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China acapara la industria de refino de metales usados que necesitan los coches eléctricos

Solo para la batería de los coches eléctricos, es necesario emplear ocho kilogramos de litio, 35 de níquel, 20 de manganeso y 14 de cobalto, aunque para el producto final se emplean hasta once metales diferentes. El gigante asiático lidera la mayoría de la producción de los materiales conocidos como 'críticos' y cuenta con la reserva más importante de las tierras raras, el más complicado de conseguir en estado puro.

| etiquetas: refinacion , china , materiales , industria , mercado , economia

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