La nueva ley de Mercados Digitales (LMD) someterá a seis supergigantes -Apple, Alphabet (Google), Amazon, ByteDance (TikTok), Meta (Facebook e Instagram) y Microsoft- a una severa lista de lo que pueden o no hacer en el espacio europeo a partir de esta semana. Esas empresas gigantes pasan a ser denominadas 'guardianas de acceso' ('gatekeepers'), y tendrán reglas especiales bajo la LMD. El nuevo marco legal obligará a los gigantes de internet a permitir que terceras partes interactúen con los servicios propios del guardián en situaciones concret

Estamos viendo como muchos medios piden un cobro por navegar por ellos sin cookies, pero ¿esto se puede hacer? Según la nueva normativa, sí, pueden cobrar por navegar sin cookies.

La evolución de las tecnologías que han ido apareciendo para poder adaptar la contaminación a las normas EURO: qué tiene un coche con motor EURO 6 que le hace contaminar menos que uno con motor EURO 3 (del 2000)

En mi caso, que tengo ocho primeros de ESO, me piden que haga una programación específica para cada uno de los grupos a los que doy clase porque, esto de la programación de aula solo aplica a los grupos que este año incorporan la LOMLOE. En Secundaria son primero y tercero de ESO y, primero de Bachillerato. Resulta muy divertido que, en lugar de darnos formación pedagógica o nos doten de recursos materiales y didácticos para mejorar nuestra praxis docente, nos pidan que multipliquemos, en mi caso por ocho, el número de documentos a elaborar.

Hemos de destacar que el mundo digital del metaverso está basado en una infraestructura inteligente compuesta, entre otros, de datos estructurales, dinámicos, datos fantasma y datos huérfanos, los cuales se tratan a través de sistemas de Inteligencia Artificial y se asocian a usuarios determinados e individuales. Pero ¿a qué nos referimos con esta tipología de datos?

De entrada para que un coche sea catalogado como clásico ha de tener al menos 25 años. Si el vehículo no ha cumplido esa edad jamás podrá recibir el trato de un clásico, entre los que se incluyen seguros especiales o rebajas en el impuesto de circulación municipal, por ejemplo, aunque hay excepciones que dependen de la normativa de cada ayuntamiento. Hoy vamos a ver las diferencias entre un coche clásico y un coche que sencillamente ya está mayor. Ni un coche viejo es siempre un coche clásico, ni un clásico tiene por qué ser viejo, ni un clásic

Son muchos los fabricantes que han advertido de que la entrada en vigor de la normativa de emisiones Euro 7, prevista para 2025, provocará un antes y un después en la industria automovilística: para poder cumplir con los nuevos estándares, las marcas tendrán que realizar ingentes inversiones para optimizar sus motores térmicos, lo que provocará que en última instancia los modelos eléctricos resulten más baratos de fabricar.

Chile quiere reformar la Constitución y proteger la integridad mental frente al avance de la inteligencia artificial

El AGVES (Grupo Asesor sobre Normas de Emisiones de Vehículos por sus siglas en inglés) ha revisado las recomendaciones iniciales y ahora presenta unos límites de emisiones NOx «técnicamente asequibles«. El nuevo e inesperado giro de la Unión Europea supone un jarro de agua fría vertido sobre las esperanzas de alcanzar, en los próximos años, una movilidad verdaderamente cero emisiones. El grupo técnico acaba de aumentar la tolerancia del óxidos de nitrógeno de 10 a 30 miligramos por kilómetro.

Facebook ha anunciado la desactivación de sus herramientas de detección del abuso infantil... pero sólo para los usuarios que residen dentro del ámbito de la UE.

La nueva normativa europea de drones, dictada por EASA, regula a todos los estados miembros de la UE, operadoras de drones y pilotos. A diferencia de la actual normativa española, el este nuevo reglamento, ofrece un marco regulador común que engloba la totalidad de los escenarios operacionales posibles, se ajusta a la situación tecnológica actual y dinamiza el sector de los drones.

"La Ley de Servicios Digitales (DSA) tiene el potencial de ser una de las regulaciones en tecnología más relevantes de nuestra generación", afirma la GSMA. Europa prepara su gran proyecto para regular lo digital y establecer las líneas que deberán cumplir las grandes empresas tecnológicas.

La educación normativa nos prepara para obedecer y para aguantarnos. Que son, en esencia, los ingredientes fundamentales que hay que tener para vivir una existencia más o menos plácida que nos lleve sin sobresaltos desde el principio al fin de tu vida laboral. Si obedeces y te aguantas, vas a llevar una vida laboral tranquila. Puede que no sea la hostia, ni que resulte una vida especialmente plena o feliz, puede que no descubras una nueva penicilina, puede que no te hagas rico, pero serás la valiosísima pieza del engranaje...

La educación normativa nos prepara para obedecer y para aguantarnos. Que son los ingredientes fundamentales que hay que tener para vivir una existencia más o menos plácida que nos lleve sin sobresaltos desde el principio al fin de tu vida laboral. Si obedeces y te aguantas, vas a llevar una vida laboral tranquila. Puede que no sea la hostia,ni que resulte una vida plena o feliz, puede que no descubras una nueva penicilina, puede que no te hagas rico, pero serás la valiosísima pieza del engranaje que el Estado siempre ha deseado que seas.

Mucho se habla y se dice de los automóviles SUV. Basculamos entre las preferencia de los usuarios, que cada vez lo quieren más, y las voces tradicionales de aficionados al automóvil, que lo consideran un "anticoche" propio de personas a la que no les gustan los coches.Y es que para el 90% de los automovilistas un coche es una herramienta útil para despalzarse, y una importante decisión de compra.

La tecnología 5G de Huawei cumple las garantías de seguridad de la normativa. Así lo ha certificado el Centro Criptológico Nacional (CCN), organismo dependiente del Centro Nacional de Inteligencia (CNI), en una resolución con fecha del pasado 20 de mayo y publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 4 de junio.

Si estás pensando en apostar por este nuevo modelo de movilidad urbana, te contamos los pasos sobre las normativas de las motos eléctricas en España para que puedas disfrutar de todas las ventajas de un vehículo respetuoso con el medio ambiente, sin infringir la ley.

Actualmente los automóviles suponen el 14% de las emisiones globales de dióxido de carbono de la Unión Europea, así como el 70% de las emisiones del transporte por carretera. Las nuevas normativas europeas buscan promover la adopción del coche eléctrico, cuyas ventas han aumentado en un 92% en febrero pese a la contracción general del 7% que ha sufrido el mercado. Los fabricantes alemanes, debido a sus fuertes inversiones en electrificación, no quieren que se pospongan los objetivos de emisiones de la Unión Europa: BMW, Daimler (Mercedes-Benz)

Los usuarios se quejan de que este término alemán esté recogido en el diccionario y no otras palabras como voltar, bochechas o perto

Cientos de robos, un mercado de piezas en Wallapop y desbandada de compañías: todo lo que ha ido mal a las empresas de patinetes en su primer año en España