La Fiscalía alemana ha ordenado registrar varias sedes de Volkswagen, entre ellas la central en Wolfsburgo (norte de Alemania), en la investigación abierta por la manipulación de las emisiones contaminantes. Según informó la Fiscalía de Braunschweig (norte) en un comunicado, el objetivo de los registros es incautarse de documentación y soportes informáticos "que puedan contener información sobre el exacto proceder y la identidad de los empleados de la compañía implicados" en los presuntos hechos delictivos que se investigan.

Con motivo de la celebración del día mundial del medio ambiente 2015 conviene recordad la importancia de controlar las emisiones de gases contaminantes.

Es la primera vez que el país asiático se compromete a disminuir el nivel de gases de efecto invernadero. Obama, por su parte, anunció una reducción de entre un 26 y un 28% para 2025.

El ministro de Industria español, José Manuel Soria, espera que los ministros europeos de Competitividad consigan arrancar un acuerdo para no crear nuevas normativas medioambientales que vayan en contra de los intereses de la industria del automóvil. Para Soria, el ecologismo está restando competitividad al mercado europeo frente a otros como el asiático o el estadounidense. La postura del Gobierno español coincide con la de Anfac: “no asumir nuevos compromisos todavía más restrictivos y unilaterales desde el punto de vista medioambiental”.

La reducción de las emisiones de determinados agentes contaminantes en gran medida puede disminuir el nivel del mar que está previsto que aumente durante este siglo, según una investigación publicada en 'Nature Climate Change'. Los científicos hallaron que la disminución en cuatro contaminantes a la atmósfera podría limitar temporalmente la velocidad de crecimiento del nivel del mar entre aproximadamente 25 a 50 por ciento.

No se formulará un nuevo acuerdo que suceda al Protocolo de Kyoto hasta la próxima conferencia sobre el clima, que tendrá lugar en Qatar en 2012. En los próximos años deberán fijarse los objetivos de reducción de emisiones para los distintos países. Sin embargo, la UE y los Estados que se han adherido al Protocolo de Kyoto sólo generan un 15% de las emisiones globales de gases contaminantes. Países como China y la India, dos de los grandes contaminadores, no están sometidos a esta normativa.

Las emisiones de gases contaminantes aumentaron el año pasado a unos niveles récord, una situación que disipa las esperanzas de controlar el calentamiento global de la Tierra, según una estimación de la Agencia Internacional de Energía (AIE) a la que tuvo acceso el diario británico "The Guardian".

El primer Atlas municipal de mortalidad por cáncer en España, realizado por el Centro Nacional de Epidemiología del Instituto de Salud Carlos III, que depende del Ministerio de Sanidad, ha destapado grandes aglomeraciones de casos en Cádiz, Huelva, Cataluña, Asturias o País Vasco, que sólo se explican por la contaminación industrial. Los investigadores han desarrollado 21 mapas, uno por tumor. «Aunque puede parecer sencillo, cada mapa requiere más de un día de computación. Hay mucha artillería estadística en cada uno»

Investigadores del Departamento de Informática de la Universidad de Valladolid han desarrollado un sistema de ayuda a la conducción para automóviles basado en la gestión de la información sobre las emisiones contaminantes. El sistema calcula, en tiempo real, el nivel de gases contaminantes que está generando el vehículo y facilita estos datos a los agentes destinatarios, quienes pueden tomar decisiones para reducir las emisiones en función de esta información.

La Comisión Europea calcula que la producción ganadera europea es responsable de al menos un 9,1% de las emisiones de gases contaminantes en la Unión Europea, con lo que revisa a la baja las estimaciones de la FAO que en 2006 estimó que el sector emitía un 18% de las emisiones mundiales. Por subsectores, el estudio atribuye al vacuno, ovino y caprino la mayor emisión neta de gases (más de 20 kg), seguido de la porcina y de la de ave.

EE.UU. ha ofrecido incluir en el Protocolo de Montreal, el exitoso tratado de 1989 que sirvió para prohibir las sustancias que dañaban la capa de ozono, un tipo de sustancias de efecto invernadero, los hidrofluorocarbonos (HFC). Estos químicos, usados en la refrigeración, tienen un alto poder de calentamiento y su uso crece rápido porque sustituyen a los clorofluorocarbonos (CFC), que ya prohibió el Protocolo de Montreal.

