Internet se transporta en todo el mundo por cientos de miles de kilómetros de cables que se encuentran en el fondo del océano. Estos frágiles cables se rompen constantemente - un precario sistema sobre que todo, desde bancos a gobiernos a TikTok depende. Pero gracias a una red mundial secreta de barcos en espera, cada cable cable se arregla rápidamente. Esta es la historia de las personas que reparan la infrastructura más importante.

Aunque siempre simpatizó con la causa aliada, durante los primeros años de la Primera Guerra Mundial EEUU se mantuvo neutral. Aquella no era su guerra y, además, no veía peligrar sus intereses. La opinión pública se encontraba dividida hasta que en mayo de 1915 un submarino alemán hundió cerca de Irlanda el trasatlántico británico RMS Lusitania que cubría la ruta Nueva York a Liverpool -más de 100 estadounidenses murieron-. Desde este momento, la opinión pública estadounidense comenzó a decantarse por la opción aliada.

En el verano de 2016, la banda sufrió un terrible accidente de tráfico que truncó su fulgurante éxito. Aunque la herida está aún sin cerrar y el futuro es incierto, José, Juanca, Pope y Jaime han decidido finalmente romper el silencio

Presentado como un “hito histórico que sitúa a España en la vanguardia tecnológica naval”, el submarino S-81 ‘Isaac Peral’ , de diseño y construcció

ENTREVISTA (Exclusiva) al Comandante de Quilla del S-82 "Narciso Munturiol" Sr. Damián Niebla Bars. VIDEOS INICIALES: Cortesía de la Armada española y NAVANTIA.

Se anunciaron los ganadores del concurso de Fotógrafo Submarino 2024, con Alex Dawson Fotógrafo submarino del 2024 por su foto de un esqueleto de ballena en el fondo marino bajo del hielo en Groenlandia. Se dieron premios y menciones en categorías gran angular, macro, naufragios, comportamiento, retrato, blanco y negro, compacto, prometedor y más. Los organizadores compartiron una selección de las fotos ganadoras, con algunas leyendas escritas por los fotógrafos. [Web official: underwaterphotographeroftheyear.com/winners/2024-winners/ ]

El astillero ha tardado casi 20 años en terminar el buque en dos periodos de tiempo. La construcción comenzó en 2005, pero se detuvo en 2009 y se reanudó en 2013. El resultado es un buque ultrasilencioso y considerado el submarino no nuclear más moderno de la Armada rusa. El B-586 Kronstadt es un buque de la clase Lada del Proyecto 677, el segundo submarino de este tipo en la Armada rusa. En una entrevista periodística, el representante de la oficina de diseño Rubin Igor Vilnit afirmó que el Kronshtadt es único por su silencio y su capacidad

Desaparecido en mayo de 1968, el final del submarino nuclear norteamericano 'Scorpion' constituye a fecha de hoy uno de los misterios más herméticos de los océanos.Puede que la solución al misterio del 'Scorpion' no llegue nunca. La ley americana obliga a mantener bajo reserva por un tiempo los documentos relacionados con las unidades navales nucleares y todo apunta a que la desclasificación total de la investigación no arrojará más luz sobre un asunto que se mantiene igual de turbio con el paso de los años....

Pierre Éric Pommellet, CEO de Naval Group, ha declarado: «Hoy, con DGA de Francia, celebramos el éxito de nuestra cooperación con ICN y nuestra relación y colaboración a largo plazo con Brasil. Estamos orgullosos de formar parte del Programa ProSub con todos nuestros socios. Nuestros equipos mantienen su compromiso de seguir cumpliendo las expectativas de la Marina brasileña». Naval Group también apoya a la Marina brasileña en el diseño y construcción del primer submarino brasileño de propulsión nuclear y prestará apoyo más allá de la construcc

EEUU avanza en la construcción de su nuevo supersubmarino nuclear, el elemento más importante de su tríada de disuasión atómica que completan los futuros misiles intercontinentales Centinela y los bombarderos invisible B-21 Raider. Las primeras fotografías de esta nueva máquina —la clase Columbia— muestran una popa con extraño diseño que cuenta con estabilizadores asimétricos posicionados en forma de X que lo harán más estable, maniobrable y silencioso que la actual clase Ohio.

Desde el inventor de un sumergible para ahorrar vidas de buzos hasta Mateo García, fusilado en Paracuellos tras años dedicados a los sumergibles

Faltaban apenas dos días para que terminase la Primera Guerra Mundial cuando un crucero brasileño que operaba cerca de Gibraltar en coordinación con la Royal Navy avistó lo que tomó por el periscopio de un submarino alemán. El barco aún no disponía de sistemas modernos de detección, así que se dio la alarma y la tripulación disparó contra él, contemplando cómo el mar se teñía de rojo: en realidad se trataba de una manada de marsopas.

LEGI, el Laboratoire d’Électrotechnique de Grenoble [LEG], para el estudio de superconductores, el CR en Électrochimie Minérale et Génie des Procédés [CREMGP] y el Laboratoire de MAgnétoDYnamique des Liquides están a la vanguardia en la propulsión MHD, ampliamente estudiada durante la guerra fría por soviéticos y americanos, para contratar a partir de 2024 proyectos que supriman los ruidos de cavitación y propulsión de los submarinos nucleares, entre otros usos, explica Christophe Trophime

China y Estados Unidos están librando una batalla global por la información. Los cables submarinos son el nuevo recurso vital por el que pelear. Esta es una estación de cables en Marsella, Francia. Desde fuera, parece anodina. Pero bajo la superficie, se conecta a una vasta red de datos que comprende el 95% del tráfico mundial de Internet. Desde de 2021, la instalación de Marsella-Fos se conecta a dieciséis grandes cables submarinos, que dan servicio a zonas tan diversas como Hong Kong, Singapur, India, Omán, Egipto, Grecia, Gran Bretaña, Port

El programa brasileño de SSN se vio especialmente afectado por la pandemia de COVID-19, que también afectó gravemente a Francia, ya que las empresas francesas soportaron largos bloqueos. Además, hubo informes de que las oficinas de diseño francesas ya estaban sobrecargadas por el trabajo que se estaba realizando en el marco del programa Barracuda de la Armada francesa. Posteriormente, hubo el contratiempo de la necesidad de rediseño de los reactores. Con todo, el programa finalizará en 2034 y Brasil ya prevé la fabricación de un segundo SSN