Se ha dicho que, en cuanto los coches eléctricos se popularizasen, el precio de venta bajaría hasta igualarse con el de los coches de combustión; pero los eléctricos coches de batería siguen siendo muy caros. ¿Qué debe suceder para que los coches eléctricos bajen de precio?

El camino es invariablemente tecnológico y sostenible. Ya se han diseñado nuevos tipos de hormigón que permiten almacenar energía como una batería gigante para cargar las luces de los edificios, mientras que utilizar el café para crear cemento más endurecido permitirá hacer estructuras todavía más resistentes con basura reciclada. El archiconocido Imperial College de Londres nos ha traído una nueva investigación que tiene un grandísimo interés en su interior: un nuevo diseño de célula solar de energía inspirada en la naturaleza podría...

Intenta pensar en productos etiquetados como sostenibles. Seguramente que lo primero que se te venga a la cabeza sea un coche eléctrico, una botella reutilizable, una camiseta fabricada con algodón orgánico… Pero, ¿realmente lo son? Andreu Escrivà explica por qué esa palabra omnipresente a menudo se ha vaciado de significado para convertirse en una herramienta de marketing. Ante esta mercantilización del término, defiende que es necesario buscar uno nuevo para poder expresar el futuro que realmente queremos.

Appropedia es un sitio abierto para que las partes interesadas se reúnan y encuentren, creen y mejoren soluciones escalables y adaptables. Esto puede incluir compartir información y colaborar con otros sobre cómo podemos aligerar nuestra huella ecológica y vivir en armonía con la naturaleza y nuestro entorno en los países desarrollados, o debatir, por ejemplo, tecnologías de bajo coste para su uso en el mundo en desarrollo. *Contenido en español en cada ventana.

La ciudad lineal de 170 km de largo prosigue sus obras en el desierto entre dudas acerca de su viabilidad. El arquitecto Luis Lope de Toledo, con un canal en Youtube dedicado a estas materias, ha dedicado un completo vídeo a analizar los efectos ambientales (y también de habitabilidad) de tan singular ciudad. Su conclusión es que se trata de un proyecto “utópico e irreal” y, desde luego, difícilmente calificable como sostenible. Su construcción produciría más de 1.800 M de T de CO2 incorporado (4 años de las emisiones totales de Reino Unido).

Esta madrugada, Tesla ha publicado el texto de su Master Plan. La tercera edición de este proyecto que busca cambiar el mundo hacia formas más sostenibles y que ahora además de transporte, también se centrará en la evolución del sistema eléctrico, de generación, pero también abordará otros sectores como el transporte marítimo y el aéreo.

Entre el negocio y la forma de vida, esta actividad se ha convertido en un nicho emprendedor y de diversificación que da aliento al ámbito rural

Apuntes para la construcción de ciudades sostenibles

Pequeño extracto editado del Documental Chileno mala Pesca en este extracto se muestra solamente sobre la pesca de arrastre para los que no saben exactamente qué es que la conozcan y miren el daño marino tan grande que ocasiona.

Aragón (España), Herefordshire (Reino Unido), Baja Sajonia (Alemania) se han convertido en áreas de altísima concentración de granjas intensivas. Una investigación transnacional revela las causas que multiplicaron el número de animales mientras se contaminaban ríos, acuíferos e incluso el agua del grifo

Uno de los detalles más disruptivos del software y hardware libre (hablando de todo el contexto de tecnología) es su espíritu de reutilizar. Por ejemplo, el movimiento maker abandera con frecuencia la resistencia frente a la obsolecencia programada y apuesta por reparar antes que tirar y comprar algo nuevo. En el software libre se utiliza con frecuencia cachos de código de un proyecto o varios para construir algo nuevo, aunque no sea directamente relacionado con el proyecto original de ese cacho de código.

Samsung ha lanzado un nuevo programa que está destinado a que los usuarios reparen sus dispositivos móviles rotos o con problemas varios desde sus hogares y sin perder garantía.

Llegar al hospital, o ir a la escuela, al trabajo o al mercado para la mayoría de las personas en las zonas rurales de Tanzania depende de cruzar un río de manera segura. Los altos costos del acero y el hormigón reforzado y una población en rápido crecimiento significan que el gobierno nacional tiene dificultades para construir carreteras y puentes que tanto se necesitan. "Los puentes de piedra ofrecen una alternativa de emisiones ultrabajas al hormigón y al acero con costos mínimos de mantenimiento".