Un grupo de investigadores ha desarrollado un proceso para convertir los desechos vegetales de la agricultura y celulosa extraída de la madera en combustible de alta densidad para aviones, según un estudio publicado en la revista 'Cell Press'.

Los científicos del Laboratorio de Investigación del Ejército de los Estados Unidos (ARL) desarrollaron una forma de extraer la energía de combustible de la orina combinándola con una nanopolvo de aluminio de reciente creación. El "polvo nano-galvánico a base de aluminio" al agua resultó en la extracción de hidrógeno puro. sin embargo, cuando se mezcló con orina, el gas se liberaba a una velocidad mucho más alta, casi el doble. Se ha calculado que un kilogramo de polvo de aluminio puede producir 220 kW en solo tres minutos.

Nissan ha anunciado el primer sistema de propulsión basado en una célula de combustible de óxido sólido (SOFC) que, alimentado con etanol, es capaz de proporcionar energía eléctrica que se almacena en una batería.

Las células de combustible proporcionan energía sin la emisión de sustancias contaminantes que es típica de los motores de combustión. Pero las membranas en las células de combustible empleadas en automóviles afrontan temperaturas que, dependiendo del tipo de cada membrana, son demasiado altas o demasiado bajas para que puedan operar con su máxima eficiencia. Eso acarrea sobrecostos en sistemas adicionales para mantenerlas en su rango de temperaturas idóneo y/o los derivados de una degradación ocasionada por una exposición excesiva. temperatura

Las bicis eléctricas no son nuevas, y se presentan como una propuesta adecuada para reducir el esfuerzo necesario para pedalear. Lo que sí es una novedad es el uso de células de combustible (fuel cells) para generar energía eléctrica a partir de Hidrógeno, en vez de usar baterías convencionales. Dos compañías implicadas en la industria de las "fuel cells" han mostrado recientemente sendas bicicletas propulsadas por Hidrógeno: Alpha y Linde H2.

Nos TIMAN con la gasolina. [Video divulgativo. Añado texto para completar número mínimo de caracteres.]

La empresa sueca Exeger ha desarrollado unas células fotovoltaicas flexibles que prometen cambiar nuestra relación con la electrónica: están especializadas en convertir la luz de prácticamente todas las fuentes de interior en electricidad.

Al añadir el diésel o gasolina de más, este no llegaría hasta el depósito, ya que existe un tubo de desagüe que se encarga de tirar por seguridad el combustible sobrante.

Investigadores de la escuela suiza de diseño ÉCAL han presentado en la Semana del Diseño de Milán una gama de muebles planos que necesitan ser sumergidos en agua para alcanzar su forma final. La colección, denominada Under Pressure Solutions o UPS, está fabricada con finas láminas comprimidas de esponja de celulosa, lo que permite que los objetos quepan en paquetes planos -algunos tan pequeños que caben en un buzón- para un envío más eficiente.

Entrevista a Marcial Parrilla, un creador local de Lanzarote, que ha desarrollado una innovación sorprendente: un "potenciador" de motor diseñado para ahorrar energía y reducir el consumo de combustible.

Tras el desarrollo en 1957 del primer sistema de medición TTL –como accesorio– por parte de Ihagee, para el sistema Exakta, el segundo gran avance en el desarrollo de esa tecnología de lectura de la luz a través del objetivo -«Through The Lens»- se materializó en una mesa, en un modesto estand de la Photokina de 1962, que por aquellos años se celebraba en marzo. Esa discreta presentación del resultado de lo que hasta ese momento había sido el «Project 46 A»,