El regulador de aviación de la UE, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), ha revocado las licencias de vuelo de las aerolíneas rusas. Aeroflot, S7, Volga-Dnepr, Gazprom-Avia, Ural Airlines, Russia, Utair, Pobeda, Red Wings, IFly, Nord Wind, fueron algunas de las aerolíneas que perdieron su certificación. Yakutia, Yamal, Alrosa, Aviastar-TU, Estado JSC. Compañía 224 Flight Squadron, Irkut Corporation, compañías Tupolev y Beriev, así como centros de capacitación, empresas de servicios y el Ministerio de Situaciones de Emergencia Aviación.

A pesar de los problemas con la cancelación de vuelos al exterior de las aerolíneas rusas, los rusos aún tienen la oportunidad de volar sin transbordo a 15 estados, informó la Asociación de Operadores Turísticos de Rusia (ATOR). Estos son Turquía, los Emiratos Árabes Unidos, Bahrein, Qatar, Marruecos, Irán, Kazajstán, Kirguistán, Armenia, Bielorrusia, Turkmenistán, Tayikistán, Uzbekistán, India, Sri Lanka", dijo la asociación.

Los precios del combustible han vuelto a niveles de 2014 y todavía es una incógnita cómo afectará el conflicto a la confianza de los viajeros. Los expertos descartan subidas de precios en billete

El coste de los vuelos de última hora de Ryanair a Dublín desde algunos países vecinos de Ucrania es hasta 13 veces superior en los próximos días en comparación con el mismo día de la semana siguiente. Según las Naciones Unidas, al menos un millón de personas han huido de Ucrania en la semana desde la invasión de Rusia. Muchos ucranianos han sido acogidos por países vecinos, como Polonia y Rumania, mientras que otros tienen la intención de continuar su viaje volando a otras partes de Europa.

La aerolínea rusa Aeroflot, la más importante del país, ha anunciado este sábado la suspensión de todos sus vuelos internacionales con la excepción de los de la capital bielorrusa, Minsk. La suspensión será efectiva a partir del 8 de marzo y afecta además a las filiales de Aeroflot Rossiya y Aurora, según recoge la agencia de noticias rusa TASS. Los vuelos internos rusos seguirán funcionando con normalidad, dentro de las restricciones provisionales aplicadas a los destinos del sur del país.

Las repercusiones para la industria se han extendido mucho más allá de la zona de conflicto, lo que podría retrasar años la recuperación de las aerolíneas tras el COVID-19. Los aviones rusos tienen prohibido volar sobre casi 40 países, así que Rusia tomó represalias con sus propios cierres de espacio aéreo,. Esto afecta directamente a los vuelos Europa-Asia. Air France-KLM, Finnair y Lufthansa Group, han tenido que cancelar rutas a Asia. En contrapartida las compañías chinas pueden quedarse ese mercado al poder volar sin restricciones.

¿Qué hace un vehículo aéreo no tripulado (UAV) estadounidense viajando de las costas de Sicilia hasta Polonia? ¿Acaso su trayecto dibuja un nuevo Telón de Acero? La anomalía no podría entenderse sin la invasión rusa en Ucrania y el peligro inminente de los límites fronterizos de este país y su vecina Bielorrusia sobre el tablero geopolítico. Todo hace pensar que el misterioso avión estaba sumido en una misión de espionaje de la fuerzas armadas de EE UU en las fronteras que demarcan el conflicto bélico. En mitad del tráfico aéreo al que acostumb

A los aviones rusos pronto se les prohibirá el acceso al espacio aéreo alemán: el ministro de Transporte Wissing está preparando un bloqueo. Mientras tanto, Lufthansa ha anunciado que evitará el espacio aéreo ruso por el momento. Traducción en #1

Los países bálticos -Estonia, Letonia y Lituania- y Rumanía van a cerrar su espacio aéreo a vuelos comerciales de aerolíneas rusas en respuesta a la invasión rusa de Ucrania, sumándose así a Eslovenia, el Reino Unido, Polonia, República Checa y Bulgaria, que habían tomado previamente esta medida.

Flightradar es una web que permite seguir el tráfico aéreo en tiempo real. Normalmente basta con teclear la URL y entrar, pero cualquier persona que lo intente hacer ahora tendrá que esperar una cola de hasta 25 minutos. "Estamos experimentando un alto volumen de tráfico y utilizando una cola virtual para limitar la cantidad de usuarios en el sitio web al mismo tiempo", reza el texto que aparece en pantalla al entrar. La web está saturada ante el aluvión de usuarios que están siguiendo en directo el desarrollo del tráfico aéreo en Ucrania.

El alpinista vasco Alex Txikon ha dado por finalizado su segundo intento de ascender el Manaslu en invierno. Tras dos meses tratando de hacer cima en el 8.000 nepalí, las constantes avalanchas y las múltiples dificultades climatológicas a las que ha tenido que hacer frente ha llevado a la expedición encabezada por Txikon a tomar la decisión de regresar a casa para volver a intentarlo en 2023. Sin embargo, el mismo día que el alpinista vizcaíno daba por finalizada la aventura, el destino quiso que se despidiera de Nepal con una historia.