Los trenes de Renfe evitarán la emisión de 2,5 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera en 2010, una cifra equivalente a la que genera el consumo energético de los hogares de una población de 8 millones de habitantes. Esa reducción de 2,5 millones de toneladas, explicó, vendrá motivada por la sustitución de otros modos de transporte menos eficientes, como el avión o el automóvil. Por ejemplo, aseguró que la apertura de la nueva conexión de alta velocidad entre Madrid y Valencia permitirá un ahorro al año de 80.000 toneladas de CO2.

Las compañías sobre las que recaen las quejas son: Rio Tinto, Woodside, la empresa minera de carbón Xstrata, el fabricante de materiales de construcción Boral, la refinería Caltex y el mayor productor de acero del país, BlueScope Steel. "Algunas de las empresas más contaminantes de Australia parece que están presentando los peores números al Gobierno y a la opinión pública en un esfuerzo por ganar más permisos de emisión, mientras presentan sus mejores cifras a los inversores con la intención de mantener el precio de sus acciones alto", dec

El presidente Barack Obama dijo el miércoles que Estados Unidos debe liderar el desarrollo de energía renovable y presionó al Congreso a fijar límites a las emisiones de gases efecto invernadero, ambos objetivos que consideró cruciales para el éxito de los diálogos mundiales sobre cambio climático. Obama aprovechó el Día de la Tierra para exaltar la necesidad de un cambio en Estados Unidos a combustibles menos contaminantes y de esfuerzos para reducir la dependencia de EE.UU. del petróleo extranjero.

La Dirección General de Planificación, Evaluación y Control Ambiental de la Consejería de Agricultura y Agua ha puesto en marcha una guía técnica de apoyo para la notificación de datos del Registro Europeo de Emisiones y Transferencia de Contaminantes (E-PRTR). Dicha guía puede ser consultada en la web de la Consejería de Agricultura y Agua, a través del epígrafe Eventos, así como en el enlace del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, según informó la Comunidad en una nota de prensa.

España no va por buen camino para cumplir con la Directiva de emisiones. Supera los niveles de óxido de nitrógeno, compuestos orgánicos volátiles distintos del metano y amoniaco. En este último y en dióxido de azufre es el país que más emite de los 27, con una contribución del 12,3% y el 14,3% del total respectivamente. Entre los estados miembros que peor situación presentan a día de hoy para llegar a lo acordado se encuentra España, que es el único que ya supera los límites en tres gases. No hay ninguno que exceda los objetivos en los cuatro.

La electricidad es la solución de las marcas de coches para reducir las emisiones - Los primeros modelos llegarán en 2012 con las baterías de los móviles - Serán más caros, pero recorrerán 100 kilómetros con una carga de dos euros.

La cifra total, no obstante, supone un alza del 41% respecto de la referencia de los 90. Baltasar anuncia un plan de mitigación del cambio climático para los próximos cuatro años y considera que hay que dar prioridad al uso de las energías renovables, no solo por la crisis del petróleo, sino "porque es lo único que puede mejorar la tendencia medioambiental actual".

Ecovidrio celebra hoy el Día Mundial del Reciclaje de Vidrio haciendo balance de lo sucedido en 2007, ejercicio durante el que “reciclamos 936.337 toneladas de vidrio”, o, lo que es lo mismo, año en el que “redujimos las emisiones de CO2 a la atmósfera en 377.343 toneladas”.

La Agencia Canaria de Lucha contra el Cambio Climático se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en Canarias. Y para ello han elaborado un documento marco -«una estrategia»- que será el paso previo para la puesta en marcha de un plan sobre la materia. Esta estrategia se hace pública ahora y podrá ser consultada por ciudadanos e instituciones durante los próximos dos meses.

Los datos oficiales muestran una reducción de 1,7% en las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en 2006, respecto al año anterior. Las cifras del Ministerio de Medio Ambiente reflejan una variación de 2,6 puntos, en 2006, respecto al año base de1990 (se redujeron de 52,1 a 49,5) Esta es la primera reducción significativa de las emisiones GEI desde la aprobación del Protocolo de Kioto.

El último informe sobre transporte hecho público por la Agencia Europea de Medio Ambiente (Aema) señala las principales tendencias del sector que más está incrementando sus emisiones en el Viejo Continente. La Agencia estima que en 2010 las emisiones de la UE 27 seguirán estando muy por encima (un 26%) de las registradas en 1990.

China anunció hoy que las medidas de control para reducir la emisión de contaminantes en la atmósfera han comenzado a dar resultados, y que en los primeros nueve meses de este año los niveles de dióxido de sulfuro cayeron en un 1,8% con respecto al mismo periodo de hace un año, según informa hoy el rotativo 'China Daily'.En 2006, según recordó el director de la Administración Estatal para la Protección Medioambiental, Zhou Shengxian, los niveles habían aumentado un 1,2% en el mismo periodo.

