Video con explicación del funcionamiento de los frenos neumáticos de un camión y vehículos pesados.

El único lujo del que disfrutó Lenin estando en el poder fue una casa de campo en Gorki, un pueblecito cercano a Moscú

Según detalla ZF, su nuevo sistema se basa en la generación de fuerza de frenado en cada rueda, utilizando cuatro motores eléctricos y prescindiendo de un sistema hidráulico basado en un líquido, pastillas y discos. El sistema permite combinarlo con los tradicionales sistemas de fricción en los que las pastillas de freno son empujadas contra el disco mediante un sistema de presión hidráulica para crear la tensión necesaria para la desaceleración. Esto implica que este freno por cable seco (ya que no precisa de líquido de frenos).

Los coches eléctricos pueden reducir su velocidad de forma significativa utilizando el motor para recuperar energía pero la legislación no obliga a los fabricantes a indicarlo iluminando las luces de freno. Este problema se acentúa si se utiliza el modo de conducción de pedal único.

Que compren materiales de plástico y de mala calidad para los interiores del vehículo tiene un pase (y lo hacen en el Cupra también de forma obsesiva), pero no que lo hagan con componentes que afectan directamente a la eficacia de frenado del vehículo. Los frenos de tambor no solo frenan menos, sino que se desajustan. La mayor ventaja que tienen es solo aplicable a la marca: es mucho más barato poner un freno de tambor que uno de disco.

También conocidos como “arresting beds”, son unas superficies localizadas al final de las pistas de unmaterial especial, frangible, y con la capacidad de absorber altas cantidades deenergía, evitando a las aeronaves en peligro de salirse de pista que puedanhacerlo, y con ello salvar vidas y daños irreparables a las aeronaves.

Cuando la caída de Berlín era inminente, el general alemán Heinrici contuvo cuatro preciosos días la ofensiva soviética a las afueras de la capital, salvando así la vida a muchos de sus compatriotas

YouTube apostó por un formato de vídeos breves para competir con la red social china, pero ahora tiene un problema: no ganan dinero con ellos y están canibalizando al resto de contenidos

Artículo en inglés que trata el tema de la inclusión de frenos regenerativos en bicicletas eléctricas (premium). Comenta pros y contras de dicha característica y enumera modelos con precios

Curioso video casero donde se comprueba la capacidad de regeneración (autocarecarga) de la bateria de un patinete eléctrico al frenar

Los patinetes eléctricos se han adueñado de muchas ciudades por ser una solución de movilidad sencilla y eficiente, aunque los servicios para compartirlos mediante una app han tenido más o menos éxito dependiendo de la regulación de cada ayuntamiento. En Madrid sobreviven, pero por ejemplo en Barcelona servicios como Bird o Reby han tenido que retirarse.

Los vehículos de autoconducción de Tesla "de prueba" frenaban bruscamente sin motivo. Así que Tesla desactivó temporalmente el frenado automático de emergencia sin avisar a los conductores.

Te contamos paso a paso cómo enviar tu denuncia a través de la web. Este año contamos con un mapa en el que podrás posicionar la carretera o el lugar concreto donde se encuentra la señal en mal estado.

“Tenemos un problema y nadie sabe cómo de grande es”, dice Peter Fischer, investigador de TU Graz. Pero una cosa es cierta: los frenos causan más emisiones de partículas (PM) que los motores de combustión interna a través de sus gases de escape. Sin embargo, hay escasez de conocimientos básicos y normativas legales.

El objetivo de la campaña "Salvemos Marroquíes Bajos" es paralizar las obras del quinto foso de la zona de la capital de mayor importancia arqueológica y conseguir que se haga una excavación del terreno para comprobar la importancia de lo que se encuentra en el subsuelo. “La Zona Arqueológica de Marroquíes Bajos se encuentra en serio riesgo de ser definitivamente sepultada bajo obra pública y privada”, comentan desde la organización. Recuerdan que alberga una gran ciudad de la Edad del Cobre, la mayor de Europa.

Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS, han supuesto un gran avance en términos de seguridad vial y, además, son los primeros pasos hacia la conducción automatizada. No obstante, estos sistemas no podrían funcionar sin el uso de una serie de cámaras y sensores que van instalados en el parabrisas del coche y necesitan estar correctamente calibrados en todo momento ^{( vid + txt )}

Aunque los algoritmos de YouTube frenaron la viralización de vídeos sobre falsas curas o teorías de la conspiración dentro de su plataforma, estos fueron masivamente compartidos en Facebook y consiguieron millones de visualizaciones, documenta un nuevo estudio de Oxford

Hace cien años arrancaba una trascendente batalla que detuvo el avance del comunismo. El impacto de la Segunda Guerra Mundial la relegó al olvido