El Tribunal de Distrito de Tokio falló este viernes que no se puede conceder patentes para invenciones de Inteligencia Artificial (IA) porque “las invenciones se limitan a humanos”. El demandante, residente en EE.UU., presentó una solicitud de patente para un dispositivo inventado de forma autónoma por una IA, nombrando al inventor como “Dabas, la AI que inventó de forma autónoma este invento”. El juez señaló que la Ley de Propiedad Intelectual nipona define como invenciones “aquellas creadas por actividades humanas” y desestimó la reclamación.

Mini Tokio 3D: Un mapa digital 3D en tiempo real del sistema de transporte público de Tokio. Visualización de datos producida por Akihiko Kusanagi.

Con el comienzo de la década de 1980, Japón experimentó un importante auge económico, siendo la capital del país, donde más se sintió esta etapa de prosperidad económica.

Un recorrido por la tienda más grande del mundo de Gashapon, si no está aquí... ¡no existe! Comprueba las auténticas locuras que meten en estas bolas de plástico

Un nuevo dispositivo llamado 'Voice Biz UCDisplay' ofrece traducción cara a cara en directo entre el japonés y otros 11 idiomas. Desarrollada por la empresa de impresión 'Toppan Inc,' la herramienta de traducción puede describirse mejor como una pantalla en forma de ventana. Cuando dos usuarios conversan, las traducciones en tiempo real aparecen como burbujas de texto a ambos lados de la pantalla. Su transparencia permite mantener el contacto visual y transmitir expresiones faciales, algo que suele perderse al hablar a través de aplicaciones.

Tomas fotográficas del tokiota Tatsuto Shibata, alias 'Deepsky'. Combinando fotos de drones, arquitectura y fotografía callejera, Deepsky capta paisajes urbanos con mucho talento, pero también las escenas de la vida en las grandes ciudades.

Hace ya casi 60 años que entró en servicio el Shinkansen (literalmente, “nueva línea troncal”), popularizado en el mundo como “tren bala japonés”. Cuando debutó, en 1964, alcanzaba una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora y se movía por una red muy limitada. Hoy en día alcanza los 320 kilómetros por hora y extiende sus tentáculos por gran parte del país. Su progreso no se ha detenido. Se trabaja en un nuevo tipo de tren, de levitación magnética, que podrá superar los 500 kilómetros por hora.

Junya Watanabe se dedica a la fotografía profesional que capta principalmente de las luces de ciudades de paisajes urbanos. La forma en que toma las luces de la ciudad, los paisajes nocturnos de neón y los objetos en movimiento es absolutamente fascinante.

En el libro de Malcolm Gladwell sobre los bombardeos y la Segunda Guerra Mundial del que les hablé no hace mucho, se explican con cierto detalle los ataques incendiarios sobre Japón. Y se hace una afirmación llamativa sobre cuándo ha muerto más gente en menos tiempo en la historia. Esa idea me recordó, por cierto, a la entrada del blog en la que me preguntaba si es Auschwitz el lugar sobre la Tierra donde más personas han perdido la vida. Cuándo ha muerto más gente en menos tiempo en la historia es una pregunta abierta, (...)

El fotógrafo Junya Watanabe tomó estas cautivadoras imágenes de los barrios de Tokio bajo la lluvia.