Se hacen necesarias las prohibiciones de circulación a nivel nacional e indefinidas los sábados y domingos", ha dicho el Ministro de Transporte alemán, Volker Wissing. En este escenario, los distintos grupos políticos, incluidos los ecologistas, no han llegado a ningún acuerdo, lo que ha tensado a Wissing. Recordemos que Wissing es miembro del Partido Democrático Libre y desde hace tiempo se opone a medidas climáticas como reducir los límites de velocidad. El anuncio ha sido calificado por los grupos políticos como "rumores infundados" o "alarm

Al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, la humanidad arrojará menos aerosoles que enfrían el planeta, pequeñas partículas de contaminación que actúan como diminutos paraguas que devuelven parte de la energía solar al espacio. "Pero aún más importante que este efecto de reflexión directa es que se alteran las propiedades de las nubes", explica Øivind Hodnebrog, investigador del Centro de Investigación Internacional sobre el Clima de Oslo, Noruega. "Hacen las nubes más brillantes, y reflejan la luz solar de vuelta al espacio".

En medio de la polémica entre Repsol e Iberdrola por las acusaciones de ‘greenwashing‘, un reciente informe elaborado por el centro de investigación británico InfluenceMap ha revelado que la compañía dirigida por Josu Jon Imaz es la única energética española que se sitúa entre las más contaminantes del planeta. El informe de InfluenceMap que abarca desde 1854 hasta 2022, revela datos impactantes sobre la contribución al cambio climático por parte de las grandes corporaciones a nivel mundial.

El mayor descenso se dió en el sector de la generación energética, con una bajada del 24%, de acuerdo con el ETS (Emissions Trading System) de la Unión Europea.

El 80 % de las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) desde el Acuerdo de París (2016) hasta 2022 estuvo vinculado a 57 productores de combustibles fósiles y cemento, según un análisis del centro de estudios InfluenceMap divulgado este jueves. El estudio halla igualmente que el 88 % de las emisiones de CO2 está vinculado a un total de 117 productores. La mayoría de las empresas de este sector produjeron más combustibles fósiles en los siete años posteriores al Acuerdo de París que en los siete años anteriores a la adopción del pacto.

Como cualquier otro coche eléctrico, llega al concesionario habiendo emitido ya más CO₂ que un coche gasolina equivalente. Pero eso es sólo una parte de la foto. También hay que tener en cuenta el uso del coche. Una vez empiece a circular, el coche eléctrico apenas supondrá emisiones de CO₂, mientras que un modelo de gasolina seguirá emitiendo CO₂ y en mayores proporciones. Mientras la huella carbono del eléctrico se va reduciendo conforme pasan los kilómetros, el coche de gasolina va añadiendo más y más CO₂ a la ecuación.

Las instalaciones de bombas de calor, conocidas habitualmente en España como aerotermia, están creciendo en popularidad de manera cada vez más acusada en muchos mercados como Alemania, el Reino Unido o los Estados Unidos...

Estas cifras de récord en nuestro país, donde reina la fotovoltaica, se debe a factores como la creciente potencia instalada en los sectores eólicos y solar, el aumento generalizado en el precio de la energía, y el desarrollo de actividades industriales asociadas a la energía eólica marina para la exportación, “a pesar de la inexistencia de potencia de esta tecnología en España”, según la Asociación de Empresas de Energías Renovables (APPA).

Estudio en Science cuenta que se ha detectado el mayor flujo natural de gas hidrógeno jamás descubierto filtrándose a través de un charco de agua en las profundidades de una mina de cromo en Albania. Calculando el flujo de gas, concluyeron que la piscina emite alrededor de 12 toneladas de hidrógeno al año. Luego, combinando estos números con otros flujos en un pozo dentro de la misma mina, calcularon que la cantidad total de gas hidrógeno que pasa a través de la mina asciende a unas 220 toneladas por año.

El Observatorio de Conflicto y Ambiente (CEOBS, ONG británica) hizo balance de daños ambientales y halló al menos 5 categorías: daños en instalaciones industriales y energéticas, como Azovstal; riesgos nucleares por militarización de plantas como Zaporizhia; aire contaminado de bombardeos y manejo de desechos; perdida de tierra cultivable; contaminación de agua potable y costas. El evento individual de mayor impacto fue el colapso de la presa de Nova Kakhovka con peces muertos y contaminación química. La huella de carbono es difícil de estimar.