cultura y tecnología

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La música está cambiando: cada vez es más banal y frenética

La música está cambiando: cada vez es más banal y frenética

En 75 años las melodías se volvieron más repetitivas, simples, isócronas y densas, tras analizar más de 1,000 archivos desde 1950. Evaluaron matemáticamente variaciones, identificando tendencias y puntos de inflexión, épocas y revoluciones. Hallaron 1 revolución débil y 2 graves. 1950-74: melodías complejas, intervalos amplios y pocas notas/s. 1975: revolución ruidosa (new wave, disco, rock) de menor complejidad rítmica y menos notas/s. 1996: revolución débil (hip-hop). 2000: fuerte: intervalos grandes, más notas/s y siempre los mismos sonidos.
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Curva Isócrona - La Helena de la geometría

El primero de los problemas propuestos por Johann Bernoulli a Newton es el denominado problema de la braquistócrona. Consiste en determinar la curva a través de la que, el tiempo que tarde un objeto en caer de un punto a otro sea mínimo. Esta curva resultó ser un arco de cicloide. La cicloide es la curva que describe un punto de una circunferencia que rueda sobre una recta sin deslizar. La cicloide fue llamada la Helena de la geometría, no solo por sus múltiples propiedades sino también por haber sido objeto de disputa entre muchos matemáticos.
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Cuánto de lejos se puede llegar en coche en una hora en una capital europea

Este mapa isócrono comparativo de las capitales europeas es obra de Topi Jukanov. Básicamente muestra los puntos que puedes alcanzar alrededor del centro de las ciudades en una hora, viajando en coche. En este tipo de mapa, llamado isócronos, los tonos de colores iguales indican tiempos iguales (en este caso, dentro de cada ciudad: de claro a oscuro).
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Así han cambiado los tiempos de viaje en el mundo

Sin duda la generalización del viaje en avión como manera de conectar el mundo en cuestión de horas ha dejado atrás los años en que los viajes intercontinentales eran casi una hazaña. Es lo que muestran los mapas de distancias isocrónicas (“distancias en el mismo tiempo”), en los que se aprecian los tiempos de viaje para recorrer diferentes distancias. El siguiente mapa procede del ‘Atlas of Economic Geography‘ (Atlas de Geografía Económica) publicado en 1914 y creado por John Bartholomew...

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