista económico. Una de las patas de este acuerdo es acomodar a los grandes productores de energía (sobre todo petróleo).

Un año después del inicio de la contienda, y sin un ápice de visibilidad sobre cuándo terminará, los únicos ganadores de la guerra son por ahora un puñado de sectores y empresas, que han sacado partido a su impacto en la economía global. En la Bolsa, las empresas dedicadas al sector armamentístico han sido las más beneficiadas, por el aumento del gasto de los países en defensa, seguidas por valores relacionados con el sector energético: petroleras, navieras especializadas en transporte de crudo y gas natural licuado (GNL) o ingenierías especial

El negocio de la fracturación hidráulica, prohibida en la mayor parte de la UE por sus efectos medioambientales, se multiplica en Texas y Luisiana: al menos diez empresas europeas han firmado acuerdos de compraventa de GNL estadounidense en 2022. En la mayoría de los casos se trata de acuerdos por un plazo de 20 años y esta apuesta por el gas natural licuado cuenta con financiación de varias instituciones públicas europeas. Esta información forma parte de una investigación del consorcio internacional Investigate Europe.

Estados Unidos ya es líder mundial en exportaciones de gas. El gas natural licuado de Estados Unidos ya ha llegado a Alemania. El Maria Energy ha llegado al puerto de Wilhelmshaven. Y es el primero de muchos buques metaneros que de manera regular harán el trayecto de EEUU al centro de Europa. Alemania ha cumplido los plazos a rajatabla. Se esperaba que para este enero estuviera operativa y ya han llegado los primeros barcos. El Maria Energy ha sido recibido con todos los honores, aunque también han habido críticas de grupos ecologistas.

El GNL es gas natural reducido a su estado líquido a través de una refrigeración intensiva de alrededor de -161 grados Celsius. Su volumen es 600 veces menor que el volumen original y pesa la mitad de lo que pesa el agua. Está compuesto casi en su totalidad de metano. Debido a los procesos de producción y de transporte mucho más complejos del GNL, los riesgos de fugas de metano a lo largo de la cadena de producción, transporte y regasificación son simplemente mucho más altos y, por ende, las emisiones también son más intensas.

La producción del combustible llegaría a 90.000 millones pies cúbicos el lunes, un 10% por debajo de los niveles normales, de acuerdo a estimaciones de BloombergNEF

Berlín ha desplegado ha aumentando las importaciones por gasoducto de Noruega, Bélgica y Países Bajos e iniciando la construcción de terminales de gas natural licuado. Rel.:www.theguardian.com/world/2022/nov/15/germany-completes-construction-f

La importación de gas natural licuado (GNL) ruso se ha multiplicado en los últimos meses y España es el país que cuenta con la mayor capacidad de regasificación del continente. Contradicciones del aislamiento económico a Rusia. Desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania, la Unión Europea (UE) ha dejado patente su intención de querer dejar de depender energéticamente del país presidido por Vladímir Putin. Pero no lo está consiguiendo del todo.

Por ello, la Unión Europea se ha esforzado en reducir su dependencia del Kremlin en esta materia, importando menos gas natural ruso, diversificando sus proveedores y apostando por el gas natural licuado. Sin embargo, aún hay mucho trabajo por delante: los datos señalan que Europa ha importado en 2022 más gas natural licuado ruso que en el 2021. El hecho de que la mayoría de contratos de abastecimiento sean a largo plazo, dificulta una inspección exhaustiva para descartar el gas natural licuado que proviene de Rusia y que llega a Europa.

Los países de la Unión Europea han logrado reemplazar el suministro de gas ruso con éxito antes del invierno, gracias a las ingentes importaciones de gas natural licuado (GNL). De forma paradójica, Moscú también se ha beneficiado de este boom, pese a la firme decisión de Bruselas de bloquear y sancionar el carbón y el petróleo ruso para que deje financiar la ocupación en Ucrania.

El acuerdo de enviar gas natural licuado al país germano durante 15 años llega en el marco de la crisis energética causada por la invasión rusa de Ucrania.