Jared Isaacman, el empresario que comandó la primera misión comercial tripulada de SpaceX, Inspiration4, ha encargado tres nuevos vuelos a la empresa aeroespacial de Elon Musk, incluido el primer lanzamiento tripulado de la nave Starship.

Visualización del tráfico aéreo sobre la península ibérica el día 1 de febrero de 2022 resumido en 50 segundos. Coloreados por fabricante. La estela marca la distancia recorrida en 5 minutos. Datos cortesía de ADSBexchange.

Según un análisis de la organización ecologista, se calcula que 100.000 vuelos fantasma que operan en Europa emiten al clima 2,1 millones de toneladas de CO₂, el equivalente a las emisiones anuales de más de 1,4 millones de coches diésel y gasolina. Aunque Lufthansa no especificó qué destinos y aeronaves se utilizan, una estimación conservadora de emisiones de gases de efecto invernadero equivalente a 20 toneladas de CO₂ por vuelo significa que los 18.000 vuelos fantasma de Lufthansa emitirían el equivalente a 360.000 toneladas de CO₂.

Action for Primates (UK), One Voice (Fr) y StopCamarles (España) condenan la trágica muerte de varios monos a bordo de un vuelo de Wamos Air desde Camboya a Estados Unidos, y piden a esta aerolínea española que deje de transportar monos a los laboratorios de investigación. Los macacos son secuestrados de sus hábitats y trasladados a laboratorios de Estados Unidos en condiciones de extrema crueldad. Durante los vuelos pasan muchas horas confinados en pequeñas jaulas, y en EEUU son sometidos principalmente a pruebas de toxicidad (se les envenena)

Siempre se habla de la enseñanza. Pero a pesar de ser un motivo de movilización social, apenas incide en la intención de voto. Por eso el ministerio encargado nunca es un ministerio de estado. Por eso también se habla mucho de educación, pero no se habla en serio. Es un campo muy apetecido: primero, porque es un potencial espacio de negocio muy lucrativo; segundo, porque es un espacio de influencia y adoctrinamiento también muy codiciado, sobre todo por la Iglesia; y tercero, porque es un espacio muy querido para pedidos empresariales (...)

Naturalmente, el origen de este nuevo movimiento se ubica en los EEUU, donde se procedió en primer lugar a tergiversar el argumento de diversos vídeos y artículos de contenido científico, que intentaban explicar al gran público conceptos como el que dio origen a la teoría de la relatividad, o a las leyes que rigen la aerodinámica.

Ling Sky Sky dijo en una entrevista reciente: "Estamos desarrollando un cohete con alas para conseguir un transporte de alta velocidad de punto a punto, que cuesta menos que los cohetes que transportan satélites y es más rápido que los aviones tradicionales". La empresa reveló que Lingkong Skywalk planea completar las pruebas en tierra de un portador de booster de gran tamaño antes de 2023, verificar varias tecnologías clave para el transporte de alta velocidad de punto a punto, lograr el primer vuelo en 2023. Traduccion en #1

Un equipo de entomólogos ha descubierto que las peculiares estructuras alares y forma de ‘nadar’ en el aire del escarabajo de ala emplumada, un coleóptero de menos de medio milímetro, le permiten volar a velocidades similares a las que alcanzan otros insectos que lo triplican en tamaño.

La logística tejida en Marbella, Villanueva del Trabuco, Humilladero, La Línea, Almuñécar, Vélez-Rubio y Peñíscola les permitió acumular una flota de cuatro helicópteros para introducir hachís de Marruecos por la costa andaluza.

El presidente de la Federación Española de Fútbol, Luis Rubiales, confirmó en los micrófonos de Movistar Plus que desde Arabia Saudí viajará un avión con varios positivos por COVID rumbo a España. Un viaje autorizado por sanidad y que llevará a las distintas personas que han dado positivo estos días en la expedición española viajar aparte en un avión habilitado para ello

Para la industria de la aviación —y muchas otras—, el surgimiento de Ómicron ha caído como un balde de agua fría. La incertidumbre generada por la variante generó que millones de personas volvieran a quedarse en casa como una medida de prevención. Esto, desde luego, afectó a las aerolíneas de distintas partes del mundo, que vieron cómo la venta de vuelos disminuyó. Lo ridículo de esta situación, sin embargo, es que los aviones no han dejado de operar pese a no ser requeridos.

Los Estados miembros de la Unión Europea han reanudado este lunes los vuelos comunitarios desde y hacia siete países del sur de África que fueron suspendidos el pasado 26 de noviembre, tras la detección en Sudáfrica de la variante ómicron del coronavirus. Los países de la UE cancelaron las conexiones aéreas con Sudáfrica, Botsuana, Esuatini, Lesoto, Namibia, Mozambique y Zimbabue, después de que se detectara la nueva cepa B.1.1.529 bautizada como ómicron.

Igual que un gigantesco regalo de Navidad, empaquetado y con lacito rojo incluido. La NASA arranca 2022 ofreciéndonos una foto tan curiosa como cargada de intención: la imagen del avión X-59 Quiet SuperSonic Technology —el también conocido como QueSST— embalado y listo para su traslado desde las instalaciones de Lockheed Martin Skunk Works, en California, donde ha ido tomando forma a lo largo de 2021, a las de Texas, en las que ahora se someterá a pruebas en tierra. La estampa es mucho más que una simple curiosidad, una performance o un guiño