El periodo sin precipitaciones deja heladas y tardes agradables, pero también se ha convertido en un caldo de cultivo propicio para los gases contaminantes. La previsión para lo que queda de invierno es de escasas lluvias en la región.

Así se ve Madrid desde Getafe, nada que decir.

En Madrid, además de prohibir el paso a los vehículos sin etiqueta en la almendra central, desde 2022 estos vehículos tampoco pueden circular en el interior de la M-30, a menos que estuvieran empadronados en el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica del Ayuntamiento de Madrid antes del 1 de enero de 2022. Desde esta semana aparcar en las zonas SER (de estacionamiento regulado) será más caro los días de alta contaminación. El precio subirá un 60 o un 100% cuando se superen los 60 microgramos por metro cúbico (tramo I) o los 70 microgramos

Desde este miércoles 26 de enero estacionar un coche en la ciudad de Madrid podrá ser más caro, pues ha entrado en vigor la nueva tarifa dinámica para las plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). Ahora el precio por aparcar en las zonas SER fluctuará dependiendo de los niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂) registrados en las estaciones de fondo urbano, llegando a incrementarse hasta al doble del habitual. El objetivo de esta medida es la de limitar el uso del coche en la ciudad de Madrid cuando la contaminación sea elevada....

This study analyses everything from life expectancy to air pollution, obesity rates, safety and number of sunlight hours in each location. However, this year the research has also taken into consideration factors that have been thrown into greater focus since the start of the global pandemic. For the 2022 edition, we added metrics such as the accessibility of healthcare coverage and the number of mental health nurses, social workers, psychiatrists and psychologists in each country. The research also looked at the prevalence of mental health.

La Plataforma por el cierre del vertedero de Pinto mantiene su oposición frontal y anuncia una intensificación de sus movilizaciones en todos los ámbitos

“Madrid vuelve a ser en 2021 la única ciudad española en incumplir el valor límite anual para el dióxido de nitrógeno fijado por la Unión Europea”, señala en un comunicado el colectivo ecologista, aunque subraya que “se cumple la legislación en relación a las partículas”. Ecologistas en Acción han explicado que “la pandemia ha mostrado cómo la reducción del tráfico se traduce de forma rápida en un aire más saludable”, pero “el Gobierno municipal ha desarrollado una política confusa o contraproducente en cuanto al principal contaminador..."

Solo la capital rebasa en España el límite legal de contaminación por dióxido de nitrógeno. El Tribunal Europeo fallará al respecto en el primer trimestre del año.“Las autoridades se fijan en los episodios más contaminantes, pero lo que de verdad afecta a la salud son unos valores anuales elevados, como los de Madrid, porque suponen una exposición crónica. El NO₂ precipita una enfermedad previa, cardiovascular o respiratoria. A largo plazo está relacionado con cáncer de pulmón, mama, digestivo o vejiga. Acentúa brotes de Alzheimer o demencias".

La mayoría de sus estaciones registraron mayores concentraciones de polución por este contaminante en un año que empezó con poca movilidad por la pandemia y acabó con más atascos. Es la única ciudad española que vulnera la legislación europea en calidad del aire, denuncia Ecologistas en Acción

Los altos niveles de dióxido de nitrógeno de la capital de España y las desfavorables previsiones meteorológicas, han provocado que hoy jueves se active en Madrid el protocolo por alta contaminación. En consecuencia los automóviles, incluidos los eléctricos que no contaminan ni generan emisiones nocivas, tendrán limitada la velocidad máxima a 70 km/h en la M-30 y accesos a la villa.

El Ayuntamiento de Madrid ha activado para este jueves a partir de las 6 horas el escenario uno del protocolo de actuación para episodios de contaminación, que limita a 70 kilómetros por hora la velocidad máxima de los vehículos en la M30 y accesos. Según ha informado el Consistorio a través de las redes sociales, se ha activado este nivel debido a los altos niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) y a la previsión meteorológica desfavorable. Además, ha recomendado el uso del transporte público.

"Como barrio nos están ahogando con tantas obras y tanto ruido", denuncia Pilar Martínez, tesorera de la Asociación de Vecinos del barrio de Begoña. La reforma del Nudo Norte de Madrid es un problema que se añade a la contaminación acústica que ya se daba por la M-30 y el paso del Cercanías en superficie. "Somos una isla en la que ahora todo va estar lleno de torres altas. Nos van a transformar en un gueto en medio del nuevo Manhattan", apunta.

La alarma saltaba esta semana, al conocerse un informe de la Agencia Espacial Europea (ESA) que alertaba de emisiones récord de metano procedentes de dos puntos situados a las afueras de Madrid. Los satélites captaron “columnas de metano”, en agosto y octubre de este año, que “emanaban de dos vertederos, ubicados a sólo 18 kilómetros del centro de la capital”.