Según el Servicio de Cambio Climático Copernicus, este invierno boreal habría temperaturas más altas de lo habitual, lo que implicaría un alivio para los ajustados mercados de combustible

"Los proveedores no necesitan centrarse en asegurar su GNL a los mercados de baja asequibilidad", dijo el analista de Wood Mackenzie, Raghav Mathur, a Bloomberg. Además, el mercado al contado es tan lucrativo en este momento que los productores pueden incumplir sus contratos a largo plazo y permitirse pagar las sanciones con el dinero hecho en ese mercado.

La causa de la inflación no viene de políticas monetarias, ni de un shock de demanda, puesto que estamos en una crisis crónica del consumo. La inflación proviene fundamentalmente de un shock de oferta por la escasez de petróleo (reservas globales en mínimos), la escasez de diesel, y la escasez de gas. La inflación desaparece en el momento en que se materializa la crisis económica con su consiguiente destrucción de la demanda a nivel global. Una recesión global agudizará los principales problemas de la economía...

Los precios empezaron a subir el jueves después de que las previsiones meteorológicas apuntaran a la llegada de una ola de frío más intensa de lo normal al noroeste de Europa en diciembre. El mantenimiento de algunas instalaciones de exportación de gas en Noruega y la revisión a la baja de la producción de energía nuclear por parte de la francesa EDF también apoyaron los precios el jueves y a primera hora del viernes.

Oriente Medio se ha convertido en uno de los mejores aliados de Europa para enfrentarse a la crisis energética. Estados Unidos ha sido claramente el mayor beneficiado, pero productores como Arabia Saudita, Kuwait y Qatar son los grandes tapados. Este 2022 en Oriente Medio se han conseguido firmar nuevos acuerdos multimillonarios para suministrar energía durante los próximos años. Qatar será en 2026 el mayor exportador de gas mundial. Ya es el segundo mayor proveedor de gas a Europa, con un 21% durante este año.

Algunos apuntan que los barcos realmente no están esperando frente a las costas por la imposibilidad de entregar su cargamento, sino que se trata de una estrategia comercial. "Están esperando a que suban los precios. Si uno de los barcos que está parado entrega su cargamento, el precio inmediatamente bajará y afectará a los otros buques que están 'en la cola'. Este efecto dominó sería muy doloroso en términos de costes de oportunidad"

Los enormes tanqueros esperan. Decenas de barcos gigantes llenos de gas natural licuado (GNL) se encuentran frente a las costas de España, de Portugal, de Reino Unido y de otras naciones europeas. Pese a la gran demanda que hay de este combustible fósil, el cual es enfriado a unos -160 grados centígrados para su transporte, hay tanqueros que tienen días esperando para entregar su preciada carga.

El Haugesund Knutsen, construido por Astilleros Armon Gijón para el suministro de gas natural licuado en el puerto de Barcelona es uno de los pocos buques especializados en bunkering de gas natural en el mundo y el primero de su tipo construido en España. Desde su base en el Mediterráneo, el nuevo barco jugará un rol determinante dentro del objetivo de la petrolera Shell de duplicar su infraestructura de reabastecimiento de gas natural licuado en las principales rutas comerciales internacionales para 2025.

Es la primera vez que el precio del gas se sitúa por debajo de los 40 euros MWh desde que el mecanismo entrara en vigor el 15 de junio. El precio promedio de la luz para el jueves será de 86,66 euros/MWh, un 7,7% superior al del miércoles. La caída del precio del gas se debe a una mayor generación por parte de las renovables, temperaturas más cálidas de lo habitual y al estado de llenado de las reservas.

China ha pedido a sus importadores de gas de propiedad estatal que dejen de revender GNL a Europa y Asia para garantizar su propio suministro durante la temporada de calefacción de invierno. China se convirtió en líder mundial en la importación de gas superando a Japón, gracias a la reventa de esta materia prima a otros países europeos. La compra se hace al contado lo que le permite mejores márgenes. Gran parte de las compras las hace a los Estados Unidos y luego la desvía a otros compradores en Europa.