La inestabilidad del negocio ha provocado que los grandes equipos, con presupuestos cada vez más faraónicos, piensen en cambiar el modelo. Para Plugge, gran impulsor y jefe del Visma, el ciclismo "debe convertirse en la F1. Vivimos de las estrellas y ahora mismo es difícil a veces saber quién va el número uno". El hombre fuerte del equipo más potente lo tiene claro: "Nuestros verdaderos competidores son la Champions League, el golf, la NFL, la NBA, la Fórmula 1 y la UFC".

Según Ciclo 21 de los 182 ciclistas inscritos en el Interclub Vinalopó de Villena solo llegaron 52 a meta ya que muchos abandonaron en plena carrera

La Unión Ciclista Internacional (UCI), después del debate generado por el uso de un casco 'galáctico' de contrarreloj por parte del equipo Visma Lease a Bike en la Tirreno Adriático y la París Niza, ha anunciado que realizará un análisis en profundidad de la normativa que regula el diseño y uso de los cascos de crono.

«Los coches, cacharros sin confort, propiciaban la imagen icónica de directores, mecánicos y similares con medio cuerpo fuera del coche, pecholobo al viento, gritando tropelías. Porque eso del pinganillo... Y los maillots, miren el BIC, o el Molteni, miren el Brooklyn, miren esa preciosidad tan icónica de La Vie Claire. Y contrasten. Se te cae el alma al suelo. El maillot más bonito que llevó Indurain era el de Reynolds. Y lo de alrededor también lucía, eh, porque los espectadores tenían otras pintas, y no había imbéciles con bengalas, y no hab

El ciclista Rohan Dennis, que anunció su retirada a finales de este año, ha sido detenido en Adelaida este domingo acusado de atropellar mortalmente a su esposa, Melissa Hoskins, de 32 años. Según informan medios australianos, la esposa de Dennis fue atropellada frente a su casa por una camioneta. La mujer fue trasladada al hospital en estado crítico, debido a las graves heridas que sufría, donde falleció posteriormente.

Con olas de calor cada vez más frecuentes y prolongadas y con noches tropicales en lugares en los que antes no acostumbraban a darse, los investigadores siguen cruzando variedades de cultivos en los laboratorios y los campos de ensayo, muchos agricultores han decidido pasarse a la producción ecológica, como medida para adaptarse a la nueva situación climática. Y para, de paso, reducir costes de producción. Todas las previsiones señalan que en 2030, la disponibilidad de agua en la cuenca mediterránea se habrá reducido un 20%.

La pasada semana, antes de la cita de la Copa del Mundo de ciclocrós celebrada en Flamanville, un equipo de comunicación de los corredores Toon Aerts y Shari Bossuyts (ambos dieron positivo en 2022 y 2023 por Letrozol) mandaron un comunicado a través de su agencia informando de que la leche de la región de Normandía era la culpable de sus positivos. En ese escrito se apuntaba que los positivos por Letrozol se debían a que productos lácteos de la zona contenían esa sustancia. Se trata de una hipótesis que no está corroborada al cien por cien.

Mapa interactivo que muestra los accidentes ciclistas en el municipio de Madrid desde 2019. Se puede filtrar por tipo de accidente, gravedad de los mismos, año o mes.

Un ejemplo de lo el Ayuntamiento de Madrid denomina un “itinerario ciclista”

Si vas en bici pasando de las normas, es mejor que cojas el autobús, o lo que puede pasar si te saltas las normas de circulación a la torera.

Sepp Kuss (Durango, 1994) es un tío que sonríe mucho, habla fenomenal español y cae simpaticote. Sepp Kuss (Durango, pero Durango-Colorado, ojo), siempre había sido equipier, al menos desde que saltó a la fama en 2018, con exhibición tremebunda en una cosa llamada Larry H. Miller Tour of Utah (Larry H. Miller, por si les interesa, era el propietario de los Jazz cuando Stockton y Malone). Y eso, allí se pasea Sepp Kuss, y luego se pasea por Europa, y se convierte en una máquina precisa para los puertos.

¿Cuánto cuesta la foto de un representante público con el corredor ganador de cada etapa de La Vuelta? La respuesta es complicada, porque no existe una tarifa fija para el evento ciclista más importante del país y es difícil encontrar las cifras de dinero público que cada administración abona a la competición. Sí que parece más fácil conocer qué ciudades han puesto más dinero para que la Vuelta a España 2023 pase por ellas. Son Barcelona, donde comenzó la carrera el pasado 26 de agosto y Madrid, donde finalizó este domingo.

Más de un centenar de vehículos colabora en el buen funcionamiento y discurrir de la serpiente multicolor sin incidencias.