El área de Movilidad valora esta suspensión en la toma de datos debido a las futuras obras del párking de la plaza del Carmen, que afectarán a su superficie.

Pese a la tregua de la pandemia, nueve de las estaciones de la red presentan un valor medio mensual que supera los 40 microgramos por metro cúbico de óxido de nitrógeno - el valor impuesto por la UE para todo el año

A la espera de que las zonas de bajas emisiones de Madrid 360 entren en vigor, el Ayuntamiento ya informa a los conductores de los criterios de acceso en distrito Centro y Plaza Elíptica

A mediados de septiembre deja de estar vigente Madrid Central tras la citada anulación del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM), por lo que Almeida se está apresurando a conseguir todo el apoyo posible para que la iniciativa salga adelante.

En 2022, los no residentes, no podrán entrar en el interior de la M-30. En 2023, los residentes, no podrán entrar en el interior de la M-30. En 2024, los no residentes, no podrán entrar en toda la ciudad. En 2025, los residentes, no podrán entrar en toda la ciudad

Este 2021 se desarrolla un nuevo área de bajas emisiones en Madrid capital, concretamente en un punto crítico como Plaza Elíptica donde diariamente circula decenas de miles de coches como entrada estratégica a la ciudad por el sur.

La Federación Regional de Vecinos de Madrid (FRAVM) pedirá al Parlamento Europeo la paralización de ocho aparcamientos disuasorios proyectados por el Ayuntamiento de la capital. Una treintena de agrupaciones vecinales y la FRAVM se han unido para pedir la intervención del Parlamento Europeo.

Un informe de Icomos, el organismo que asesora a la organización internacional, señala que la polución es el principal factor que afecta al bien, así como la afluencia excesiva en el Retiro y el Paseo del Prado. Además, recomienda retirar el parque del conjunto.

...este etiquetado se base en la contaminación real de los vehículos y no en el tipo de motor. Ya que se producen situaciones poco coherentes como muestran los ejemplos. Mercedes GLS 600 4 Matic. Mild hybrid. Consumo 13,9 l/100 Etiqueta ECO. BMW X5 M Competición. Mild hybrid. Consumo 12,9 l/100. Etiqueta ECO. Mercedes AMG S 63 E. Híbrido enchufable. Consumo homologado: 4,4 l/100. Consumo cuando funciona con gasolina: más de 12 l/100. Etiqueta 0 emisiones. Ejemplo de un coche de bajo consumo etiqueta C: Toyota Aygo X Cross gasolina...

En un ejercicio de transparencia y compromiso con la ciudadanía, la Comunidad de Madrid ha presentado un exhaustivo balance de las iniciativas y mejoras en el ámbito sanitario. La presidencia a cargo de Isabel Díaz Ayuso subrayó dos proyectos prioritarios: el Centro Especializado de Atención Diurna para pacientes con Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA), ubicado en el complejo Enfermera Isabel Zendal, y la ambiciosa Ciudad de la Salud, que promete ser el mayor complejo sanitario público de Europa.

Un vídeo que circula por Internet parece mostrar los restos de un cohete chino cayendo sobre una zona poblada, con los residentes corriendo para ponerse a cubierto mientras una densa nube de humo amarillo oscuro recorre el cielo en una escena aterradora.

Las residencias de mayores serán, al igual que en los años previos, escenario de situaciones dramáticas en caso de que las instalaciones no estén adecuadamente climatizadas para preservar la salud de sus residentes. Por ello, desde Pladigmare instan a que los centros residenciales comprueben y tengan en buen estado sus instalaciones climatizadas, apoyándose así en el estudio realizado por MACE que, en 2023, reflejó que la mortandad por calor excesivo se cobró la vida de 2.155 personas.

“Esta derecha ha convertido Madrid en un parque temático de la extrema derecha. Son una amenaza para la democracia y la convivencia. Imaginad si lo de Milei lo hubiera hecho el presidente de Cataluña o de Euskadi…” @JavierArocaA

El Ayuntamiento de Madrid ha anunciado hoy un ambicioso plan de acción para regular el hospedaje turístico ilegal, evitar la desertización residencial del centro de la ciudad y mejorar la convivencia entre vecinos y visitantes. La puesta en marcha de este plan responde a la proliferación de Viviendas de Uso Turístico (VUT) ilegales, que en la actualidad alcanzan la cifra de 13.502, frente a las 1.008 que operan con licencia urbanística.

El debate sobre la tasa turística vuelve a la capital. La portavoz de Más Madrid, Rita Maestre, ha detallado este lunes el proyecto de su partido para instaurar una tasa turística que “devuelva a los vecinos y vecinas parte de los beneficios que se quedan en pocas manos, contabilizamos unos 20 millones de pernoctaciones en nuestra ciudad al año. Con una tasa de alrededor de 3 euros, n una media similar a la de otras ciudades europeas, se quedarían en esta ciudad 65 millones de euros que querríamos dedicar a vivienda pública, entre otros usos"