Gracias a este la instalación puede recargar usando la energía de su pérgola fotovoltaica, o utilizar energía de la red. También contará con capacidad para trabajar de forma bi-direccional. Según Honda, los 940 V permitirán contar con mayor flexibilidad y explorar nuevas posibilidades de recarga, como por ejemplo los sistemas V2G. Estos permiten al vehículo convertirse en un sistema de almacenamiento de energía, e inyectar una parte de su capacidad a la red cuando sea necesario. Una forma de minimizar los picos de demanda...
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