Los conductores de coches fabricados por General Motors, Ford, Honda y otras marcas populares dicen que el precio de su seguro aumentó después de que las compañías enviasen datos sobre su comportamiento de conducción a las aseguradoras sin su conocimiento. Kenn Dahl, de 65 años, es un empresario del área de Seattle que dijo a The New York Times que el precio de su seguro de automóvil se disparó un 21% en 2022, después de que el sistema computarizado OnStar Smart Driver de GM instalado en su Chevy Bolt recopilase información sobre sus hábitos.

Honda fue pionera en utilizar la pila de combustible de hidrógeno y comercializa desde hace años esta tecnología en algunos mercados, pero el CEO de la marca señaló hace unos meses que los coches de hidrógeno "no son factibles". Sin embargo ahora, la marca japonesa ha desvelado una completa estrategia que gira en torno a la pila de combustible, no solo en el sector del automóvil, sino también en el de los vehículos comerciales, la maquinaria de construcción y las plantas generadoras de energía.

La «Micro-movilidad»,que se refiere a los minicoches que son más pequeños que los coches compactos, puede comenzar a despegar en Japón. Honda Motor realizó una demostración de sorprendentes vehículos eléctricos muy pequeños que gracias a la IA ofrecen conducción autónoma sin mapas.Bajo la marca CiKoMa Honda presentó un mini coche que parecía una cabina telefónica, un minicoche de dos asientos con aires de patrulla policial y un modelo semejante a un carrito de golf. También se conoció a WaPOCHI, un robot que reconoce al usuario y lo sigue a pie

Ha sido revelada una vulnerabilidad de «ataque de repetición» que afecta a modelos de automóviles Honda y Acura y que permite a un actor cercano desbloquear su automóvil e incluso arrancar su motor desde una corta distancia. La vulnerabilidad está catalogada como CVE-2022-27254, y es un ataque Man-in-the-Middle (MitM) o más específicamente un ataque de repetición en el que un atacante capta las señales de radiofrecuencia enviadas desde un llavero remoto al automóvil, manipula estas señales y las reenvía en un momento posterior...

Esta es la historia de cuando los españoles fabricaron una flota de guerra en menos de 4 meses con chatarra y restos de viviendas y vencieron a los poderosos navíos de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales

"Honda ya no será una compañía automovilística dentro de 20 años", ha avisado el CEO del actual fabricante de coches. Un primer paso fue el abandono de los coches de combustión, pero la transición al coche eléctrico y de hidrógeno no parece que será suficiente. La compañía parece convencida de que el futuro de la movilidad no pasa por el coche privado.

McLaren dependió durante años de portátiles Compaq LTE 5280, un modelo de principios de los 90 que contaba con un componente clave para poder dar servicio a estos superdeportivos. Hoy en día han encontrado una alternativa, pero siguen teniendo esos equipos al lado... por si acaso. En 2016 Jalopnik ya contaban la singular historia de estos McLaren F1 que son una verdadera joya. Se construyeron 64 de estos superdeportivos entre 1992 y 1998, y en uno de los modelos que se vendió (¡de segunda mano!) el año pasado se estima que se pidieron 9 millon

Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki establecieron el año pasado un consorcio para desarrollar baterías intercambiables para motocicletas eléctricas, en un esfuerzo por estandarizar la tecnología y garantizar que las baterías funcionen en diferentes marcas, no sólo las que forman parte de esta alianza.

Este airbag de pasajero de nueva generación de Honda está diseñado para reducir las lesiones que pueden ocurrir en una variedad más amplia de impactos frontales. Principalmente en aquellos donde las fuerzas de colisión lateral pueden hacer que la cabeza de un ocupante gire violentamente o se deslice fuera la cobertura del airbag. Artículo de: www.academiadelmotor.es/honda-desarrolla-un-novedoso-airbag-para-el-pa