El 11 de noviembre de 1944 cinco anticuados cazas tailandeses (Nakajima Ki-27B, de fabricación japonesa) Atacaron a dieciseís de los más modernos aviones de caza de EE. UU. (Nueve Munstangs P-51C y siete P-38J Lightning) Un piloto tailandés logró derribar uno de los Munstangs P-51C.

Lynn Rippelmeyer, una pionera de la aviación, pilotó el primer vuelo comercial en EE.UU. con una tripulación totalmente femenina en 1977, manteniéndolo en secreto durante años. A pesar de las barreras, Rippelmeyer continuó rompiendo récords, convirtiéndose en la primera mujer en pilotar un Boeing 747 transoceánico en 1984, demostrando su habilidad y tenacidad en una industria dominada por hombres.

Estados Unidos está preparando una auténtica revolución militar para la Inteligencia Artificial y acaba de lograr un hito en ese camino. Por primera vez ha librado una batalla aérea - simulada, sin fuego real - entre una IA y un humano, consiguiendo un éxito bastante notable en el desempeño del programa informático. Ya vimos en el pasado los planes de Estados Unidos de crear un ejército de robots, en buena medida para mantenerse igualado en el desarrollo bélico con su principal rival en la actualidad: China.

Este artículo pretende repasar de forma breve algunas de las legislaciones europeas e internacionales en materia de ciberseguridad concernientes a la aviación civil. Por lo tanto, no es un listado exhaustivo, sino que se ha resumido cada una de ellas para facilitar la lectura en detrimento de la exactitud de las mismas. Sirva como base introductoria al interesado y punto de partida para explorar en profundidad la legislación.

La startup se ha enfocado en el desarrollo de una tecnología electrotermal que calienta el aire mediante electricidad, utilizando un arco eléctrico, un fenómeno similar a los relámpagos, para generar temperaturas extremadamente altas y transformar el aire en plasma. Este plasma, al ser acelerado y expulsado, proporciona la fuerza necesaria para impulsar el avión contando con la resistencia a largo plazo de los materiales a las temperaturas del plasma, de 3.000 °C de media, pero que localmente pueden superar los 10.000 °C.

Son los aviones mas extraños que conozco, desde diseños extravagantes hasta tecnología experimental, estos aviones realmente destacan por como se ven o por su funcionamiento.

Desglose del vídeo: 0:00 Intro 03:18 Aerodynamics of supersonic flight 08:13 Radar cross section 10:18 J58 Jet Engines 15:49 Inlet spike 20:39 Engine supporting features 23:12 Start carts 23:48 Fuel system 26:48 Flight control surfaces 33:11 Landing gear 34:20 Cockpits 34:47 Front cockpit 45:07 Rear cockpit 46:08 Cockpits (cont'd) 47:15 Flight suit 49:32 Reconnaissance equipment 53:20 Hero shot 54:11 Credits 54:22 Epilogue

“Sentado justo frente al ala y el ruido después de alcanzar la altitud era mucho más fuerte de lo normal. Abrí la cortinilla de la ventana y vi el ala con este aspecto. ¿Hasta qué punto debería estar asustado? ¿Tengo que decírselo a un miembro de la tripulación de vuelo?” Hace exactamente 24 horas, el redditor octopus_hug publicaba este mensaje en el subreddit dedicado a United Airlines bajo el título de “What´s happening here” (qué está pasando aquí). Una cadena de fotos y mensajes que culminaron en el aterrizaje del avión tras desvío en...

La familia de aviones de más éxito del mundo probablemente sea la del A320 de Airbus. Sin embargo, la compañía europea acaba de anunciar que este modelo será reemplazado a mitad de la próxima década, iniciando ahora un programa de desarrollo de un avión sustituto totalmente nuevo, que replique el éxito que tuvo el 320 ante el 737 de su rival. Guillaume Faury, primer ejecutivo de Airbus, explicó que están lanzando dos programas en simultáneo: un avión más pequeño, capaz de volar unos 1.600 kilómetros, que funcione a H2 y otro con combustibleSAF.

Es el primer avión de sexta generación del mundo, invisible, con capacidad nuclear, alcance global y con una tecnología digital única y blindada. Es el B-21 Raider, un megabombardero de sofisticado diseño destinado a convertirse en columna vertebral de la defensa de Estados Unidos.

Entre toda la información visual publicada por el gobierno de EE.UU., es posible que no exista ningún producto con mayor densidad de información que los mapas de aviación de la Administración Federal de Aviación (FAA). Destinada a pilotos, publica y actualiza con frecuencia mapas detallados gratuitos de todo el espacio aéreo estadounidense, y mapas detallados de aeropuertos y alrededores. La densidad de información crítica superpuesta en ellos es asombrosa, y un milagro que los pilotos los puedan descifrar fácilmente de un vistazo. Pero pueden.

El estadounidense Albert W. Stevens, nacido en 1886, no sólo fue un pionero de la aviación y de los vuelos a gran altitud en globos aerostáticos, sino que también destacó como fotógrafo aéreo. Stevens se graduó en ingeniería eléctrica en 1907 en la Universidad de Maine y al poco tiempo se alistó en el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos. Era el año 1918, al final de la Primera Guerra Mundial. En ese tiempo comenzó a aplicar su pasión por la fotografía a las tomas aéreas.

Vueling ha puesto en marcha en España su sistema de reconocimiento facial, permitiendo a los pasajeros volar sin necesidad de mostrar la tarjeta de embarque o el DNI. Es la primera aerolínea que, en asociación con AENA, permite usar este sistema que parece el futuro de aviación aérea, a juzgar con el entusiasmo que muestran muchas compañías por esta tecnología.

Si no tienes un mejor plan para la noche del próximo viernes 12 de enero, a las 22:00 horas en horario peninsular, tenemos una recomendación que hacerte, sobre todo si eres aficionado a la aviación y a todo lo que surja de las brillantes mentes que trabajan en la NASA. La agencia espacial estadounidense tiene habilitada la página web para ver el evento en directo, donde se presentará el avión supersónico denominado X-59.

El vuelo desde el aeropuerto de Stansted (Londres) tuvo lugar el pasado 7 de octubre operado por la aerolínea chárter Titan Airways con dirección a Orlando, Florida. Un despegue sin complicaciones hasta que las señales del cinturón de seguridad se apagaron. Entonces, los pasajeros que estaban sentados en medio de la larga cabina notaron que el avión se sentía más ruidoso y frío de lo acostumbrado. A bordo del vuelo había 11 miembros de la tripulación: tres pilotos, un maquinista, un jefe de carga y seis tripulantes de cabina...

La noche del 20 de noviembre de 1977, un vuelo chárter despegó desde Aeroparque y dos horas después se estrelló contra un cerro cerca de Bariloche. Murieron 46 personas, incluyendo toda la tripulación, y 33 salvaron sus vidas de manera inexplicable. Las extrañas maniobras del comandante para llegar antes, los sugestivos resultados de la investigación y los increíbles testimonios de los sobrevivientes

Desde Vietnam, donde el Mig-21 compitió dignamente con el F-4 norteamericano, no hemos vuelto a ver modelos que hayan demostrado estar a la altura de sus rivales en los EE.UU. El pobre papel ...