El Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) acaba de publicar un informe titulado “¿Cómo garantizar un sistema energético seguro, eficiente y limpio?” en el que analiza el sistema eléctrico español y da respuesta a cómo debería ser dicho sistema en el futuro. Aplica una serie de 10 recomendaciones que son fundamentales para poder tener un sistema energético seguro, eficiente y limpio. Y si hay que destacar algo, eso es el hidrógeno, donde los científicos españoles ven la gran solución a conseguir un sistema más limpio y seguro.

La ministra de Ciencia e Innovación de España, Diana Morant, y su homólogo chino, Wang Zhigang, han firmado hoy un pacto trascendental. Este acuerdo busca impulsar la colaboración en investigación, tecnología e innovación. Entre los ámbitos prioritarios de colaboración bilateral se encuentran las ciudades sostenibles, las tecnologías de producción y fabricación inteligente, la biomedicina y tecnologías para la salud, las tecnologías limpias y para el medioambiente, las energías renovables y de gestión y tratamiento del agua, la agricultura...

El tren demostrador del proyecto FCH2Rail, desarrollado por CAF, DLR, Toyota, Renfe, Adif, CNH2, IP y Stemmann-Technik, se ha convertido en el primero propulsado por hidrógeno que circula en pruebas en la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) tras completar el trayecto entre Zaragoza y Canfranc. El proyecto, que se encuentra en la fase de pruebas en vía, obtuvo la autorización para circular por la red ferroviaria española y completó su primer recorrido en la línea de Canfranc, según anunciaron ayer las compañías integrantes del consorcio.

Parece mentira, pero ya han pasado más de dos meses desde que tuvo lugar el primer lanzamiento del sistema Starship. Como sabe cualquiera que no haya estado escondido en una cueva todo este tiempo, la prueba finalizó con un espectáculo pirotécnico al destruirse el lanzador sobre los cielos de Texas. El fallo de múltiples motores Raptor V2 y el deficiente funcionamiento del sistema automático de terminación de vuelo (FTS) fueron los principales inconvenientes de la misión, pero sin duda fue el nivel de destrucción en la (...)

Era la última parte de un nuevo vuelo de pasajeros entre Londres y Johannesburgo de la BOAC, unas 36 horas después, con una nueva tripulación a bordo, la aeronave que cambiaría el futuro de la aviación inició la segunda etapa de su viaje de vuelta a Sudáfrica. Al despegar de una escala en Roma y poco después de pasar por Nápoles, sobrevolando la isla de Estrómboli en la punta sur de Italia, el avión se desintegró. Siete miembros de la tripulación y 14 pasajeros murieron, era la segunda explosión en pleno vuelo de un Comet en tres meses.

La sentencia reconoce por primera vez las secuelas psicológicas de la madre daño y el conductor tendrá que indemnizar con más de 170.000 euros a los padres que perdieron en enero de 2020 a la menor pese a atravesar la vía de manera irregular

Solo unos pocos trabajadores pueden acceder a pie de pista, junto a los aviones, en los aeropuertos. Las medidas de seguridad cuando se trabaja con aviones son muy estrictas, aunque en ocasiones los accidentes son muy difíciles de prevenir. Y eso fue lo que ocurrió hace apenas unos días en el aeropuerto de San Antonio, Texas, en Estados Unidos. Un empleado de tierra murió al ser "succionado" por el motor de un avión que estaba aterrizando en ese momento, procedente de Los Ángeles. Los hechos ocurrieron en San Antonio, Texas (Estados Unidos).

"En lo que refiere a la reforma del estado habrá una abrupta reducción del gasto público", explicó, y agregó que se hará "en todas las partidas donde hay injerencia de los políticos, que se esconden detrás de los vulnerables y demás grupos de la sociedad para mantener sus estafas". A continuación, aseguró que "a eso nosotros lo llamamos el plan motosierra". “La modernización del sistema laboral implica ir a un sistema de seguro de desempleo”.

Roscosmos, la agencia espacial rusa, ha publicado en Twitter un vídeo dedicado a su nuevo motor de cohetes RD-717MB, presentado por sus diseñadores como el más potente del mundo.
En este clip de presentación se explica que el nuevo impulsor es de 246.000 caballos de fuerza. Con una masa de 10 toneladas, tendrá una fuerza de propulsión de más de 800 toneladas.

El grupo Pamesa ha presentado este jueves la primera planta cerámica libre de emisiones de carbono. La aplicación de una nueva tecnología de combustible basado en hidrógeno ha permitido sustituir el consumo del gas natural de la planta de atomización que la firma ostenta en Onda. El primer cambio de la compañía azulejera que prevé replicar en el resto de instalaciones con el objetivo de acabar con las emisiones de CO2 en todo el proceso de atomización de la cerámica, que supone el 60% de la energía consumida por el sector.

Llevando al límite los motores Raptor 3 de spaceX. Análisis y explicación bastante completo. Tipos de motores. Pico de presión de 350 bares.

Longi Hydrogen -filial del gigante de las renovables chino Longi Green Energy dedicada a la fabricación de electrolizadores a gran escala- y Vision Grid Energy, empresa de ingeniería y explotación de instalaciones de hidrógeno verde de capital andaluz, han firmado un acuerdo para desarrollar instalaciones de producción de hidrógeno verde en España

Los reyes de España y Países Bajos 'bendecirán' esta semana un nuevo corredor energético para canalizar hidrógeno verde español hacia Europa

Italia, Alemania y Austria firmaron una carta de apoyo al desarrollo de un gasoducto preparado para el hidrógeno entre el norte de África y Europa.Olaf Scholz, manifestó su satisfacción por impulsar las obras del gasoducto, bautizado como SoutH2. "En el frente energético estamos de acuerdo en que es importante garantizar la diversificación de nuestras fuentes y trabajar en la conexión de infraestructuras,sobre todo en el Mediterráneo", declaró Meloni,que aspira a convertir Italia en un centro energético que conecte África con el norte de Europa

Una empresa con matriz en Singapur proyecta abrir un pozo de casi cuatro kilómetros de profundidad en Monzón, en el corazón de una de las zonas con mayor...

El proyecto FCH2Rail ha conseguido un hito que puede que marque el futuro de sector ferroviario del país: su demostrador ha conseguido convertirse en el primer tren de hidrógeno -una unidad de Cercanías de Renfe, con una solución instalada de energía eléctrica de CAF- que ha circulado en España. Si bien es cierto que lo ha hecho en un recorrido de pruebas, la realidad es que la línea que ha superado no es nada fácil.

Los proyectos de ley buscan prohibir medidas similares a un estatuto de California aprobado el año pasado que requiere que todos los autos, camionetas y SUV nuevos vendidos en el estado funcionen con electricidad o hidrógeno para 2035.

Aragón quiere convertirse en el primer productor europeo de hidrógeno natural con la explotación de las grandes reservas de este gas sostenible y libre de carbono que se encuentran en el subsuelo de Huesca. Como avanzó este diario el pasado mes de diciembre, la empresa Helios Aragón Pte. Limited, promovida por inversores británicos, se propone explotar este singular recurso en Monzón con un proyecto que asciende a 900 millones de euros de inversión y que generaría de 300 empleos directos.

Raúl Torras Martínez, el piloto español que ha completado más rápido el Circuito de Tourist Trophy (TT), ha fallecido este martes a los 46 años en un accidente.