Finalmente la Comisión Europea ha cedido: la propuesta de metodología para hacer cumplir con los objetivos de reducción de emisiones en los combustibles de transporte –que pretendía la Directiva de Calidad de los Combustibles– cede a las presiones ejercidas por Canadá y EEUU en las negociaciones comerciales que la UE mantiene con sendos países. La Comisión Europea abre la puerta a la entrada de petróleos supercontaminantes en la UE.
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