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Cómo la red de bots más grande de la historia robó fondos de ayuda contra el covid en EE UU

Cómo la red de bots más grande de la historia robó fondos de ayuda contra el covid en EE UU

EEUU asegura que un ciudadano chino operaba la botnet “911 S5”, que se valía de computadoras de todo el mundo para explotar miles de solicitudes fraudulentas a programas de ayuda por la pandemia, así como para distribuir contenido explícito. El Departamento de Justicia de Estado de Justicia anunció el miércoles cargos contra un ciudadano chino de 35 años, Yunhe Wang, acusado de dirigir una red de bots masiva presuntamente relacionada con fraudes de miles de millones de dólares, explotación infantil y amenazas de bomba, entre otros delitos.
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Ésta es la verdadera razón por la que Peugeot provocó que el Porsche 901 pasase a llamarse Porsche 911

Si hay un aspecto muy conocido de la historia del Porsche 911 es la de como pasó a llamarse 911 en lugar de 901. Por si acaso, recordemos, que el sustituto del Porsche 356 se presentó en el Salón de Fráncfort como Porsche 901. Y en 1964, cuando llegó al mercado pasó a llamarse 911. La razón oficial es que Peugeot tenía registrado todos los nombres comerciales con un cero en medio, y Porsche cambió así a 911. Sin embargo, la verdadera historia podría ser otra muy diferente y remontaría a la Segunda Guerra Mundial.
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Volumen al máximo: así rugen los 5 Porsche más escandalosos de la historia

De un tiempo a esta parte Porsche nos ha acostumbrado a enseñarnos algunas de sus joyas en vídeo y mediante un formato TOP5. Este último vídeo no ha sido menos y de nuevo tenemos a 5 de los mejores Porsche de la historia, pero el motivo detrás de este listado quizá te guste más de lo normal.
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Vídeo de como ha cambiado el Porsche 911 en 50 años [ENG]

El icónico Porsche 911 es una rareza en la industria automotriz que siempre está obsesionado con nuevos modelos, porque en su medio siglo de existencia, en realidad no ha cambiado mucho.
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Porsche empieza a construir salpicaderos para 911 clásicos

Porsche Classic tiene un regalo para todos los propietarios de 911 clásicos; por ello, ha empezado a construir salpicaderos de los modelos de entre 1969 y 1975 con un precio que parte de 951,99 euros en Alemania. Las claves de estos salpicaderos para 911 clásicos son un diseño con todos los elementos 'vintage' (superficie original) con las características modernas (subestructura).
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Así se ensambla, pieza a pieza, el motor de un Porsche 911  

Si alguna vez te has preguntado cómo se ensambla el motor de un coche, cuáles y cuántas son las piezas, con este vídeo te puedes hacer una idea. Más o menos. No tiene voces en off, ni música molesta. Solo el ruido y ajetreo de fondo de la planta de ensamblaje del Porsche 911 en Zuffenhausen, Alemania.
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Las llamadas más insólitas al teléfono de emergencias 911

El caso de la mujer que, en situación de peligro, llamó al 911 y simuló que quería una pizza para pedir ayuda, pone de relieve la astucia que deben tener los operadores de este servicio para manejar las stuaciones de crisis. Cada día, miles de operadores de emergencia de todo el mundo hacen un trabajo no siempre reconocido, prácticamente anónimo pero que requiere de una templanza especial.
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¿Qué ocurrió durante el apagón de facebook? La gente llamó al 911 y volvió a twitter (ENG)

Mientras que algunos de nosotros estábamos cómodos con el hecho de que podíamos tomar el desayuno sin tener que decírselo a nuestros 429 amigos de Facebook, al parecer, algunos usuarios pensaban que si Facebook se cae durante 30 minutos y les impide el intercambio de imágenes de los cereales y leche que tenían para el desayuno es una emergencia.
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