Vladimir Putin es uno de los hombres más ricos del mundo, pese a haber mantenido una apariencia sencilla con un salario de alrededor de 11.000 dólares mensuales. Pero lo que poca gente sabe es que, además, cuenta con una guarida subterránea en la que guarda vino y hasta un coche de oro. Se inauguró en 1952 y en su interior se guardan las colecciones privadas de otras personalidades relevantes, como Biden o Merkel.

Una de las medidas que anunció Pedro Sánchez en su discurso de investidura fue la gratuidad del transporte público para el próximo 2024. El presidente del Gobierno prometió que, a partir de enero, aquellos ciudadanos desempleados, así como los jóvenes, podrán utilizar el transporte público gratis que son competencia del estado en todo el territorio. Por tanto, millones de ciudadanos podrán utilizar el transporte público gratis en las 17 comunidades autónomas; en todas ellas se espera que se cumplan los mismos requisitos, los cuales todavía se

La falta de inversión rebrota, junto al traspaso de competencias, ante la idea de perpetuar una rebaja de precios sin que haya servicios suficientes. La realidad es que la inversión de España en sus infraestructuras ferroviarias se ha desplomado en los últimos años. Si bien en el periodo 2000-2012 el promedio anual como porcentaje del PIB se elevó hasta el 0,59%, de 2013 a 2020 esta inversión cayó en picado al 0,21%.

Cambiar el avión por el tren para mitigar la crisis climática. En España, unos 50.000 vuelos dentro de la península pueden sustituirse por viajes en tren de cuatro horas. Ahorraría unas 300.000 toneladas de CO2 al año, según ha calculado Ecologistas en Acción. La organización ha identificado 11 conexiones aéreas entre ciudades que disponen de una alternativa en ferrocarril de, como mucho cuatro horas y en las que, en la mayoría de casos, hay cuatro frecuencias diarias en cada sentido.

A instancias de funcionarios electos y ejecutivos de la compañía, la tercera ciudad más grande del estado podría vender al gigante ferroviario Norfolk Southern más de 300 millas de vía, uno de los últimos tramos de línea ferroviaria de propiedad pública en Estados Unidos. A principios de este año, el 3 de febrero, un tren del sur de Norfolk descarriló en el este de Palestina, y la compañía posteriormente liberó un penacho de productos químicos peligrosos sobre la pequeña ciudad. Donde llevan de 1000 millones de dólares gastados en limpieza.

La historia se repite: el descarrilamiento de un tren bobinero que se dirigía al polígono Prado Marina con suministro de materia prima deja sin servicio la vía de forma indefinida hasta que se despeje de los restos de incidente. El suceso se producía en la tarde de este martes, al paso del convoy en el tramo entre Oquillas y Gumiel de Izán, cuando tres de los vagones cargados de bobinas de acero que se dirigían desde León hacia la fábrica arandina Coated Solutions se salieron del carril, quedando atravesados en la vía.

En Alemania los trenes con frecuencia se retrasan. "El resultado de 20 años de política fallida en transporte y ferrocarril" dice Christian Böttger, profesor de ingeniería industrial en la Universidad de Berlín. Luxemburgo invirtió 575€/cápita en infraestructura ferroviaria en 2022, Suiza 450€ y Alemania 114€. Deutsche Bahn tiene dificultades económicas, tras adquirir nuevas empresas (actualmente son 760), la mayoría fue un fiasco financiero y costó miles de millones a los contribuyentes. Casi la mitad de sus ventas no tiene que ver con trenes.